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[13号线] 广州地铁13号线二期土建完成53%

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发表于 2022-8-9 08:32:23 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间(下称“朝庆区间”)隧道、马场站暗挖站台隧道均实现双线贯通,松溪至罗冲围区间(下称“松罗区间”)右线隧道首台双模盾构顺利始发。截至目前,地铁十三号线二期(朝阳-鱼珠)全线土建工程累计完成53%。

广州地铁13号线二期土建完成53%

只有凌晨4小时施工
朝庆区间隧道左线2563米,右线2576米,双线全长共5139米,是全线最长的区间隧道。盾构机自朝阳站始发后,需先后下穿高铁及众多重要建构筑物和河涌、4次下穿直径2米以上主供水管,最后到达庆丰站。区间隧道拱顶埋深6米至16米,溶洞见洞率高达40%,掘进范围内地质情况复杂,地层上软下硬,多为溶洞和富水砂层,自稳性差,掘进过程中盾构机姿态控制难度大,刀盘刀具磨损严重。

广州地铁13号线二期土建完成53%

线路最大的挑战是区间隧道双线需下穿高速铁路。高铁运行时速350公里,每天往来车次200多趟,施工天窗期仅有凌晨的4个小时左右,有效施工时间有限。同时,隧道边距离桥桩最近距离4.5米,施工难度极大。


面对诸多施工难题,广州地铁和中铁六局成立下穿攻坚小组,与铁路部门密切联动,多次组织专家会诊把脉、总结试验段掘进经验,反复优化施工组织方案,全面梳理各环节存在的安全风险和技术难题。通过采用全土压掘进模式、控制掘进参数、调整盾构姿态、加密监测频率、值班人员24小时值守等措施,最终将沉降值控制在2毫米以内,隧道双线顺利完成下穿。

马场站暗挖站台隧道贯通
马场站暗挖站台隧道位于天河区城市主干道下方,隧道埋深浅、断面大,所处地层复杂多变,施工工序转换频繁,开挖难度大、安全风险高、工期压力大,隧道施工过程中,控水、控沉、控扰动更是建设的重难点任务。

广州地铁13号线二期土建完成53%

广州地铁和施工单位中铁一局针对施工现场狭小、工序干扰大等现场管理难题,将暗挖站台隧道由CRD法优化为台阶法施工,扩大现场作业空间,增加大型施工设备的投入,使工序转换更加紧凑,围岩暴露时间减少,有效降低安全风险。

双模盾构正式“上线”
松罗区间右线隧道长932.15米,最小曲线半径为460米,最大埋深21米,沿增槎路下方向南敷设。区间所处地质情况复杂,全区间约50%为上软下硬地层,并需克服在砂层段接收盾构机的建设难题,是全线一块难啃的“硬骨头”之一。
广州地铁13号线二期土建完成53%

区间掘进采用土压/泥水双模盾构机,盾构机控制难度大。广州地铁和施工单位中铁二局为防止盾构螺旋机喷涌,减少“结泥饼”现象的出现,邀请专家对盾构机的适用性选型进行研讨把关,对刀盘、盾体、螺旋机等进行针对性改良,提高盾构掘进的效率,确保建设计划如期完成。


广州地铁13号线二期土建完成53%

截至目前,地铁十三号线二期(朝阳-鱼珠)全线土建工程累计完成53%。23座车站中,5座已封顶,17座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,6个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,12个进行土建施工,其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。

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发表于 2022-8-9 08:43:28 2022 | 显示全部楼层
市内哪个高铁运行时速350公里的

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发表于 2022-8-9 10:34:10 2022 | 显示全部楼层
只有53%,究竟明年能否开通?

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 楼主| 发表于 2022-8-9 15:00:07 2022 | 显示全部楼层
ambrose 发表于 2022-8-9 10:34
只有53%,究竟明年能否开通?

13二计划是2024年建成
牛展:用心叼每一位顾客

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发表于 2022-8-9 22:25:46 2022 | 显示全部楼层
ambrose 发表于 2022-8-9 10:34
只有53%,究竟明年能否开通?

放心,明年肯定不行

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发表于 2022-8-10 01:04:10 2022 来自手机 | 显示全部楼层
en2022 发表于 2022-8-9 08:43
市内哪个高铁运行时速350公里的

笑死hhhhh

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发表于 2022-8-10 08:21:32 2022 | 显示全部楼层
十三号线二期也搞了很久了,我记得好像是第五个年头了

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发表于 2022-8-10 11:55:54 2022 | 显示全部楼层
塞翁364 发表于 2022-8-9 15:00
13二计划是2024年建成

感谢你的资讯,我忘记了

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发表于 2022-8-13 14:52:22 2022 | 显示全部楼层
塞翁364 发表于 2022-8-9 15:00
13二计划是2024年建成

按这个进度,希望2024年先开通鱼珠到冼村吧,到2025全线开通(飞建六站),建六站争取2026年建成吧。

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发表于 2022-10-17 14:29:19 2022 | 显示全部楼层
万胜围的日与夜 发表于 2022-8-13 14:52
按这个进度,希望2024年先开通鱼珠到冼村吧,到2025全线开通(飞建六站),建六站争取2026年建成吧。 ...

最大的可能就是直接飞了建六  2024年建成 现在好像就是按每个月2%的进度推进的

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发表于 2022-10-17 14:44:21 2022 | 显示全部楼层
long1100999 发表于 2022-10-17 14:29
最大的可能就是直接飞了建六  2024年建成 现在好像就是按每个月2%的进度推进的 ...

现在建六有了充足的施工场地,说不定进度会后来赶上还在磨洋工的纪念堂,仓边路,西场和梅东路站。

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发表于 2022-10-17 18:01:24 2022 | 显示全部楼层
万胜围的日与夜 发表于 2022-10-17 14:44
现在建六有了充足的施工场地,说不定进度会后来赶上还在磨洋工的纪念堂,仓边路,西场和梅东路站。 ...

我现在就在建六附近上班,感觉,建六管线迁移也有点慢。我看之前,其它站一般3个月,就可以搞连续墙了。现在建六搞了50多天了。好期待,建六进大型设备

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发表于 2022-10-18 09:16:14 2022 | 显示全部楼层
希望建六进度能赶超

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发表于 2022-10-19 22:32:51 2022 来自手机 | 显示全部楼层
ambrose 发表于 2022-8-9 10:34
只有53%,究竟明年能否开通?

按道理说不能,看进度2%一个月进度,部分至少后年吧,松溪(不含)至天河公园(不含)还要再往后,毕竟是市区中心(一切都是猜,瞎猜)

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发表于 2022-11-10 21:16:05 2022 | 显示全部楼层
这个月是1%的进度。之前是2%的

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发表于 2022-11-11 10:22:41 2022 来自手机 | 显示全部楼层
qzuserOK 发表于 2022-11-10 21:16
这个月是1%的进度。之前是2%的

感觉没什么动静

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发表于 2022-11-11 11:24:58 2022 | 显示全部楼层
不是说中国的基建很快吗

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发表于 2022-11-11 12:04:34 2022 | 显示全部楼层
xqzzgboy 发表于 2022-11-11 11:24
不是说中国的基建很快吗

缺钱。,会给你快?你再看看,18号线,投钱多,投的人也多。

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发表于 2022-11-12 14:05:46 2022 来自手机 | 显示全部楼层
加油继续使劲

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发表于 2022-11-13 12:49:10 2022 | 显示全部楼层
xqzzgboy 发表于 2022-11-11 11:24
不是说中国的基建很快吗

那是国家工程。地铁是地方财政支持。广州三级财政,快鬼。亚运后,就是亏亏亏。
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