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楼主: HzbHzbHzb

[12号线] 12号线客流超越比它早开通3年的10号线,何以超预期增长

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发表于 5-7 10:35:07 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-5-6 14:33
请问这两张图是出自什么文件?能否分享一下?

第一个是深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)环境影响报告书 P56
五期环评的P19也有
第二个是深圳市轨道交通线网规划 P39

发表于 5-7 10:57:17 | 显示全部楼层
10号线的走线其实一般,沿途没有什么大型商业中心,只有到底有个太子湾。

点评

太子湾是哪里啊?  发表于 5-7 16:42
发表于 5-7 14:50:14 | 显示全部楼层
HzbHzbHzb 发表于 2025-5-5 09:30
实事求是就好了。11号线是在在特定场景下快上特上的线路。
当然我支持,经济效益和社会效益都是验证11号线 ...

10号想亡羊补牢,可惜养羊还是跑了
发表于 5-7 15:03:53 来自手机 | 显示全部楼层
高铁 发表于 2025-5-7 10:57
10号线的走线其实一般,沿途没有什么大型商业中心,只有到底有个太子湾。 ...

有个深业上城在冬瓜岭,不过到商场的通道太长了
发表于 5-7 15:08:46 | 显示全部楼层
without_wing 发表于 2025-5-7 14:50
10号想亡羊补牢,可惜养羊还是跑了

跑了,但不完全跑;在新局势下,HW跟SZ市政府双向奔赴,坂田总部继续扩大,福田、龙华跟平湖等地都在新建相关产业园,在深圳遍地开花;五期规划照顾龙华的同时,也顺便在HW坂田总部周边新修地铁等基础设施。
发表于 5-7 15:17:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 artshu 于 2025-5-7 15:20 编辑
米克罗 发表于 2025-5-7 15:03
有个深业上城在冬瓜岭,不过到商场的通道太长了

是的,10号线的站点规划还是没有做得比较完善,槽点多多:
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸;
2、岗厦北站的10号线站台,距离11-14核心站台以及2号线站台的步行距离稍远;
3、冬瓜岭与深业上城的通道过长;
4、孖岭站与9号线换乘距离较远;
5、10号线坂田段各站周边的旧改进展缓慢,甚至烂尾停滞;
6、五和枢纽还在建设城际站部分,预计27年才开通;
7、甘坑站距离甘坑古镇的步行距离较远;
8、五期的经过10号线的若干换乘站预计要到29年前后开通,大概2-3个;
9、东延未见开工,东东延也未见规划。

点评

10岗厦北站已经很方便了  发表于 7 天前
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发表于 5-7 16:42:08 | 显示全部楼层
artshu 发表于 2025-5-7 15:17
是的,10号线的站点规划还是没有做得比较完善,槽点多多:
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸;
2、岗 ...

你总结的到位啊
发表于 5-7 16:43:37 | 显示全部楼层
高铁 发表于 2025-5-7 10:57
10号线的走线其实一般,沿途没有什么大型商业中心,只有到底有个太子湾。 ...

那是12号线
回复 支持 1 反对 0
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发表于 5-8 09:26:11 | 显示全部楼层
artshu 发表于 2025-5-7 15:17
是的,10号线的站点规划还是没有做得比较完善,槽点多多:
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸;
2、岗 ...

还有一个福民站,换乘距离也是远的离谱,记得10号线规划的时候有个比选方案,过了岗厦站之后是折到皇岗口岸站跟7号线换乘的,不知为何最后没有选择
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
39个车站的12号线,客流量超过了24个车站的10号线,确实很牛叉.......
回复 支持 0 反对 2
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
artshu 发表于 2025-5-7 15:17
是的,10号线的站点规划还是没有做得比较完善,槽点多多:
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸;
2、岗 ...

10凤岗段有生之年系列,感觉往南延机会还大点

发表于 4 天前 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2025-5-14 18:56
10凤岗段有生之年系列,感觉往南延机会还大点

醒醒,东莞二修修已经报了10号线凤岗段了。批不批不知道,深惠如果效果好,相信上马也不是什么问题,也是对龙中的一种补偿
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-5-14 19:10
醒醒,东莞二修修已经报了10号线凤岗段了。批不批不知道,深惠如果效果好,相信上马也不是什么问题,也是 ...

话说4东延风岗有机会吗

发表于 4 天前 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2025-5-14 19:13
话说4东延风岗有机会吗

没规划的东西讨论了也只是YY,凤岗到北站有深惠了。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-5-14 19:15
没规划的东西讨论了也只是YY,凤岗到北站有深惠了。

覆盖一下天堂围那一块

点评

想多了,都没有规划过  发表于 3 天前
发表于 前天 19:59 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2025-5-14 18:56
10凤岗段有生之年系列,感觉往南延机会还大点

10南延段现在基本没有见到了,线位应该是给了20号线东延了
发表于 昨天 18:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vektorim 于 2025-5-17 18:43 编辑
Bonjour 发表于 2025-5-14 19:18
覆盖一下天堂围那一块

确实应该覆盖,但是港铁深圳不允许
发表于 昨天 18:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vektorim 于 2025-5-17 18:45 编辑
snihty 发表于 2025-5-14 19:15
没规划的东西讨论了也只是YY,凤岗到北站有深惠了。

4号线东延东莞段不是yy,恰恰是2016-2035总规的内容,而东莞市凤岗镇国土规划无此规划,很容易被认为是yy。

可以肯定的是4号线东延东莞段在深圳境内有一个站,大概率叫求雨岭站。4号线东延的时候早就归还给深圳地铁运营了
12号线客流超越比它早开通3年的10号线,何以超预期增长
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