补贴不起运营费？14号线惠州段大间隔运行可以吗？

客流·线路图君 · 发表于 2 小时前

本帖最后由客流·线路图君于 2026-5-11 17:15 编辑

论坛共识可以说建得起，养不起，那么沙田站能折返，惠州段平峰期减少发车间隔不就有效减少了运营成本吗？你能接受惠州段平峰多少分钟的间隔？

snihty · 发表于 2 小时前

大胆点，平峰期40min我看都行

wwjdlin · 发表于 2 小时前

能做到60min都算不错了，参考穗深城际未交付给广州地铁之前，就是大概60分钟一班。

dilidili · 发表于 2 小时前

不觉得惠阳养不起这一小段地铁...白云新城→深惠通勤头部玩家，上扬站→惠阳CBD地段，人民东路站→淡水老城区人口密集，惠阳站一是交通枢纽背面是星河丹堤超大社区。还没算下面大亚湾骑电动车部队呢。

snihty · 发表于 2 小时前

wwjdlin 发表于 2026-5-11 17:40
能做到60min都算不错了，参考穗深城际未交付给广州地铁之前，就是大概60分钟一班。 ...

羊角：骗你的，移交了也还差不多60分钟一班→_→

dilidili · 发表于 1 小时前

本帖最后由 dilidili 于 2026-5-11 17:49 编辑

dilidili 发表于 2026-5-11 17:41
不觉得惠阳养不起这一小段地铁...白云新城→深惠通勤头部玩家，上扬站→惠阳CBD地段，人民东路站→淡水老城 ...

上扬站和惠阳站大片未开发土地，还是有点资本和底气的。就看给不给政策了。

现在看是不给的，所以这个帖子也没啥意义。

左岸469 · 发表于 1 小时前

建设费用也不少呀

仓鼠笑笑 · 发表于 10 分钟前

现在这条线最大的阻碍是报批，可能等惠州段成功上报惠州已经有能力补贴了

小兰110 · 发表于 5 分钟前

建都费劲，前期运营才能花几个钱，你先让惠州掏100个亿修14号线

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