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198 发表于 2023-3-23 09:18 治本方案还是14号线西延到深大南甚至桂湾,深南大道--白石路---高新南九道---学府路,很好的走线。 13号线 ...
Bonjour 发表于 2023-3-23 09:19 你们说了那么多,西延到科技园,有啥用,科技园又不是市政府,能给你到岗厦北换乘11都不错了 ...
198 发表于 2023-3-23 09:34 14号线西延南山,贯穿东部到深圳一环(前海前湾桂湾---福田中心区),这是21号线、深惠也解决不了的。 ...
junzhu 发表于 2023-3-23 09:51 为啥让14在福田断头,就是政府并不鼓励上班族长距离通勤, 就近居住才是最佳选择, 节省时间、节省能源, ...
lizi 发表于 2023-3-23 10:05 这理由怪怪的。。
Bonjour 发表于 2023-3-23 10:18 不可能的,福田是市政府,本来南山就已经是就业中心了,现在这么搞,更显得南山牛逼了,这怎么可以{:4_10 ...
蓝天白云 发表于 2023-3-23 10:20 其实深圳职住分离的现象,并不是完全由市场自然规律形成的,政策层面的导向没做好。 深圳在中心区规划大量 ...
蓝天白云 发表于 2023-3-23 10:25 深圳这种不公平的补贴政策,才是东西部失衡的关键。 补贴就应该统一,不管企业是落户在前海,还是在光明或 ...
junzhu 发表于 2023-3-23 10:24 城市毕竟有中心区和郊区的区别,最重要的几大商务区必定设置在城市的中心区,所以在商务区附近增建大量的 ...
junzhu 发表于 2023-3-23 10:27 即便补贴同等, 优质企业一样还是会选择海岸线区域的写字楼,这是必然结果,带海景的写字楼肯定受欢迎,这 ...
蓝天白云 发表于 2023-3-23 10:28 没有说不让城市有中心区和郊区的区别,而是说,企业不管是落户中心区和郊区,享受的补贴政策应该是一样的 ...
蓝天白云 发表于 2023-3-23 10:30 补贴同等,差距不会这么大。 不一定每个企业老板都喜欢海岸线区域。 也会有老板觉得海岸线区域办企业成本 ...
junzhu 发表于 2023-3-23 10:31 深圳和其他城市有个不同的地方,就是大湾区因素, 大湾区的核心集中在珠江口两侧, 所以即便是没有补贴政 ...
蓝天白云 发表于 2023-3-23 10:35 不认同。 企业迁往成本低的地区才是市场经济规律。 华为从南山搬到坂田,是因为坂田离珠江口更近吗?前几 ...
junzhu 发表于 2023-3-23 10:34 大部分优质企业和你说的那种缺钱的小企业格局不一样,你看看华润,只会选位置最好的地段建总部写字楼。 ...
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