广州日报观察：客运强度全国第二 四期获批里程或稍高于三期调整

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过几个月债务变橙色也是基本确定的。现在和未来一段时间的卖地收入都靠老城区，如果剥离南沙、增城、知识城这些新城的债务，老区的债务水平是非常稳健的。也说明地铁新规是对的，以前造新城的模式比较长一段时间不适合，当然也不适合在人少的地方修地铁。当新城地非常好卖的时候，才适合在那边修新地铁线。

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原文已删除，大洋网也找不到这文章了，意味着大家可以就四期里程继续讨论，继续吹水