18号线 ， 可以 把其他地铁线路的 枝节末梢 串联起来.
没有这一条线 总感觉地铁网不完整
johnny1981 发表于 2025-10-23 12:30
只要能上一段（不管是东段,西段还是中段）也是突破啊！这个像小朋友向妈妈要钱一样，一开口要100块，妈妈 ...
现在原则上修编不批新线 想五修只能报延长线 想上只能叫16号线支线 但是人家批复的又不傻 看得出来的 大概率至少要六期
是你的小飞鱼呀 发表于 2025-10-24 21:16
现在原则上修编不批新线 想五修只能报延长线 想上只能叫16号线支线 但是人家批复的又不傻 看得出来的 大 ...
六期，猴年马月以后了，并且不知道今后还有没有成批量申报的机会
muifa 发表于 2025-10-27 01:05
那些投迫切的绝对是自己买房的时候被骗了，急得不行
是不是只要哪条线有人提，都是买房被骗了？
地铁对房产的确重要，地铁口物业的租金明显比周边其他同类物业的租金要高一些，所以买房者期盼地铁的心情也可以理解
muifa 发表于 2025-10-27 01:05
那些投迫切的绝对是自己买房的时候被骗了，急得不行
18号线沿线不能有土著吗 那么多个村
修编不上新线，何况是目前从严的环境。18号线没能入五期就决定了只能六期了。
但实际情况不是看你们急不急，看看建好的2号线，7号线，9号线哪些，急吗？早高峰都没啥人，人家一样一大早就建了...
而且也不能说因为人多才要建地铁，而是很多地方都是有了地铁才能发展起来，才有开发商愿意投资，才能吸引更多的人和公司...
如果深圳想继续只发展关内，没有18号线，没问题，但是他想要发展关外，就一定得要有一条把关外连在一起的地铁，而不是射线型，让关外做睡城，关内上班。
不是所有创业公司都能承担得起关内的开销的，也不是所有的打工仔能接受关内的消费水平的...
wfxx 发表于 2025-10-28 10:17
但实际情况不是看你们急不急，看看建好的2号线，7号线，9号线哪些，急吗？早高峰都没啥人，人家一样一大早 ...
很多事情都是受相关部门的重视程度影响 客流需求这些 只是决策的一部分因素 只不过这些容易量化也容易查到
比如找工作，现在只能找关内的，如果有18号线，我大概率找光明，龙华或者盐田的。关内上班效率太低了，各种消耗。
本帖最后由 Vektorim 于 2025-10-31 16:00 编辑
18号线客流预测出来了，沙井-平湖段断面大，平湖-盐田路段客流强度还是很低。和2016-2035预测的一样
johnny1981 发表于 2025-10-23 14:15
罗山的芯片产业集群已经起来了，不用三五年，芯片产业的体量就会飙升！现在再不未雨绸缪，就晚了！ ...
罗山可以用17延长覆盖
Vektorim 发表于 2025-10-28 18:22
18号线客流预测出来了，沙井-平湖段断面大，平湖-盐田路段客流强度还是很低。和2016-2035预测的一样 ...
所以说先期从沙井修到观澜或者平湖是靠谱的
zjg800228 发表于 2025-10-28 20:53
所以说先期从沙井修到观澜或者平湖是靠谱的
修了路就有人了
为18默哀送行，五期差点就上了西段沙井（加站太多的锅也许哈）到光明百花是吧？看过几年啥时候再返审活过来哈{:6_169:}
teddyzhu 发表于 2025-10-28 12:31
比如找工作，现在只能找关内的，如果有18号线，我大概率找光明，龙华或者盐田的。关内上班效率太低了，各种 ...
上班的效率在于你所上班的那家企业，和关内关外哪有什么关系
muifa 发表于 2025-10-27 01:05
那些投迫切的绝对是自己买房的时候被骗了，急得不行
并不是都因为房产吧，我就经常从观澜去横岗和盐田，开车，公共交通都很难受，现在改为骑电驴了，交通实在是太拉胯了！
彭博社康 发表于 2025-10-20 15:21
盐田-横岗段挺急的，其他段谈不上特别迫切
就你最有才
这条线路能进五修吗？18号线哪个专家说没有人流量的，他是不住关外体会不到关外上班的难。
这条线都木有了。