25号线南延段新增玉龙站

在山一侧 · 发表于 6 天前

小兰110 发表于 2026-9-4 09:52
开局一张图，内容全靠编

自己不知道，可以少说或者不说。

岗厦北站 · 发表于 6 天前

在山一侧发表于 2026-9-7 17:59
自己不知道，可以少说或者不说。

兰总知道的比你知道的，不知道多到什么程度，也不知道真到什么程度！

在山一侧 · 发表于 6 天前

岗厦北站发表于 2026-9-7 21:37
兰总知道的比你知道的，不知道多到什么程度，也不知道真到什么程度！

一切信息以官方发布为准。兰总若为体制内相关人员，在这里提供信息，就涉嫌违反保密原则，私自泄露信息了，小心给人举报，铁饭碗不保。兰总若为体制外人员，那还不是和你我一样，能多知道啥？

岗厦北站 · 发表于 5 天前

不要非黑即白的二极管思维了。有些很多信息，并不是属于公开信息，也不是完全涉密而适用于保密原则那种，hhhh~~~

金岗鼎 · 发表于 5 天前

Lz 小战神附体的既视感┗|｀O′|┛ 嗷~~..................................难道是xx归来再战江湖？

小兰110 · 发表于 5 天前

在山一侧发表于 2026-9-7 22:50
一切信息以官方发布为准。兰总若为体制内相关人员，在这里提供信息，就涉嫌违反保密原则，私自泄露信息了 ...

官方在哪？你倒是拿出来新闻啊，这种研究过程中的图我随手都能画10个，没有明确的消息就别咋咋呼呼以讹传讹

小兰110 · 发表于 5 天前

这种区里投稿的新闻就别当宝贝一样认真看了，25号线详规在21年底就做了社会公示，后续也走完了一系列法定程序，哪一天规自局给你公示个详规修编说加玉龙站再狂欢吧，你看看有没有那一天

戊午 · 发表于 5 天前

以经验来看，我觉得加不加，要看谁的份量重、嗓门大，份量够重，规则和程序都可以改，比如当年14号线，布龙片区的人要求加，但附近没啥产业。全是住户，地铁方面以站距快线3-6公里，布龙站不符合，而且再加站就超越了调整加站的范围百分比拒绝了。然后，龙岗区以宝龙产业园增加了宝龙站，但是坪山区刚成立，无地铁，在很近的距离增加了几个站，密度忒大，已经是普线的距离了，这就啪啪打脸了对布龙片区人。然后盾构施工都开始了，这时候嶂背附近要设中科院的肿瘤医院，因应这个需求，在施工和规划都定局而且已经施工的情况下，又增加了嶂背站。这一次，玉龙站，罗湖区就看你的了

tom · 发表于 5 天前

小兰110 发表于 2026-9-8 10:03
这种区里投稿的新闻就别当宝贝一样认真看了，25号线详规在21年底就做了社会公示，后续也走完了一系列法定程 ...

地铁是为经济服务的，经费来自纳税人的钱，规划是人定的，该改就得改。
很不喜欢体制内一些人一副高高在上，拿规划公示了说事。
13号南延东角头，16号南延盐田，27南延荔枝苑，这些都是打破既有规划，为人民服务为经济发展服务的好例子。

小兰110 · 发表于 4 天前

本帖最后由小兰110 于 2026-9-9 10:01 编辑

tom 发表于 2026-9-8 19:41
地铁是为经济服务的，经费来自纳税人的钱，规划是人定的，该改就得改。
很不喜欢体制内一些人一副高高在 ...

16南延盐田哪里落地了？另外两个一个也走了详规修编公示，一个在四期调整里解决，请先厘清楚逻辑关系，我没说不能改，但先研究清楚改了规划再谈落实，而不是咋咋呼呼看到个图就倒逼着改规划，如果规划公示了把法定程序都当儿戏，那以后500米一个站都加起来，方便所有纳税人好了。

纯路过 · 发表于 4 天前

楼主说得太确定了，现在的行情未来有很多不确定性，以前说15号线要加站，宝安还去申请了，也没通过。16南也不见得就能确定下来，还要走很多路，线网啊，国发审批，25也差不多。

米克罗 · 发表于 3 天前

戊午发表于 2026-9-8 10:30
以经验来看，我觉得加不加，要看谁的份量重、嗓门大，份量够重，规则和程序都可以改，比如当年14号线，布 ...

感觉这是有窗口期的，而且取决于领导的容忍程度，最近的几届领导死活不同意，当然这几年本身地铁建设国家发改委也卡的很死，不知道是考虑上面的要求，还是考虑领导自身的要求，或者是两者兼有

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