本帖最后由 kcvv 于 2026-3-11 21:00 编辑
夏雪送春 发表于 2026-3-10 23:48
按这版线路走向，汇景新城的站设在南门汇景路和广园快速交界？这样搞广深线以南肯定要修个出入口。800米半 ...
汇景路站应该不是设在汇景南路与广园交界，那样离华景路站太远了，市区段一般没这么远。华景北路离华景路1公里，一直的版本都是华景北路有一个站，汇景南距离华景北站又太近了。不过前面讨论广深石牌站就觉得如果跟19号线华景北或者汇景换乘，那样马上解决石牌站人口太少的问题。放着这个站不用太浪费了。可以在修19号线的时候顺便修隧道，连天桥都省了。而且还可以换乘19号线再一站换乘进入环线。
哪位大神能把线路站点画出来:handshake:handshake
广州地铁四期规划，什么时间上报啊？
:'(四期推进没任何消息，有生之年能坐上吗
SHZE77 发表于 2026-3-13 08:48
四期推进没任何消息，有生之年能坐上吗
当年6号线延长线初始规划直接走永和到官湖。后面非要出什么23号线，现在搞的一身骚气。
本帖最后由 yeast628 于 2026-3-13 10:17 编辑
黄埔火车站也不知道啥时候落地 广中珠澳十五五也不知道能不能上马 现在收紧的大环境下想搞接驳地铁是越来越难了
yeast628 发表于 2026-3-13 10:15
黄埔火车站也不知道啥时候落地 广中珠澳十五五也不知道能不能上马 现在收紧的大环境下想搞接驳地铁是越来越 ...
广中珠澳高铁，珠海那边今天刚发文件招标要论证改线位和设站点，估计还嘚扯皮很长一段时间
SHZE77 发表于 2026-3-13 08:48
四期推进没任何消息，有生之年能坐上吗
广州现在对城际比较积极，对地铁好像没那么上心
xuy 发表于 2026-3-13 11:34
广州现在对城际比较积极，对地铁好像没那么上心
城际也没几条了，除了28号线貌似有点眉目，其他应该都没钱下锅。。
kcvv 发表于 2026-3-11 17:10
汇景路站应该不是设在汇景南路与广园交界，那样离华景路站太远了，市区段一般没这么远。华景北路离华景路 ...
看了下地图测距，直线1.3差不多，体育西到珠江新城也是直线1点几，而且小区周围噪音要求高，施工不便。按网传图19是南北向，也契合汇景路走向。如果设在华景北路拆迁是大问题，但是在广园/汇景路就比较好动，汇景的车去广园有立交桥，广园路过车也可以走石牌站桥底下
华景10多万人口呀，这些人很多都不去坐11号线华景路站的，太远了。按照新规人口优先，10万人口基本不可能不设站，因为要靠华景北拉整条线的数据，也要赚票钱呀。华景北路旁边有个公交总站，有很大的空地，看着也只能在公交总站那块地了。如果在翰景路设站，感觉也是在翰景路的公交总站空地。汇景人口密度不大，整片总人口都不算多，华景北跟汇景合并一个站的话，在广园路与37号线换乘，然后设华景北出口和汇景出口，也有可能，应该不会在拐弯的汇景南路设站的，要预留空间让车启动。
对了，原来的37号线规划也是在华景北换乘，不会在汇景换乘，感觉改动没什么好处。
有没有可能黄视在天河区那里只是随手一画，19在天河智谷应该走天坤三路，图里也没有体现
石牌站将来会建成TOD
hnjgxk 发表于 2026-3-14 20:57
有没有可能黄视在天河区那里只是随手一画，19在天河智谷应该走天坤三路，图里也没有体现 ...
如果这个图是认真的，感觉原来的规划要调整的不少，也可能是为了凑人口和岗位密度，现在新规已经没法为了服务什么产业开发未来什么的，只能现在那里繁华就修在那里。
不去三山新城了？
Qazwsaedx 发表于 2026-3-15 17:37
不去三山新城了？
去三山的那段在19号线二期里，不在四期规划里。
景天I号 发表于 2026-3-16 09:09
去三山的那段在19号线二期里，不在四期规划里。
19号线二期怕是只能修到番禺南浦，去三山算跨市段，还是属于佛山的，起码要三期
Qazwsaedx 发表于 2026-3-15 17:37
不去三山新城了？
你长期不关心广州地铁的报道？
xuy 发表于 2026-3-13 11:34
广州现在对城际比较积极，对地铁好像没那么上心
因为这条是已批未建的线路，容易动手......