pallas 发表于 2025-5-29 09:01
对凤岗很香的，但凤岗在东莞的权重性不高，还不如塘厦镇，塘厦要遥遥领先PK步步OV长安。凤岗对深圳依赖性 ...
所以说就很离谱啊，凤岗一段五个站，还有深惠，得要是凤岗全境都是深圳打工人才可能喂得饱6个站的客流吧。所以一直说这个深10对凤岗好但是对东莞不好
本帖最后由 左岸469 于 2025-5-29 09:50 编辑
新征程勇当尖兵 发表于 2025-5-29 09:39
所以说就很离谱啊，凤岗一段五个站，还有深惠，得要是凤岗全境都是深圳打工人才可能喂得饱6个站的客流吧。 ...
你理解错了 因为两头是深圳 凤岗在中间是被顺带的 对东莞也有利 你以为真是为了凤岗吗
深惠城际是快线走速度 深10 是东莞凤岗自己要求多加站提的条件 地理条件 长安因为不是中间段所以谈判筹码就弱一些
现在地铁审批收紧，东莞二修修希望大吗？
zhanxueshi 发表于 2025-5-29 09:51
现在地铁审批收紧，东莞二修修希望大吗？
东莞自己计划9月报11月批 是否有变化就不清楚了 现在材料已经汇总到省里了
左岸469 发表于 2025-5-29 09:47
你理解错了 因为两头是深圳 凤岗在中间是被顺带的 对东莞也有利 你以为真是为了凤岗吗
深惠城际是快线走速 ...
地铁、城轨都是凤岗主动提出的，对于凤岗很重要，对于整个东莞的作用不如东莞能互通的线路。情况类似于南京的地铁轨道通到芜马滁，代表整个安徽的合肥会认为钱是安徽出的，但对安徽的作用不大。
pallas 发表于 2025-5-29 10:01
地铁、城轨都是凤岗主动提出的，对于凤岗很重要，对于整个东莞的作用不如东莞能互通的线路。情况类似于南 ...
这谈判是 市级层面 凤岗都不能上桌 凤岗提 东莞自己不提也没用 要不就乱套了
左岸469 发表于 2025-5-29 09:55
东莞自己计划9月报11月批 是否有变化就不清楚了 现在材料已经汇总到省里了 ...
9月报，两个月就能批？有点乐观了
左岸469 发表于 2025-5-29 10:05
这谈判是 市级层面 凤岗都不能上桌 凤岗提 东莞自己不提也没用 要不就乱套了 ...
凤岗提了好多年，快的话，10东10年前就修好通车了。东莞不拒绝凤岗提出，但可以拖着，就算批了，也可以拖着。
zhanxueshi 发表于 2025-5-29 10:12
9月报，两个月就能批？有点乐观了
都说了是自己的计划 不代表上面的
pallas 发表于 2025-5-29 10:15
凤岗提了好多年，快的话，10东10年前就修好通车了。东莞不拒绝凤岗提出，但可以拖着，就算批了，也可以拖 ...
你看深惠城际 凤岗拖了吗 大概率是深圳 先垫后补资 建设保障工期
深惠城际都开工两三年了 东莞才入股 你细品
深惠城际 现在2个段 双线洞通 一个是 先开段 一个是凤岗段
那今年东莞这个投资计划你又如何解释？
Paulo 发表于 2025-5-29 10:33
那今年东莞这个投资计划你又如何解释？
深惠城际是 深铁投一体标 不是 深圳 东莞各自实施的 你先明白什么叫代建
东莞去年已经入股了，而不是今年
本帖最后由 左岸469 于 2025-5-29 10:47 编辑
忘记东莞 当时投诉深惠城际 凤岗先开工事件了吗？ 是自己实施会自己投诉自己？
左岸469 发表于 2025-5-29 10:42
深惠城际是 深铁投一体标 不是 深圳 东莞各自实施的 你先明白什么叫代建
建设肯定你们建设
Paulo 发表于 2025-5-29 10:45
东莞去年已经入股了，而不是今年
我说的是 两三年 21年开工算 有什么问题
左岸469 发表于 2025-5-29 09:47
你理解错了 因为两头是深圳 凤岗在中间是被顺带的 对东莞也有利 你以为真是为了凤岗吗
深惠城际是快线走速 ...
也没说对东莞不利吧，只是说对东莞自己的地铁网络利益不大，毕竟没有直接接入
1号线开通后，凤岗开通快速公交去黄江，近期只能这样