大湾区城际铁路深圳地区票价方案—社会稳定风险评估公众参与公告

左岸469

dilidili 发表于 2026-7-15 15:46
那怎么结算呢？打个比方，聚龙站刷卡上城际，华为地铁站刷卡出站。系统自动算城际段+地铁段？（会不会有bu ...

刷一次 代表你出城际和进入地铁了

c4869

dilidili 发表于 2026-7-15 15:46
那怎么结算呢？打个比方，聚龙站刷卡上城际，华为地铁站刷卡出站。系统自动算城际段+地铁段？（会不会有bu ...

参考羊角琶洲

dilidili

左岸469 发表于 2026-7-15 16:06
刷一次 代表你出城际和进入地铁了

那换乘就是刷一次，我不换乘地铁，出地铁站再刷一次出站？有点奇怪。

那出口应该有换乘闸机和出口闸机（这样进站也会有BUA吧？有的入口刷地铁闸机，还要再刷一次城际闸机？）

我估计两种方式闸机，一种就是单独的，一种就是一次性换乘的。进展，换乘自己选择

dilidili

c4869 发表于 2026-7-15 16:08
参考羊角琶洲

去广州没坐过城际，不知道

左岸469

dilidili 发表于 2026-7-15 16:32
那换乘就是刷一次，我不换乘地铁，出地铁站再刷一次出站？有点奇怪。

那出口应该有换乘闸机和出口闸机（ ...

聚龙进站刷一次 大运换乘14通道刷一次 岗厦北出站刷一次

wwjdlin

左岸469 发表于 2026-7-15 11:46
这个直观现在是调查问卷 后面还有听证会的

如果按照这个计算方式，深惠城际和深大城际10公里左右的线路，估计很多人坐，基本和地铁一个价了。比如：

（1）深惠城际深圳北-西丽站11.5公里，地铁预计4元，深惠城际预计4-5元，一站直达。
（2）深惠城际平湖-五和站10.5公里，地铁5元，30分钟。深惠城际4-5元，一站直达。
（3）深大城际白泥坑-五和站、大运-白泥坑，10公里和9公里，深惠城际4元。
（4）深大城际坪山-大运，10.8公里，16号线30分钟5元，深大城际4-5元，一站直达。

左岸469

wwjdlin 发表于 2026-7-15 16:51
如果按照这个计算方式，深惠城际和深大城际10公里左右的线路，估计很多人坐，基本和地铁一个价了。比如： ...

如果不是坐全程 换乘地铁  基本不算贵但是快很多

dilidili

左岸469 发表于 2026-7-15 16:48
聚龙进站刷一次 大运换乘14通道刷一次 岗厦北出站刷一次

就是有换乘闸机和出站闸机。如果走错了，就得再刷一次出站。

wwjdlin

左岸469 发表于 2026-7-15 16:55
如果不是坐全程 换乘地铁  基本不算贵但是快很多

深惠城际坪地到前保也就58公里，全程最低也就4+9+7+5.3=25元，最贵也就38元。

大部分乘客在各枢纽换乘估计也就5-10元。

龙城站到西丽站也就40公里，估计是最远的通勤了，价格区间16.5元到26元。

dilidili

wwjdlin 发表于 2026-7-15 17:10
深惠城际坪地到前保也就58公里，全程最低也就4+9+7+5.3=25元，最贵也就38元。

大部分乘客在各枢纽换乘估 ...

全程确实偏贵一点，平时出去玩估计都有点舍不得，还不如直接开车得了

这么远通勤，没有两万以上一个月，都不值得跑。

去中间区间段，还是可以接受。

wwjdlin

dilidili 发表于 2026-7-15 17:25
全程确实偏贵一点，平时出去玩估计都有点舍不得，还不如直接开车得了

这么远通勤，没有两万以上一个月， ...

龙城站到西丽站20元左右还好吧，工作日早高峰坐这个还是有时间优势的，40公里估计也就30分钟就到了。

如果周末日 节假日，一家日从龙岗到南山玩，开车是更好的选择，一家三人单程城际票价就要60-70元了，还不如开车

左岸469

北京到 雄安重点地区  也没便宜 深圳肯定也不会补贴那么多 都不傻

dleileid

越远单价越贵，这个逻辑搞不懂

ShinJin001

问卷在哪里？真的是“公告”吗

GZDonghu

呀，看来L11和L14最大断面过两三年可以破六万破七万；L13最大断面过两三年可以破六万；L5过几年最大断面破六万也不是什么稀奇事。当初还指望城际就收三块来分流一下已经很挤的几条线，现在不好说咯（给L21上香）

左岸469

后面写了后期视运营情况确定最终票价，打折方案
运营后也不是最终票价 要运营一段时间根据市场反应 在确定最终票价

dilidili

dleileid 发表于 2026-7-15 19:46
越远单价越贵，这个逻辑搞不懂

很正常，你可理解成劫富济贫。

减轻大多数牛马负担就可以了。

dleileid

dilidili 发表于 2026-7-16 08:55
很正常，你可理解成劫富济贫。

减轻大多数牛马负担就可以了。

牛马才会住的远，才会租买郊区的房子，怎么就成劫富济贫了

ztx2000

既然当时的城际按照地铁来建设的，就应该按照地铁的价格来执行，因速度快可以略高一些。现在却是比高铁的价格还要高，难以理解。这样的价格后续可能客流量惨淡，起不到分流的作用，反而使现在的真正的地铁更加的拥挤！起不到社会效应！

左岸469

雄安新区r1价格出来 听证会 叫了一堆国企员工去听证会 呵呵
看 到时候 深圳的听证会咋搞