东莞市轨道交通3号线一期工程前期工作咨询项目

Paulo

服务内容
根据国家关于城市轨道交通规划建设运营管理的政策文件，结合东莞市城市规划、综合交通、财政能力以及既有线网运营客流情况，开展3号线一期工程前期工作咨询，并协助东莞轨道公交集团、行业主管部门加强与上级部门的沟通汇报，提供相关技术服务。

链接：https://ygp.gdzwfw.gov.cn/zjfwcs/gd-zjcs-pub/purchaseNotice/view/4419006924004852608171349

Paulo

二、主要工作内容
(一)根据国家关于城市轨道交通规划建设运营管理的政策文件，结合东莞市城市规划、综合交通、财政能力以及既有线网运营客流情况，对3号线一期工程开展复核，评估项目建设的必要性、与建设规划的符合性，以及既有线网运营客流效益、沿线人口岗位密度等与相关政策文件的符合性，并对项目实施期间的财政承受能力进行评估，提出项目建设方案优化建议。
(二)协助东莞轨道公交集团、行业主管部门开展3号线一期工程上报上级部门评估和审核相关工作，加强与上级部门的沟通汇报，提供相关技术服务。

zsoppo

大佬们这是到哪一步了？

xybwzxy

Paulo 发表于 2026-8-17 22:57
二、主要工作内容
(一)根据国家关于城市轨道交通规划建设运营管理的政策文件，结合东莞市城市规划、综合交 ...

按这个描述，应该是要重新申报了。估计缩编、截短都有可能。

pallas

能缩到交椅湾站至松山湖北站就应该差不多了。

zjg800228

pallas 发表于 2026-8-18 11:44
能缩到交椅湾站至松山湖北站就应该差不多了。

不接上常平？

calvin

zjg800228 发表于 2026-8-18 11:49
不接上常平？

毕竟肯定是要跟1、2号线换乘的。

仓鼠笑笑

据相关消息，国发以大运量（6b及以上）均需要按照0.7客强为由在十五五内拒绝东莞一切轨道报批，目前东莞正在以大站距的现状争取国发按照0.4及格线进行审批，并按照中运量重新编写工可，预计明年上报

AMD9070XT

仓鼠笑笑 发表于 2026-8-18 14:29
据相关消息，国发以大运量（6b及以上）均需要按照0.7客强为由在十五五内拒绝东莞一切轨道报批，目前东莞正 ...

中运量？4B?3B?不会变L车吧

xuy

预计效果：深圳11号线北延（接长安）和1号线三期（接光明）开通后，有望复制广佛线"通勤大动脉"的模式，带来 日均10~20万人次 级别的跨城增量----东莞地铁如果想客流尽快达标，最好的办法是尽快联通深圳

Paulo

xuy 发表于 2026-8-18 16:51
预计效果：深圳11号线北延（接长安）和1号线三期（接光明）开通后，有望复制广佛线"通勤大动脉"的模式，带 ...

你说归你说，现在修编都报不上去。

xuy

Paulo 发表于 2026-8-18 17:25
你说归你说，现在修编都报不上去。

死循环了，客流上不去，不让报修，不报修客流上不去。

xybwzxy

仓鼠笑笑 发表于 2026-8-18 14:29
据相关消息，国发以大运量（6b及以上）均需要按照0.7客强为由在十五五内拒绝东莞一切轨道报批，目前东莞正 ...

估计3B或4B编组就足够了。