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楼主: snihty

[规划中] 在已知网传地铁申报新标准,可以推算下五修的内容?

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发表于 2025-10-11 16:03:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 秋霞星月 于 2025-10-11 16:05 编辑

按照网传800米范围内1.4万人/平方公里标准来说,以整体行政区人口和建成区面积计算,坪山区,盐田区,大鹏新区平均人口密度不符合标准。
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发表于 2025-10-11 16:04:09 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-10-11 15:18
17二期,27二期东南延至杨美板上钉钉,25二期西延至石岩西,东延至罗湖北基本稳定

根据19环评,说初期(开 ...

27号线西延科技园有没有戏?

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基本没戏  发表于 2025-10-11 17:46
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发表于 2025-10-11 16:07:56 | 显示全部楼层
秋霞星月 发表于 2025-10-11 16:03
按照网传800米范围内1.4万人/平方公里标准来说,以整体行政区人口和建成区面积计算,坪山区,盐田区,大鹏 ...

这个数一个表情

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参与人数 1威望 +2 人气 +4 车票 +5 收起 理由
秋霞星月 + 2 + 4 + 5 淡定

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发表于 2025-10-11 16:24:15 | 显示全部楼层
6支南会不会再延一段到龙华?
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发表于 2025-10-11 16:26:10 | 显示全部楼层
zjg800228 发表于 2025-10-11 16:24
6支南会不会再延一段到龙华?

进规划了吗
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发表于 2025-10-11 16:27:28 | 显示全部楼层
既有线延长不需要进规划啊,又不是修全线
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发表于 2025-10-11 16:35:07 | 显示全部楼层
咋没有人提9号线西延啊 所有指标都达标 所以没人关注吗
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 楼主| 发表于 2025-10-11 16:40:19 来自手机 | 显示全部楼层
zjg800228 发表于 2025-10-11 16:27
既有线延长不需要进规划啊,又不是修全线

总规里没有的既有线延长,要修编,要审批。
原本获批要调整提前实施的,现在要按居住密度和工作岗位、资金来源、占比等审查。

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明白了,那是没希望  发表于 2025-10-11 16:47
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发表于 2025-10-11 17:42:50 | 显示全部楼层
兰总既然说了,也没有人站台21,我就站21,开开开
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发表于 2025-10-11 17:54:48 | 显示全部楼层
全国地铁客流强度深圳数一数二,既有延长线全上马。
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发表于 2025-10-11 19:28:08 | 显示全部楼层
希望25延长罗湖赶紧的....
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发表于 2025-10-11 23:10:56 | 显示全部楼层
珊瑚角 发表于 2025-10-11 17:42
兰总既然说了,也没有人站台21,我就站21,开开开

无中生有出一条21,我看行,再来一条18吧,管他这那的
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发表于 2025-10-12 10:32:42 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2025-10-11 15:25
说明18号线基本上完全没可能,应当放弃幻想,不应占用里程

来一手名义上的“16号线支线”。
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发表于 2025-10-12 13:15:24 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2025-10-12 10:32
来一手名义上的“16号线支线”。

哈哈哈哈哈,18号线搞成北京1号线那种一期一期修的也不是没可能。哪个人口区间达标了就报上去,其他没达标的区间就等修编/下期。
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发表于 2025-10-12 14:03:47 来自手机 | 显示全部楼层
秋霞星月 发表于 2025-10-11 15:59
3北延(进规划前提下),17二期,27岗-杨区间,19碧岭站,19东延线,20皇岗口岸,22福保,25罗湖北或文锦, ...


20去皇岗口岸是浪费,客流很少,按新标准那是不能去。20到香蜜西接上14,即可。
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发表于 2025-10-12 17:09:07 来自手机 | 显示全部楼层
tom 发表于 2025-10-12 14:03
20去皇岗口岸是浪费,客流很少,按新标准那是不能去。20到香蜜西接上14,即可。 ...

按照新标准连14西都上不了了,只能等六期。
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发表于 2025-10-12 17:10:02 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vektorim 于 2025-10-12 17:57 编辑

补充几点,没有开工的要重新审核

说明10号线东延和11号线东延也要等六期了
mmexport1760260294095.jpg

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就是本站传出去的,你还搁这出口转内销了  发表于 2025-10-12 17:22
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发表于 2025-10-12 17:40:35 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2025-10-12 10:32
来一手名义上的“16号线支线”。

支线上新线也被堵死,fgw不是那么好糊弄的,这个在老论坛已经讨论过了
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发表于 2025-10-12 17:56:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vektorim 于 2025-10-12 18:00 编辑
是你的小飞鱼呀 发表于 2025-10-12 10:32
来一手名义上的“16号线支线”。

突然想到一个方法,不用支线法,直接先停运或者拆除(形式上的)一部分线路,然后从剩余段延伸过来形成支线,完全合理合规fgw上报再说,这种对停运段客流较小的线路有奇效。

比如16号线二期可以停掉园山西坑至大康,然后从大康站开始延伸至四联;或者停掉园山西坑至安良直接延伸至盐田路
仅供参考,请勿当真

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 楼主| 发表于 2025-10-12 18:06:23 来自手机 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-10-12 17:56
突然想到一个方法,不用支线法,直接先停运或者拆除(形式上的)一部分线路,然后从剩余段延伸过来形成支 ...

交通部:刚建成就停运,你当我是死的啊?
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