大湾区城际铁路深圳地区票价方案—社会稳定风险评估公众参与公告
根据《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、《关于建立健全重大决策社会稳定风险评估机制的指导意见》（中办发〔****〕*号）和《关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔****〕****号）等的相关要求，现将拟实施的大湾区城际铁路**地区票价方案有关社会稳定风险评估事宜进行公告，征求公众对该票价的意见及建议。一、项目票价方案
****年国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，安排多条线路及枢纽项目分期实施。***现有轨道交通票价体系适用于地铁，与城际铁路功能属性、省内相关票价标准差异较大，不宜直接套用，亟需建立适配城际铁路的票制票价体系。
（*）票价方案涉及范围
本次票价方案适用于**都*圈城际铁路，包括深**际、深**际、深**际大鹏支线、穗莞深城际南延线等城际线路：
①深**际前海保税区至坪地段，起于***前保站，止于***坪地站，途经***前海**区、***、***、***、***凤岗镇，正线长度**.***km（*****.***km，****.***km），全线采用地下敷设方式；设站**座（前保、怡海、鲤鱼门、西丽、**北、五和、**、凤岗、大运北、**、坪地），全部为地下站。
②深**际大鹏支线起于*****站，线路全长**.***km，均为地下线，共设车站*座，分别为**、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏和新大，**新大存车场*座。
③深**际铁路**机场至坪山段位于****部，线路起自*****机场T*枢纽，途经*****、**、**和坪山四区，止至聚龙站。**段（T*枢纽至聚龙站）线路长**.***km；设站**座，其中，枢纽和换乘站**座；均为地下线和地下站。**段车辆基地选址于九围地块，接轨于黄麻布站。
④穗莞深城际南延线西起穗莞深城际一期工程终点站**机场，经**、前海、**、**至皇岗口岸，全长**.*公里，设站*座。
（*）票价方案
考虑到**首次运营城际铁路，且初期线路主要服务***域范围，为保障线路维持基本运转、兼顾通勤乘客居民承受能力，深大、深惠、大鹏支线运营初期按*.**元/人公里票价上进行分段打折作为执行票价方案，后期视运营情况确定最终票价，打折方案：**公里内*/*/*元，**-**公里*.**~*.**元/人公里（**折~**折），**-**公里*.**~*.**元/人公里（**折~**折），超过**公里不打折，后续视运营情况灵活调整。
穗莞深南延与既有运营的穗莞深城际票价方案保持一致，即公布票价为起步价**公里内*元/人次，超过**公里*.**元/人公里；执行票价为起步价**公里内*元/人次，超过**公里*.*元/人公里。
特殊人群优惠：儿童：*.*米以下或*周岁以下免费，身高*.*-*.*米或年龄*-**周岁半价；学生优惠票动车组列车票价按照相应列车席别全价执行票价的**%计算。动车组列车全价执行票价不低于公布票价的**%时，学生优惠票票价最低为相应列车席别公布票价的**%；动车组列车全价执行票价低于公布票价的**%时，学生优惠票票价按全价执行票价执行。
二、承担社会稳定风险评估工作的咨询机构名称和联系方式
咨询机构：广****** 通讯地址：***
联系人*** 电话：*** 传真：*** 邮箱***
三、公众意见表网络连接
公众可以直接扫描二维码填写《大湾区城际铁路**地区票价方案公众参与调查问卷》（二维码：问卷星）
本帖最后由 金岗鼎 于 2026-7-14 22:38 编辑
原文也是这样很多地方*****代替文字吗？感觉很不严谨的样子呢-_-||……
卤煮，没有这样的社稳公告吧→_→ 这么多星，什么意思啊 估计0.4元每公里，打折后大约0.35元每公里 金岗鼎 发表于 2026-7-14 22:27
原文也是这样很多地方*****代替文字吗？感觉很不严谨的样子呢-_-||……
卤煮，没有这样的社稳公告吧→_→ ...
找不到原文链接，勉强看吧 本帖最后由 左岸469 于 2026-7-14 23:57 编辑
段车辆基地选址于九围地块，接轨于黄麻布站。
错误描述 不对的吧 大湾区城际铁路深圳地区票价方案一社会稳定风险评估公众参与公告
根据《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、《关于建立健全重大决策社会稳定风险评估机制的指导意见》（中办发〔2012]2号）
和《关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012]1095号）等的相关要求，现将拟实施的大湾区城际铁路深圳地
区票价方案有关社会稳定风险评估事宜进行公告，征求公众对该票价的意见及建议。
一、项目票价方案
2020年国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，安排多条线路及枢纽项目分期实施。深圳市现有轨道交通票价体系适用于地铁，与城际
铁路功能属性、省内相关票价标准差异较大，不宜直接套用，亟需建立适配城际铁路的票制票价体系。
(1）票价方案涉及范围
本次票价方案适用于深圳都市圈城际铁路，包括深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际南延线等城际线路:
①深惠城际前海保税区至坪地段，起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，途经深圳市前海合作区、南山区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇，正
线长度58.288km（深圳市52.260km，东莞市6.021km)，全线采用地下敷设方式；设站11座（前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平
湖、凤岗、大运北、龙城、坪地），全部为地下站。
②深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，线路全长39.434km，均为地下线，共设车站6座，分别为龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏和新大，新
建新大存车场1座。
③深大城际铁路深圳机场至坪山段位于深圳市北部，线路起自深圳市宝安机场T4枢纽，途经深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，止至聚龙站。深
圳段(T4枢纽至聚龙站）线路长69.188km；设站11座，其中，枢纽和换乘站10座；均为地下线和地下站。深圳段车辆基地选址于九围地块，接轨
于黄麻布站。
④穗莞深城际南延线西起穗莞深城际一期工程终点站深圳机场，经宝安、前海、南山、福田至皇岗口岸，全长35.7公里，设站5座。
(2)票价方案
考虑到深圳首次运营城际铁路，且初期线路主要服务深圳市域范围，为保障线路维持基本运转、兼顾通勤乘客居民承受能力，深大、深惠、大鹏支
线运营初期按0.66元/人公里票价上进行分段打折作为执行票价方案，后期视运营情况确定最终票价，打折方案：10公里内4/5/6元，10-30公里
0.45~0.66元/人公里（68折~10折），30-50公里0.35~0.66元/人公里（53折~10折），超过50公里不打折，后续视运营情况灵活调整。
穗莞深南延与既有运营的穗莞深城际票价方案保持一致，即公布票价为起步价10公里内6元/人次，超过10公里0.66元/人公里；执行票价为起步价
10公里内5元/人次，超过10公里0.6元/人公里。
特殊人群优惠：儿童：1.2米以下或6周岁以下免费，身高1.2-1.5米或年龄6-14周岁半价；学生优惠票动车组列车票价按照相应列车席别全价执行
票价的75%计算。动车组列车全价执行票价不低于公布票价的40%时，学生优惠票票价最低为相应列车席别公布票价的40%；动车组列车全价执
行票价低于公布票价的40%时，学生优惠票票价按全价执行票价执行。 w0421haiming 发表于 2026-7-14 22:59
估计0.4元每公里，打折后大约0.35元每公里
不是，会让你失望了 只找到图片 c4869 发表于 2026-7-15 00:36
只找到图片
挖槽，经典0.66{:6_165:} 维稳的让大家提意见的 根据意见在酝酿价格 10公里内4/5/6元，10-30公里0.45~0.66元/人公里（68折~10折），30-50公里0.35~0.66元/人公里（53折~10折），超过50公里不打折，后续视运营情况灵活调整。
公布的是范围 10公里内起步价4元5元或者6元三个方案 大家参与收集意见
按照提案范围票价 我的意见是十公里4元10-30公里0.45 30-50公里0.35按最低提案 广州巴菲特是什么鬼 本帖最后由 金岗鼎 于 2026-7-15 08:43 编辑
巴菲特穿越太平洋来抢城际，没有好事来的;P{:6_152:}
.
此“公告”是不是搞笑来的，看这落款，乌龙事件？还是怎？试试水看反应？{:6_164:}
dleileid 发表于 2026-7-15 08:33
广州巴菲特是什么鬼
主营工程全流程咨询业务：项目可研报告、节能评估、社会稳定风险评估、PPP项目咨询、能源审计、工程造价、企业经营管理咨询，手握工程咨询甲级资信，是广东本地老牌工程咨询服务商。 左岸469 发表于 2026-7-15 08:02
按照提案范围票价 我的意见是十公里4元10-30公里0.45 30-50公里0.35按最低提案 ...
大家投票给意见，肯定都选最低的了，这种风险评估公众参与投票有什么意义？没人会选10公里内6元吧？ 车票种类挺多的 如果按照10公里内4元，10-30公里0.45 ，凤岗站到深圳北就是19公里，到西丽站就是31公里。对应的价格就是8元、13元。真不贵，和地铁一样了:D wwjdlin 发表于 2026-7-15 09:10
大家投票给意见，肯定都选最低的了，这种风险评估公众参与投票有什么意义？没人会选10公里内6元吧？ ...
大家肯定按最低的提意见了 虽然不一定采纳但是代了态度