深惠两市已协同14号线惠州段寻求国家部委支持

左岸469

巽寮湾 双月湾除了海滩不要钱 酒店便宜点 其余的不便宜    停水都遇到过两次 配套差
无秩开发酒店过多 沙滩垃圾多  好处是深汕八车道过去方便 深圳海滩也没那么堵了

清蒸的岁月

深圳和惠州一起推，还是有进展的，两市可以借助综合改革试点的机会，积极争取上级支持

dilidili

清蒸的岁月 发表于 2025-11-4 09:15
深圳和惠州一起推，还是有进展的，两市可以借助综合改革试点的机会，积极争取上级支持 ...

自己臆想出来的改革试点吗？

惠州最矛盾的就是放着临深不发展，跑去发展偏远的惠城，放着大片沿海不发展，跑去发展内陆。

自相矛盾的发展路数，注定没啥前途的。

雷军说的人要顺势而为，抓住风口猪都会飞起来，可惜上面要求惠州在风口的边边上看着就行。

金岗鼎

清蒸的岁月 发表于 2025-11-4 09:15
深圳和惠州一起推，还是有进展的，两市可以借助综合改革试点的机会，积极争取上级支持 ...

现在还有什么“综合改革试点”？这个综改项目是什么？没听说啊

dilidili

清蒸的岁月 发表于 2025-11-4 09:15
深圳和惠州一起推，还是有进展的，两市可以借助综合改革试点的机会，积极争取上级支持 ...

惠州高潮时刻应该是深圳东进战略，龙岗喊要建第一高楼的时代。这么多年过去，现在是大前海时代，大宝安时代。

左岸469

这个困难时期能管住自己都不错了

岗厦北站

14东延（惠州段）的可行性太低了，还是看深惠城际的惠州段 何时落地吧

dilidili

dilidili 发表于 2025-11-4 10:05
自己臆想出来的改革试点吗？

惠州最矛盾的就是放着临深不发展，跑去发展偏远的惠城，放着大片沿海不发展 ...

你说是就是吧

snihty

dilidili 发表于 2025-11-4 11:50
你说是就是吧

量你也憋不出什么好东西来

zhanzhan

dilidili 发表于 2025-10-29 15:56
是的，深圳扩容自深山合作确定后就已经和惠州说拜拜了。深圳走的是高科技，金融，服务路线，城市建设精益 ...

其实短时是你无法突破的鸿沟，我说的。如果深圳失去东莞惠州，在接下来的城市竞赛只会被淘汰。

zhanzhan

c4869 发表于 2025-10-30 10:59
贴吧看到的，不包真假

这就是山东化的原因，不愿意担责了。没有以前敢想敢干的冲劲了、

左岸469

提高自己赚钱能力才是王道  想买哪里买哪里  不用奢求别的城市给你来配套
深汕 深圳出资 深惠城际 深圳垫资已经不错了

DEXX

尿不到一个壶里。有人觉得临深重要；有人觉得惠城重要。

pallas

只要惠州觉得惠城重要就行，就如东莞觉得城区松山湖滨海湾新区重要一样，其它地方都是奶牛。

DEXX

同样是临深，也同样暂时没有轨道连接。惠州对于轨道需求似乎更强烈一些。
很少听到东莞有这个声音，惠州甚至房产中介帮忙修地铁的新闻。

dilidili

DEXX 发表于 2025-11-7 16:40
同样是临深，也同样暂时没有轨道连接。惠州对于轨道需求似乎更强烈一些。
很少听到东莞有这个声音，惠州甚 ...

群体不一样，当时能买东莞的房子也是很牛了，很多小老板之类的。买惠州的多数是老老实实上班族，心理需求自然更大。

dilidili

zhanzhan 发表于 2025-11-7 11:28
其实短时是你无法突破的鸿沟，我说的。如果深圳失去东莞惠州，在接下来的城市竞赛只会被淘汰。 ...

都没拥有过呢，谈何失去？本来就不是一条路子。莞惠是广州这边的，深圳是中央这边的。行政壁垒什么时候能打破，深莞惠才能说一起。

左岸469

行政壁垒永远不可能打破 只能口头说说别当真 就像新闻L播的粉饰太平别当真 如果说买深圳 和临深东莞惠州都一样享受的也一样 呢高价买深圳的图什么 对深圳公平吗 自身提高了 公平就越来越多 自身要求低了 抱怨就会越来越多

zjg800228

DEXX 发表于 2025-11-7 16:40
同样是临深，也同样暂时没有轨道连接。惠州对于轨道需求似乎更强烈一些。
很少听到东莞有这个声音，惠州甚 ...

说实话，东莞到深圳的交通便利很多，我深莞两地跑，70公里早上只要1个小时就到了，更不要说长安、松山湖这些，基本都是半个多小时的路程，比去市内还快