地铁e族 › 深圳地铁 › 深惠城际仍然采用过东莞方案

Bonjour 发表于 5-23 15:19:39

左岸469 发表于 2025-5-23 12:24
谁急 谁提出谁主张 谁出钱 铁路一直都是这个原则 深圳肯定不急都修到边界了 深圳愿意出钱早出了 肯定是不愿 ...

深惠有木有在博罗设站的可能

指向性中 发表于 5-23 15:33:27

左岸469 发表于 2025-5-23 15:13
就算深圳段也是长期亏 靠深圳补贴的

所以说，那就希望更不大，惠州大项目完成一堆了再看看吧

左岸469 发表于 5-23 17:38:24

湖南长株潭城际 每年亏损补贴都要10亿多
深圳成本肯定更高

左岸469 发表于 5-23 17:50:22

民众期待是赶紧开工 政府考虑钱怎么来 还有以后运营的长期亏损怎么解决 激进了搞不好还掉帽子

迷迷途途狼 发表于 5-23 20:18:53

反正都是浮云，那就脑洞一下，接沥林北的方案就留给以后的罗清快轨吧，沥林北-谢岗？-清溪-凤岗-白泥坑-罗湖，这样更顺直。
深惠就直接坪地-新圩-镇隆-惠州南站-平潭机场。

Vektorim 发表于 5-24 19:19:13

本帖最后由 Vektorim 于 2025-5-24 21:52 编辑

东莞方面要利用好谢岗东站，应该将东莞17号线延至谢岗东（止于银瓶站），否则孤零零的谢岗东站基本上就是孤岛（附近已有银瓶站），看东莞最新地铁规划怎么样了
但是如果东莞只经过不设站却要东莞花钱肯定不愿意，但是深惠沥林北跨线方案由于转弯半径必须经过东莞，这也就是矛盾所在
不过深惠也有惠环跨线方案（不可靠规划，貌似从哪里见过，找不到资料了），不经过东莞，即深惠城际从新圩开始往北设镇隆站，先上跨广惠城际不换乘，走向仲恺高铁站，然后拐向惠环站与广惠跨线，接着正常布置。

snihty 发表于 5-24 20:28:18

Vektorim 发表于 2025-5-24 19:19
东莞方面要利用好谢岗东站，应该将东莞17号线延至谢岗东（止于银瓶站），否则孤零零的谢岗东站基本上就是孤 ...

最后一段建议你改掉，之前没根没据的一张图你写在这等下又给人/ai拿去大做文章

limu07 发表于 5-25 10:36:19

Vektorim 发表于 2025-5-24 19:19
东莞方面要利用好谢岗东站，应该将东莞17号线延至谢岗东（止于银瓶站），否则孤零零的谢岗东站基本上就是孤 ...

从来没有跨线必须过东莞的说法

258866856 发表于 5-25 10:48:17

左岸469 发表于 2025-5-20 20:31
深圳曾透露深惠城际目前有两种线路方案。其一是新圩-谢岗-沥林北，其二是新圩-镇隆-仲恺西-陈江。笔者认为 ...

凤岗不是都建设好了么。怎么还有这个问题

AlphaJim 发表于 5-25 16:31:05

limu07 发表于 2025-5-25 10:36
从来没有跨线必须过东莞的说法

紫线方案 西边就一条联络线？

QQ_A4CDD4 发表于 5-26 08:52:31

新征程勇当尖兵 发表于 2025-5-23 11:24
现在经济不好，深圳不一定想当冤大头了，而且那个是铁路项目，目的是快速连通深圳与深汕合作区。至于深惠 ...

你误会我意思了，显然这段深圳一毛钱都不会出（建设成本），深汕毕竟深圳市被拿捏的所以深圳咬牙也要拿下，深惠深圳市吃瓜群众，肯定不会出的。

QQ_A4CDD4 发表于 5-26 08:54:19

snihty 发表于 2025-5-23 11:36
你搞错了，深汕是深圳一定要修，深惠惠州段修不修对深圳没什么影响的

我的意思不是说要深圳出钱哈，深圳现在说的官方一点那是当老大协调的状态，说的直白一点就是吃瓜群众状态，总之，你爱修不修。

新征程勇当尖兵 发表于 5-26 09:04:36

QQ_A4CDD4 发表于 2025-5-26 08:54
我的意思不是说要深圳出钱哈，深圳现在说的官方一点那是当老大协调的状态，说的直白一点就是吃瓜群众状态 ...

深圳这个老大是徒有虚名。只有利益共赢或者利益交换或者省府强压才可以促进，看隔壁的佛穗莞推动就知道，所谓都市圈更多是辐射力而非全方位的影响力

新征程勇当尖兵 发表于 5-26 09:05:42

258866856 发表于 2025-5-25 10:48
凤岗不是都建设好了么。怎么还有这个问题

凤岗是在前半段，还有后半段，北上谢岗到惠州接沥林 是方案之一

新征程勇当尖兵 发表于 5-26 09:08:31

Vektorim 发表于 2025-5-24 19:19
东莞方面要利用好谢岗东站，应该将东莞17号线延至谢岗东（止于银瓶站），否则孤零零的谢岗东站基本上就是孤 ...

不太可能，因为位置实在是太偏，谢岗本来就是东莞边边，谢岗东又在谢岗的边边，更多可能服务惠州居民过去坐，荧屏站目前客流都不行更别说谢岗东了。最好的办法是经过东莞或者谢岗但不设站，直接过去就算了

左岸469 发表于 5-26 09:08:49

都是虚的 都是先管好自己的一亩三分地 哪有那么多精力管别人 你管人家不一定觉得你好
就像一个家族有个富的 有的亲戚还想盼着你出事 因为他内心一直觉得你看不起这个穷亲戚

左岸469 发表于 5-26 09:10:15

虽然残酷但是 都是自扫门前雪

左岸469 发表于 5-26 09:27:49

新征程勇当尖兵 发表于 2025-5-26 09:08
不太可能，因为位置实在是太偏，谢岗本来就是东莞边边，谢岗东又在谢岗的边边，更多可能服务惠州居民过去 ...

谢岗本地的估计不会这么想

金岗鼎 发表于 5-26 10:19:36

Vektorim 发表于 2025-5-24 19:19
东莞方面要利用好谢岗东站，应该将东莞17号线延至谢岗东（止于银瓶站），否则孤零零的谢岗东站基本上就是孤 ...

不过深惠也有惠环跨线方案（不可靠规划，貌似从哪里见过，找不到资料了），不经过东莞，即深惠城际从新圩开始往北设镇隆站，先上跨广惠城际不换乘，走向仲恺高铁站，然后拐向惠环站与广惠跨线，接着正常布置。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
赞这个，展开说说，画个图看看，貌似不错耶{:8_301:}

新征程勇当尖兵 发表于 5-26 16:01:18

左岸469 发表于 2025-5-26 09:27
谢岗本地的估计不会这么想

本地居民有地拆迁不好吗，拿拆迁款一锤子买卖，要去就坐广惠去市区、去深圳能自驾，谢岗有高速路口。。。。东莞已经在凤岗让步了一次，谢岗经济实力不如凤岗也不靠近深圳，而是靠惠州，这个冤大头肯定不能做的

查看完整版本: 深惠城际仍然采用过东莞方案