深惠城际仍然采用过东莞方案

新征程勇当尖兵 · 发表于 5-30 15:21:45

左岸469 发表于 2025-5-30 12:17
广州主城和佛山主城很近比东莞主城近的多情况不一样

不是理由，同城不是说市中心相连，是两个城市相连，6支早就修到深莞边界的

zhanxueshi · 发表于 5-30 15:29:42

新征程勇当尖兵发表于 2025-5-30 15:21
不是理由，同城不是说市中心相连，是两个城市相连，6支早就修到深莞边界的 ...

深莞连接喊了很多年，最早2号线开通之前就是计划跟深圳11连，现在只希望东莞自己的轨道早点成网

zjg800228 · 发表于 5-30 16:03:34

新征程勇当尖兵发表于 2025-5-30 15:21
不是理由，同城不是说市中心相连，是两个城市相连，6支早就修到深莞边界的 ...

还有4公里接不上

Paulo · 发表于 5-30 17:19:41

新征程勇当尖兵发表于 2025-5-30 15:21
不是理由，同城不是说市中心相连，是两个城市相连，6支早就修到深莞边界的 ...

你说这个早就也是3年前而已啊

Paulo · 发表于 5-30 20:04:50

新征程勇当尖兵发表于 2025-5-30 11:45
不是不积极，是想修的线路都没有纳入，所以才要搞二修修，现在方向重点是解决和广深之间的断头路，让东莞 ...

我感觉你可以了解一下十年前广佛联通那会的具体出资形态以及如何运转的模式

左岸469 · 发表于 5-30 21:12:44

广佛是擦边球的城际用的地铁车型南京也这样玩过不过现在不行了

x86 · 发表于 6-14 16:54:19

也不是不行，加油吧！！

oxox · 发表于 6-24 10:50:43

修好后，沥林北到深圳北 40分钟能到吗？

eldy · 发表于 6-24 11:20:03

惠州政府有钱多考虑考虑先解决惠州内部公交的覆盖吧，公交亏损、线路停运、班次减少越来越普遍。家门口五公里内通勤都成问题。市区财政压力很大，连内部公交都快补贴不起了，65岁老人免票直接降到60岁都不行，60-65岁还收半价，审核也翻来覆去搞了一年多，区县财政补贴个老人半价乘坐公交都费劲，财政补贴方案落在区县的问题都是资金缺口，实在没能力再贴跨市地铁和城际，能拖就拖吧。

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