【投票】18号线建设的必要性和迫切性

小兰110

johnny1981 发表于 2025-10-21 15:34
可能没有直接关系，但如果不是BYD拉动坪山经济十多个点的狂飙，会有19号线？ ...

逻辑鬼才

johnny1981

zjg800228 发表于 2025-10-21 15:55
如果按这个说，那6支南也要搞，燕罗芯城-光明科学城-石岩东半导体基地-九龙山-深港河套地区 ...

关键是也要有拿得出手的成果呀！不然国家相关部委也不是好忽悠的！

Vektorim

18号线白花站

lzl133344

SZIC888 发表于 2025-10-21 11:35
没有18号线的深圳地铁，就像没有北环线的香港地铁，这是资本和规则的羞耻 ...

本届港府好歹摆脱资本绑架配合国家战略全速推进了北都区规划建设，其中的核心交通配套北环线今年已经快速落实动工，连之前认为有生之年系列连通新皇岗口岸的北环支线都打包动工了，还有原本更加浮云的港深西部快线也提上日程，之前还在嘲笑隔壁基建拖沓扯皮人家在财政赤子高企的困境下都醒悟奋起直追了，结果到早已进线网规划的18这边还在纠结沿线客流是否足以支撑，拖到现在资金紧张审批收紧更加难上了，真有心推动像五期不少线路一样先修一小段用4A跑着也行吧

johnny1981

lzl133344 发表于 2025-10-23 01:25
本届港府好歹摆脱资本绑架配合国家战略全速推进了北都区规划建设，其中的核心交通配套北环线今年已经快速 ...

非常赞同！建18号线的目的就是为了发展什么第三圈层！但有些居心叵测的人总是把流量扯起来说事，这条线路刚开通时段的流量应该不会太多，但其潜力一定是非常大的，因为其联通了很多的线路！这几年深圳有很多有潜力的初创公司搬离深圳，有些人才离开深圳，其根本原因是深圳关内的创业成本太高，关外成本低，又不好招人（交通不便）。18号线沿线有高校，有高科技企业房租也较低，只要交通方便了，对那些初创的公司以及刚毕业的大学生很有吸引力！从美国的衰落和我们的崛起看，深圳的未来还是要靠实业，而不是空心化的总部经济！而18线沿线的产业转型逐渐完成，未来的潜力巨大！

左岸469

johnny1981 发表于 2025-10-23 10:08
非常赞同！建18号线的目的就是为了发展什么第三圈层！但有些居心叵测的人总是把流量扯起来说事，这条线路 ...

14  16  6  13都到深圳边界边了没潜力吗  你应该是国发提意见 是他们卡的 不是网友卡 我们希望一次性批复400公里都可以

johnny1981

左岸469 发表于 2025-10-23 10:22
14  16  6  13都到深圳边界边了没潜力吗  你应该是国发提意见 是他们卡的 不是网友卡 我们希望一次性批复4 ...

不要为额一己私利在那里杠！每条线路的作用不一样！18号线是串联，带动关外各区的互通互联！而不是都通向关内！之前5期不批那是三四年前的事，现在的那些区域的产业转型已经逐步完成了，大学也建起来了，科学城也建起了！芯片企业也来了！事情是不断变化的，还在拿前几年的理由说事，不是傻就是坏！

左岸469

johnny1981 发表于 2025-10-23 10:54
不要为额一己私利在那里杠！每条线路的作用不一样！18号线是串联，带动关外各区的互通互联！而不是都通向 ...

你光你的天马行空 不谈实际 你怎么不说现在的地铁政策呢 新规定的客流强度是硬性标准

左岸469

在不谈政策的情况下 架空空洞的去谈设想 真实可笑  设想这么好 国家就不会严格新的报批 卡规模 卡负债 卡客流强度了

johnny1981

左岸469 发表于 2025-10-23 11:09
在不谈政策的情况下 架空空洞的去谈设想 真实可笑  设想这么好 国家就不会严格新的报批 卡规模 卡负债 卡客 ...

你去看看其它城市有多少已批未建的和准备报批的线路，以及其客流强度吧！而深圳只有两条已批未建的（都是东莞到深圳的城际，在深圳的里程少得可怜！）！知道这个背景的前提下，你再来分析这个政策是针对谁了？政策是死的，每个城市的情况不一样，不可能全国都一刀切的！那样地铁都不要建了！对于促进区域发展的线路，又是在芯片突破的关键时刻，为什么不争取一下呢？

左岸469

johnny1981 发表于 2025-10-23 11:24
你去看看其它城市有多少已批未建的和准备报批的线路，以及其客流强度吧！而深圳只有两条已批未建的（都是 ...

新政策是 十月刚出 已经批复没开工的都要从新审查 深圳自己 地铁一把手下马 万科几千亿的负债锅都 够喝一壶了
你能不能实际点

岗厦北站

johnny1981 发表于 2025-10-23 10:54
不要为额一己私利在那里杠！每条线路的作用不一样！18号线是串联，带动关外各区的互通互联！而不是都通向 ...

不是 拿前几年的理由说事了，而是新政策出台了，按照新规就会卡得很严了

纯路过

不要说新政策，现在就是六期给18全部批复，五修已经延后了，18至少也是10年后才能建成，急去吧。

左岸469

万科负债快9000亿 深圳地铁是大股东 先看目前这个坎怎么过去 今时不同往日了

johnny1981

这个贴是讨论18号线建设的必要性和紧迫性的！不是讨论新政策的！要讨论新政策，请去另外一个贴哈，不要带乱节奏了！如果民众呼声很高，政府也意识到这个问题，自然会有人去做合规的事的！

是你的小飞鱼呀

up设的投票时间太长了 这不是一个好的习惯 我以前都是设7天 我觉得18号线有些区间确实需要 比如说安良到盐田路这种补偿断头路的等等 但你说全线我觉得可能有点浪费了

johnny1981

纯路过 发表于 2025-10-23 11:43
不要说新政策，现在就是六期给18全部批复，五修已经延后了，18至少也是10年后才能建成，急去吧。 ...

我急啥，就是18号线建好了，我也几乎用不到！我是觉得深圳应该发展外围了，关内某些区域已经人满为患了，电动车围城了，对新创公司以及人才的吸引力都在逐渐下降，现在就靠华为撑场面！作为深圳人，还是希望深圳发展好些！被杭州那些城市嘲笑很掉价的！

左岸469

johnny1981 发表于 2025-10-23 12:05
这个贴是讨论18号线建设的必要性和紧迫性的！不是讨论新政策的！要讨论新政策，请去另外一个贴哈，不要带乱 ...

紧迫性 不和新形势政策挂钩 呢讨论什么 架空历史的讨论 有意义吗 呢不就是纸上谈兵脱离实际了

是你的小飞鱼呀

johnny1981 发表于 2025-10-21 09:45
虽然我知道这样的投票意义不大，但还是想说一下，这条线路对关外各区的发展非常重要，是连接松岗芯片基 ...

你说的是对的 但是就这么说呢诶 从27号线的建设方案看深铁没钱了……

左岸469

五期+城际基本能撑深圳20-30年的需求 五期+城际不少直达末梢边界 预留空间也大 六期规模肯定是要压缩规模 而且延时启动比较晚