zhansimo 发表于 2026-7-28 17:22
这里快成了大亚湾和深圳居民的战场了我来缓和双边矛盾
我在这一开始只关注14东延和深大，经历这几年这两条线可以盖棺定论，不抱希望。
留下来的理由就是等聚龙站通车消息。到时候就不去沙田站坐14号线。
其他我不懂的路线站点重来不说话，也不关注。
看到有人说一些误解大亚湾的看不过眼话，我是会维护好大亚湾:L
曾经 14感觉希望最大 现在是希望最小的
深大 不管怎么说 国家提了下 看 湾区调整有没有
不管是要分别等上多少年，从可能性来说：
1. 深惠城际的惠州段
2. 深大城际的惠州段
3. 14号东延到惠州境内
别说什么大亚湾与惠阳，他们都是惠州，就跟仲恺与惠城，都是惠州一样
只不过是，惠城是鹅府所在地罢了，更有优先权，这个有谁反对吗？
别扯什么，
惠州的哪个区 居住的深圳人更多啊，
惠州的哪个区到深圳 的客流量更大啊，
新规又要卡了哪条线的脖子啊，
同一方向（深汕、深厦）的重复建设要避免啊
{:6_171:} {:6_148:}
愿望都是好的 但是 落地时间 都是不可控的 毕竟程序资金跨市协调太麻烦
等吧
2035前全都虚得没边还争着争那，有没有劲？:lol
让楼主赢一次吧，半夜睡不着起来又给大伙找新角度“揽炒”。
tom 发表于 2026-7-28 17:26
楼上两位群友还是都把太激动的话都改掉吧，相互骂人不好。自己可以编辑修改自己的回复，我无权编辑。 ...
我可没骂人和针对人哈
深惠城际惠州段如果改成凤岗到沥林北的话那深大城际惠州段就有机会了，毕竟凤岗到沥林北那几乎都是东莞的事了，惠州就只剩个深大城际好好建设深大城际就行了。。。
《惠州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》专栏9：
2.城际铁路。规划深惠城际坪地至沥林北段。开展深大城际大亚湾段前期谋划研究工作。连争取都没有，看看该专栏是怎么描述其他工程的。
别说不谈态度，出钱的都不争还有费口舌的必要吗？
现在也就是还有点上行期余温，还有人云一下有几个人坐。十年后别说有关城际，本坛说不准都没人来了。
惠州老爷已经躺平了，有关居民还是洗洗睡吧。
ShinJin001 发表于 2026-7-28 21:28
2035前全都虚得没边还争着争那，有没有劲？
让楼主赢一次吧，半夜睡不着起来又给大伙找新角度“揽炒”。 ...
本科一个专业保送一个研究生。
如果专业第一名踩了一票否决的排他红线，第二名当然有很大有机会顶上啊。
规则面前人人平等。
tom 发表于 2026-7-29 10:19
本科一个专业保送一个研究生。
如果专业第一名踩了一票否决的排他红线，第二名当然有很大有机会顶上啊。
...
深大城际平行 2高铁算不算红线 不能太双标吧
城际新规的1500万客流密度是按延伸段长度单独计算的，这也是S网友提供的公式。
那么，大亚湾段17公里，沥林北段37公里，分母大一倍。这要求沥林北客流总量是大亚湾的2倍，才能达标，难度又大了。
左岸469 发表于 2026-7-29 10:23
深大城际平行 2高铁算不算红线 不能太双标吧
你可以抓住这一弱点，但国家认不认为是平行线又是另一回事。
深圳至大亚湾城际写入国家十五五文件，有顶层规划支撑。
tom 发表于 2026-7-29 10:19
本科一个专业保送一个研究生。
如果专业第一名踩了一票否决的排他红线，第二名当然有很大有机会顶上啊。
...
阁下在大亚湾哪条榕树头底下下象棋？还在那排兵布阵。
还什么保送不知所云，你是真欠discourage :lol
tom 发表于 2026-7-29 10:30
你可以抓住这一弱点，但国家认不认为是平行线又是另一回事。
深圳至大亚湾城际写入国家十五五文件，有顶 ...
严格里面第一项 就是先说平行线
本帖最后由 tom 于 2026-7-29 11:27 编辑
左岸469 发表于 2026-7-29 10:44
严格里面第一项 就是先说平行线
没关系啊，深圳至大亚湾城际写入了十五五顶层文件。
是不是平行线，只是你的看法。
非要找平行线，那么赣深高铁转广汕高铁，也是沥林北段的平行线。西丽高铁直达仲恺，直达惠州南，都有高铁。
另外，新规中平行线不是一票否决红线，咬文嚼字是：深入论证必要性。那么一种结果是：承认深大有高铁平行线，但城际通客流大于1500万有建设必要性。
渝贵高铁也是平行线，但能修。
本帖最后由 金岗鼎 于 2026-7-29 11:32 编辑
说破大天，深惠/深大鹅段应该都没什么机会，鹅再不抓住坪沥段的话，在 城际/地铁 方面几乎没得玩了，早就被踢下桌了哈，深惠坪沥段一息尚存，就看鹅府有多大的意愿（决心）来修建&贴补营运亏损~这半只大白象可不是什么广惠城际鹅府无需操心哈{:6_160:}
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不存在什么二选一，非A即B顶上这一说{:6_167:}两条线都有轨道平行线，只是深大的平行线更严重更重复，深惠坪沥段同样有平行线赣深高铁（深圳北--光明城--仲恺--惠州北 极速直达爽的不要不要的哈），建设的必要性也同样存疑，再建半只大白象出来或拖垮鹅府钱袋子咯~
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至于深大城际“大”段属远期，渔村14号线东延惠阳段更是被直接封印不用想了。
tom 发表于 2026-7-29 11:21
没关系啊，深圳至大亚湾城际写入了十五五顶层文件。
是不是平行线，只是你的看法。
顶层文件说的是建成 你开始也一直说是建成后来 深圳 惠州官方回复 证明说的是深圳段 所以这个说法也有不确定性 目前回复还是看湾区调整情况
就像说家长说孩子们 好好学习 天天向上 但是有多少人是真的好好学习天天向上 完成了呢
tom 发表于 2026-7-29 11:21
没关系啊，深圳至大亚湾城际写入了十五五顶层文件。
是不是平行线，只是你的看法。
你要信什么顶层文件还要在这云深惠客流吗？反正都千年大计了，难道不是直接保送？
十三五 十四五 很多铁路说了推进建设 不少没完成的 这次十五五就是必须要完成？就一定是真的 以前的十三五 十四五不具备参考性？
tom 发表于 2026-7-29 11:21
没关系啊，深圳至大亚湾城际写入了十五五顶层文件。
是不是平行线，只是你的看法。
上面大手一挥了，然后惠州还磨磨蹭蹭“前期谋划研究”。阁下下午就可以去人民网问政了，还跟AI聊啥天。