补贴不起运营费？14号线惠州段大间隔运行可以吗？

左岸469

dilidili 发表于 2026-5-13 16:08
其实你的想法更奇怪，总以为你的就是一定是对的，铁律。

这种事情其实很复杂，肯定不是单一应不应帮不帮 ...

哪有那么复杂 很简单 深惠城际惠州段 已经批复没钱建
14惠州段不具备报批条件 深大要先调规近期才有希望
就这么简单 先有手续 再有钱才能建设
这么容易 深惠城际惠州段批复6 年还在走可研手续
你觉得14东要几年？？？都没批复 按照最新规定14东惠州段 就业岗位这条都不达标

timyzhang

dilidili 发表于 2026-5-13 16:04
我没有全盘否定坪山啊。我说的是生活氛围便利性，坪山确实很多地方不方便啊，像碧玲，沙田，龙田，石井， ...

噢，这个时候你也知道不是全盘否定啊，你自己去看看你自己说话的语气，说还真看不起坪山，有啥吹的？按你的逻辑，论轨道交通便利性，大亚湾在坪山面前就是个渣，还万达片区，有啥吹的，论教育，也是个渣，有啥吹的；有啥问题吗？
拿深圳去大亚湾上班的人数和大亚湾来深圳上班的人数做对比，你确定不是在跟我开玩笑，不在一个量级，好吗，我说吊打，有啥问题吗

算了，不回了，偏题了。。。

左岸469

深圳自己的 五期修编都难产 而且也要压缩规模符合新规定  乐观也就 40-50公里的量还不一定能拿的下来

dilidili

timyzhang 发表于 2026-5-13 16:29
噢，这个时候你也知道不是全盘否定啊，你自己去看看你自己说话的语气，说还真看不起坪山，有啥吹的？按你 ...

说教育，感觉大亚湾比坪山好一些，坪山普高率只有35%，私立高中学费30万+，大亚湾普高率50%，私立学费15+。（其实教育，家长面对的最终还是考高中）

是吧？

吊不吊打的话术我不发表。就事论事而已。坪山整体肯定好大亚湾好，这个是公认的，应该没人反驳。

以前我对平山不了解，这两年经常去马峦山，才开始了解坪山。商业确实比大亚湾差一点，这个是事实吧。

dilidili

左岸469 发表于 2026-5-13 16:22
哪有那么复杂 很简单 深惠城际惠州段 已经批复没钱建
14惠州段不具备报批条件 深大要先调规近期才有希望
...

我一直说这个帖子没有必要存在，确实没有希望修去惠州了，14东延也好，深大也好概率微乎其微。深惠我不了解，我不发表了。

左岸469

dilidili 发表于 2026-5-13 16:39
我一直说这个帖子没有必要存在，确实没有希望修去惠州了，14东延也好，深大也好概率微乎其微。深惠我不了 ...

其实20年大湾区城际的时候 惠州要是上报深大城际 惠阳 大亚湾问题都解决了 快速到深圳市区
但是 人家选的是亲儿子深惠城际 惠州市区段

左岸469

dilidili 发表于 2026-5-13 16:34
说教育，感觉大亚湾比坪山好一些，坪山普高率只有35%，私立高中学费30万+，大亚湾普高率50%，私立学费15+ ...

坪山才改区多少年 商业是和人有关系的 你可以查询 坪山 大亚湾 这几年的流入人口就知道了 坪山明显多
人多了以后商业就自然而然 而且坪山还有 16  14  19纯地铁

左岸469

深大城际后 坪山估计人口还能在上一波

左岸469

坪山 惠阳大亚湾 道路水平 绿化水平 环卫能力 呢就区别更大了

dilidili

左岸469 发表于 2026-5-13 16:45
坪山才改区多少年 商业是和人有关系的 你可以查询 坪山 大亚湾 这几年的流入人口就知道了 坪山明显多
人多 ...

坪山万象城过几年建起来了，确实会比大亚湾好几个档次了，加上坪山高铁站枢纽完成，确实很不错。大亚湾没法比了。

就是现状的一些数据对比，也和住坪山的人聊过，能感受到的。

人口流入不清楚咯，感觉坪山路上也没啥人，密度和大亚湾大差不差吧。个人直观感受哈，这两年我确实经常去马峦山，聚龙山坪山高铁站，坪山图书馆也有去的。

dilidili

左岸469 发表于 2026-5-13 16:48
坪山 惠阳大亚湾 道路水平 绿化水平 环卫能力 呢就区别更大了

那估计你是很久没来惠阳大亚湾了..

dilidili

timyzhang 发表于 2026-5-13 16:29
噢，这个时候你也知道不是全盘否定啊，你自己去看看你自己说话的语气，说还真看不起坪山，有啥吹的？按你 ...

说上班这个事，深圳就业无非就是福田南山宝安龙华坂田，石芽岭这些会工作岗位密集一些。

坪山就算了，无非也是往上面这些地方跑，和大亚湾一个半径一个八两。大亚湾去平山上班也是占少数，多数也是一样往市区跑。

左岸469

dilidili 发表于 2026-5-13 17:06
那估计你是很久没来惠阳大亚湾了..

一年两三次 还是有的

岗厦北站

先把已经批复的深惠城际惠州段 搞起来吧，14号线多虚无缥缈啊

onkel

dilidili 发表于 2026-5-12 10:04
并没有，还有很多大片连片未开发用地。上扬站和惠阳站。

你说的是白云新城站附近吧，人民东路是老城区， ...

对，主要是建设费，运营怎么都能凑一点

dilidili

dilidili 发表于 2026-5-13 17:34
说上班这个事，深圳就业无非就是福田南山宝安龙华坂田，石芽岭这些会工作岗位密集一些。

坪山就算了，无 ...

挂名三条地铁，实际19号线都没影，14号线，16号线只有几个站，云巴观赏作用大于实际吧，
充其量算一条地铁。
坪山GDP比大亚湾大一点，并没有拉开，
人口也是多一点，也没有拉开，
商业大亚湾占优，
教育普高率来说大亚湾对孩子比较友好，坪山才35%被其他区孩子抢了名额，坪山在深圳是很吃亏的。
工作坪山大亚湾都属于工业区，大家上班都是往市区去跑，本地一样就业感人。普通人打工人找工作难，工资低。

地理位置挨着

我真觉得就是半斤八两

景天I号

onkel 发表于 2026-5-13 23:54
对，主要是建设费，运营怎么都能凑一点

不对，运营费每年要持续出一大笔反而才是最大的问题
惠州至今仍然在广东省欠发达地区名单里，每年还领着许多欠发达地区相关的专项补贴，实际上财力还是比较紧张的，根本没大家想象中那么宽裕

左岸469

dilidili 发表于 2026-5-14 09:10
挂名三条地铁，实际19号线都没影，14号线，16号线只有几个站，云巴观赏作用大于实际吧，
充其量算一条地 ...

坪山19 都开始盾构了你叫 没影呢 14东叫什么
就像前面网友说 你就双标

左岸469

如实所说 都一样呢 买深圳的都是傻子了 管理模式 体验 教育 方方面面都不一样

左岸469

坪山 在怎么不行 但是也是深圳呀 呵呵 地铁这几年明显照顾了  14  16 19也是最近10年内