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左岸469 发表于 2024-2-2 16:00 清河站接轨改造是地面 还是有渣轨道 这是高架还是无渣轨道板
QQ_777732 发表于 2024-2-2 14:43 赞同你的观点,直接接入陈江南是不可能的。我觉得从新圩延伸到镇隆并设一站,然后由镇隆直插仲恺大道(沥 ...
tom 发表于 2024-2-2 16:03 专业的事交给专业人解决,中国的基建技术世界领先。深圳敢提出来,那它技术上至少是成立的。 ...
tom 发表于 2024-2-2 15:50 既然是停运,接轨点就不一定在陈江南站台,而是在附近,但往西挪动,尽量避开拆迁。 所以叫仲恺西接轨。 ...
tom 发表于 2024-2-2 17:30 方案二镇隆多了一个站,这也是对惠州的利好。 惠州那么坚持沥林北,是不是在沥林北有很大的利益相关?例如 ...
tom 发表于 2024-2-2 17:47 这个争论挺有意思的。 HZ: 我要去沥林北绕一绕,途经东莞。让兄弟东莞设个谢岗站,我少一个站。 SZ: 你拉直 ...
dxv 发表于 2024-2-2 18:11 我看你少费些口舌吧,一个幻想什么圈长,什么基建狂魔能克服一切障碍的幻想家 怎么能理解“工程可行性” ...
指向性中 发表于 2024-2-2 18:17 陈江南站附近,这是全景地图
dxv 发表于 2024-2-2 18:56 贵圳的方案不是无法实施,是代价过大,成本过高,您看懂这几个字了吗?你还真是看不懂工程可行性是什么意 ...
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