只需一步,快速开始
江岸行 发表于 2023-3-21 08:54 11号线原来的规划也是只到福田,14号线不排除继续西延 我理解,西部因为有机场在,所以线路与中心区的直 ...
snihty 发表于 2023-3-20 20:34 可是文章里说14号线85%的客流都是在岗厦北换乘的啊
蓝天白云 发表于 2023-3-21 09:10 我不仅不反对西部的地铁直接贯通市区,反而支持。 这种贯通市区的地铁规划方案,应该推广到东部,至少要 ...
luozehua 发表于 2023-3-21 06:17 方便了管理者,麻烦了广大市民,典型的懒政行为
Desmond 发表于 2023-3-20 20:57 可能还得在楼上设等候区,对11号线站台实行客控,把超大站厅利用起来。
蓝天白云 发表于 2023-3-21 08:47 东部为啥就不修一条贯通整个市区的地铁呢? 3号线,福田断头,去不了南山。 14号线,福田断头,去不了南山 ...
蓝天白云 发表于 2023-3-21 08:43 当年直接把14和11贯通运营,就没现在这么多事了。 现在把14西延到南山也能解决问题。不知道五修能不能把1 ...
请输入昵称 发表于 2023-3-20 22:17 话说,这个改站厅换乘具体是怎么实施?11换边,还是14站前折返?
伍拾 发表于 2023-3-21 07:56 支持安全第一,毕竟生命在任何时候都是要排在最优先考虑的位置。 疑问1:未来有可能在规划设计时就考虑这 ...
超哥123 发表于 2023-3-21 11:24 站前折返呼声较高
请输入昵称 发表于 2023-3-21 11:50 我也觉得站前折返比较靠谱,不知道14有没有站前折返线
请输入昵称 发表于 2023-3-21 11:49 第一,11和14这一段本来就是其它线没修好凑合用的,现在属于过渡阶段,过渡阶段就凑合用就行了嘛,没有十 ...
e~up 发表于 2023-3-21 12:06 其实绿龟说有错也是可以的,那就是没有远见,没预料到岗厦北客流这么大,应该早点买车的,不过这种事情谁 ...
xqyhsw 发表于 2023-3-21 12:18 救不了,城际票价贵,愿意坐的人少,绝大部分人还是会选择地铁,也慢不了很多;只有11东和14西才能救 ...
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