深惠城际 深大城际地铁换乘不需要再次刷闸机

金岗鼎

左岸469 发表于 2023-2-28 12:17
公交化极限 是15到 20分钟平峰一班车 否则就是伪公交话

说的是跨市段喔，跨市沥林北--坪地 需要15分钟一班？
看看目前的深惠高铁（赣深），有咩有30分钟一班？跨市城际班车已经砍到一天只得2班了喂

snihty

金岗鼎 发表于 2023-2-28 13:50
说的是跨市段喔，跨市沥林北--坪地 需要15分钟一班？

我觉得跨市班车平峰去到半小时一班也正常，要留广州方向的空余，平峰也没那么多人坐

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-2-28 13:50
说的是跨市段喔，跨市沥林北--坪地 需要15分钟一班？
看看目前的深惠高铁（赣深），有咩有30分钟 ...

我意思 平峰 15-20分钟是 才算是公交化的最低标准  惠州段 具体几分钟 主要是惠州决定 因为这就像 国铁的购买服务一个道理 你出钱就可以安排车次

金岗鼎

对的，跨市段并没有想象中的多人的，倒是可以培育沿线人流...

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snihty 发表于 2023-2-28 13:00
为什么5%全是纠纷呢？5%如有1-2%差额小于1元，我想没有人会去投诉吧？剩下3%收集作为修正数据，系统就慢慢 ...

3％不高吗？收集数据不需要时间吗？而且信息论告诉你，只要采集原始数据不够，再怎么修模型还是会有相当大的误差，也就是依然尴尬的投诉率。然后，就算你改进得很精准了，你折腾那么多是为了干啥？不就是为了清分清楚线路，让坐城际的和地铁的都付该付的钱？那为什么不一开始就按路径算呢？不说加闸机了，在换乘通道搞人脸识别都比这个时间方案省事，何必搞这种又费劲又讨骂的事情呢？

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mnlnm 发表于 2023-2-28 10:16
你说的问题我也考虑过，但是既然有相关的提案，肯定会讨论收费方案。我觉得如果不过闸机无非就两种方案， ...

我不太理解你第一种方案，既然不考虑城际路径，那还是不是一开始就不需要给城际定价？而且按照地铁路径计算的话，那不同起终点之间加/减价不就乱七八糟了？

snihty

请输入昵称 发表于 2023-2-28 14:27
3％不高吗？收集数据不需要时间吗？而且信息论告诉你，只要采集原始数据不够，再怎么修模型还是会有相当 ...

预设条件不就是不增加闸机增强“一网通”体验么？要是能设闸机搞那么多干啥？

jq_zou2003

别争了， 我猜测绿龟最终就是按最短路程来计费的。 绿龟不缺这点钱

tom

太好了，西丽换13和15都很方便，还有27可以换。

蔗园埔

上新闻了

深海

蔗园埔 发表于 2023-2-28 23:48
上新闻了

竟然上新闻了

左岸469

哈哈 我的标题上深圳新闻网了

金岗鼎

Lz V5 plus

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snihty 发表于 2023-2-28 17:43
预设条件不就是不增加闸机增强“一网通”体验么？要是能设闸机搞那么多干啥？ ...

增加一网通体验换来的是什么？高昂的开发成本，长期的迭代，很高的客诉率，然后想加的价还收不全，说不定连这套系统的开发成本都收不回来，那做出来干什么？还是那句话，不要搞时间推测路径这种奇技淫巧，不想加换乘闸机就老老实实同网同价得了

mnlnm

请输入昵称 发表于 2023-2-28 14:31
我不太理解你第一种方案，既然不考虑城际路径，那还是不是一开始就不需要给城际定价？而且按照地铁路径计 ...

我的方案一是基于城际多收费的原则，乘客要么选择时间短但平均里程收费贵的城际换乘方案，要么选择时间长但平均里程按照普通地铁收费的方案。

岗厦北站

楼主V587

左岸469

mnlnm 发表于 2023-3-1 12:59
我的方案一是基于城际多收费的原则，乘客要么选择时间短但平均里程收费贵的城际换乘方案，要么选择时间长 ...

嗯不同价 也就大数据时间厘清可行 龙城站深惠城际21同台如果站台闸机 估计安全验收都搞不定

junzhu

请输入昵称 发表于 2023-3-1 11:33
增加一网通体验换来的是什么？高昂的开发成本，长期的迭代，很高的客诉率，然后想加的价还收不全，说不定 ...

根本就不可能实现城际地铁同票价，投资方都不同。
至于开发成本、什么客诉率，解决起来都比实现同票价简单，收费程序的开发成本不会有多高， 客诉什么的更不是大问题，12345每天被投诉的问题多得很，能解决的又有几个,,,,,,

江岸行

junzhu 发表于 2023-3-1 18:55
根本就不可能实现城际地铁同票价，投资方都不同。
至于开发成本、什么客诉率，解决起来都比实现同票价简单 ...

引进其他投资者那只是轨道交通建设的一种融资方式，跟票价没有必然关系。4号线由港铁投资，价格还不是一样。

luke110097

金岗鼎 发表于 2023-2-28 13:50
说的是跨市段喔，跨市沥林北--坪地 需要15分钟一班？
看看目前的深惠高铁（赣深），有咩有30分钟 ...

只要票价低，都能坐满