本帖最后由 左岸469 于 2026-3-8 16:34 编辑
合肥准备六月上报了 打个样
省发改委正按国家最新政策、客流、财政等修改、完善合肥地铁第四期规划方案，力争2026年6月前上报国家发改委审批。
左岸469 发表于 2026-3-3 17:18
以下为截至**2026年3月初**，中国**日均客流最低的20条地铁/市域/机场专线**（不含有轨电车，按日均客流由 ...
深圳20延长以后应该就正常了 6支两头断头路连上感觉也会好很多
至于广州18号线 不知道为什么可以做到城际的定位修出干线铁路的站距的 明明有越行线中间设站多好
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-8 17:48
深圳20延长以后应该就正常了 6支两头断头路连上感觉也会好很多
至于广州18号线 不知道为什么可以做到城际 ...
不知道你说广18哪一段（也不记得广18哪些是地下站了），但是地下站修越行线非常贵就是了，地下站基本不修越行线
snihty 发表于 2026-3-8 18:45
不知道你说广18哪一段（也不记得广18哪些是地下站了），但是地下站修越行线非常贵就是了，地下站基本不修 ...
羊角18全地下呀 另外既然越行线成本很高
南村万博 沙溪 龙潭 磨碟沙连续四个站都有越行线是不是有点奢侈了（
我主要是觉得番禺广场到横沥中间不设站太诡异了
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-8 20:53
羊角18全地下呀 另外既然越行线成本很高
南村万博 沙溪 龙潭 磨碟沙连续四个站都有越行线是不是有点奢侈 ...
好像中间有个预留站，听说打算加上了
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-8 20:53
羊角18全地下呀 另外既然越行线成本很高
南村万博 沙溪 龙潭 磨碟沙连续四个站都有越行线是不是有点奢侈 ...
番禺广场到横沥约26公里，和4号线福田口岸-观澜差不多长，太离谱了
meizu2016 发表于 2026-3-9 11:24
好像中间有个预留站，听说打算加上了
有两个应急疏散点，但近期不会加
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-8 17:48
深圳20延长以后应该就正常了 6支两头断头路连上感觉也会好很多
至于广州18号线 不知道为什么可以做到城际 ...
主要是“30分钟到达南沙”目标，把番禺大道北（东环站）给砍了，不能换乘广惠城际，另外断头至冼村，没有连接广州东站，换乘距离拉跨
Vektorim 发表于 2026-3-9 15:28
主要是“30分钟到达南沙”目标，把番禺大道北（东环站）给砍了，不能换乘广惠城际，另外断头至冼村，没有 ...
这不是很有病吗 有这站不砍贴站台跨站哪怕限速很低又能慢几分钟呢 （）
meizu2016 发表于 2026-3-9 11:24
好像中间有个预留站，听说打算加上了
讲真就算细沥加站了依旧很离谱 加了站以后作为城际铁路站距还是超过10km了
1300158307 发表于 2026-3-9 14:59
有两个应急疏散点，但近期不会加
好像只有细沥那个带有越行线的能加 另外一个不知道能不能用
snihty 发表于 2026-3-9
怪不得有些人认为广州基建方面有点“穷奢极欲”
他们很多人说广州地铁的站距是导致电鸡围城的原因之一
本帖最后由 snihty 于 2026-3-9 16:19 编辑
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-9 16:00
他们很多人说广州地铁的站距是导致电鸡围城的原因之一
五块钱（外面的电鸡电桩）的电够一星期早晚坐公交车的费用，还不用堵车，是你你也骑电鸡去地铁站
10公里内通行距离范围电鸡的通行效率优势无可替代
snihty 发表于 2026-3-9 16:18
五块钱（外面的电鸡电桩）的电够一星期早晚坐公交车的费用，还不用堵车，是你你也骑电鸡去地铁站 ...
这是真的 公交车现在还难等 现在好像也是只有干线公交人多了
zjg800228 发表于 2026-3-9 17:01
10公里内通行距离范围电鸡的通行效率优势无可替代
10公里电鸡还是远了点，一般2-3公里特别是1-2公里电鸡无敌。
10公里的话高德百度滴滴滴答这些也不贵，搞点优惠卷什么的也就1-3-5块钱，电鸡远到10公里就有点难受了哈，日晒雨淋的，还得操心车子停放。
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-9 19:46
这是真的 公交车现在还难等 现在好像也是只有干线公交人多了
再结合一下走主干道的“干线”公交车，有车坐车没车网约车，基本消除了10公里范围出行了，当然湾湾绕绕的线路除外哈。
那些网约代驾小哥就主要是干线公交+手持折叠电鸡，坐地铁都少，可能地铁比较贵，然后不给电鸡带上地铁吧，安检卡了
本帖最后由 金岗鼎 于 2026-3-10 08:41 编辑
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-9 16:00
他们很多人说广州地铁的站距是导致电鸡围城的原因之一
渔村原关外也一个鸟毛样哈，地铁各口周围电鸡无处不在，初略估计固戍站几个口周边道路2w台打底{:6_152:}
.
真的也要学学Bj沙河地铁口建非机动车停车楼了，不能路边给停电鸡了{:6_171:}电鸡公害真要治理治理了，预估渔村已有存量超800w台电鸡了太阔怕了
Vektorim 发表于 2026-3-9 15:28
主要是“30分钟到达南沙”目标，把番禺大道北（东环站）给砍了，不能换乘广惠城际，另外断头至冼村，没有 ...
这个交而不换，大BUG ！为了达成那个30分钟。{:6_159:}
话说好像早前几年都有一个时间段，各种交通方案都需符合林导提出来的XX分钟交通圈的表述，而绞尽脑汁砍掉一些重要的换乘节点，西瓜芝麻不分，就为了林导肥脑内面的那团糨糊，整天摇头晃脑xx分钟内到达XXCBD{:6_170:}
看完感觉呼声最高的还是17北、27人才公园、25，这三条龙华和平湖是大赢家。
20香蜜湖，宝安是赢家。
光明和坪山五修好像没啥事。。。