5号线限速原因

地铁简讯

专业人士对此问题进行了详细解答

是你的小飞鱼呀

下面那个人是谁啊 这就解释得清楚为什么一直不上隔音屏了 花几千万换个几分钟的时间确实很不值

CR400AF

这个钱要出肯定也是那附近后面的小区出钱，地铁先来的地铁公司肯定不出

是你的小飞鱼呀

CR400AF 发表于 2026-8-15 14:44
这个钱要出肯定也是那附近后面的小区出钱，地铁先来的地铁公司肯定不出

应该是成本太高 虽然说装了能速度快但是钱毕竟是钱啊
你看深圳北附近也是 4号线那边可能成本低一点就一直在装 6号线这边没动静

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之前刷到6号线限速，几天前刷到2号线限速，现在刷到5号线限速。。。还有哪几条也想限速的一起报上来啊。。。别一条条出的。。。

sunxiaohai2003

其实装上后效果也一般，隔音屏障一般无法做到完全包裹，否则发生火灾时很容易形成烟囱效应，也不利于故障救援。但如果不是全包裹的话声音会形成回声向上传播，楼层高的住户听到的噪声反而更大。除非在一开始就对轨道进行防震改造，不然高架段的噪音是无法避免的。

PS：4和6号线的沿线居民都有实际测试过，装上隔音屏障后的噪音依旧很难达标，最后还是要降速运行。

sunxiaohai2003

sunxiaohai2003 发表于 2026-8-15 16:21
其实装上后效果也一般，隔音屏障一般无法做到完全包裹，否则发生火灾时很容易形成烟囱效应，也不利于故障救 ...

南坪快速火灾时就有工程师提过，目前很多屏蔽罩的火灾和疏散标准都有问题。一旦未来有地铁在屏蔽罩内发生火灾，由于屏蔽罩内缺乏正常隧道结构所安装的通风和防火设施，产生的烟雾很难快速吹散。而屏蔽罩所形成的烟囱效应又会快速点燃两次的隔墙，导致火灾快速蔓延。
实际上南坪快速火灾就出现了这些问题，烟雾笼罩在整个屏蔽罩内，最顶层塑料被点燃产生的火焰会不断掉落。还好当时疏散及时+没有车辆受困，不然是一定会出人员安全事故的。地铁列车更是如此，火灾会使列车失去动力，密集的乘客很难快速疏散，屏蔽罩导致消防很难展开救援/喷淋降温，一旦火灾就是重大安全事故。

hxlshz

塘朗附近就不适合建住宅，全部建写字楼和住宅用地置换就好了

ytddscut

规自局那帮人，根本没想过怎么做土地规划。

是你的小飞鱼呀

ytddscut 发表于 2026-8-15 20:05
规自局那帮人，根本没想过怎么做土地规划。

以前深圳北附近地都是坐公园的 好可惜都盖楼了 龙华真的缺公园啊

是你的小飞鱼呀

sunxiaohai2003 发表于 2026-8-15 16:21
其实装上后效果也一般，隔音屏障一般无法做到完全包裹，否则发生火灾时很容易形成烟囱效应，也不利于故障救 ...

6号线主要是震动太厉害了 好像是轮对失圆 坐在车里嗡嗡嗡嗡的心脏病都震出来了 通新岭到八卦岭限速50全程在八级地震

是你的小飞鱼呀

sunxiaohai2003 发表于 2026-8-15 16:30
南坪快速火灾时就有工程师提过，目前很多屏蔽罩的火灾和疏散标准都有问题。一旦未来有地铁在屏蔽罩内发生 ...

要这么说确实很危险啊 现在4号线北站附近之前不是龙誉出钱装了隔音屏吗 新装的隔音屏白天车走在里面都看不到阳光的 要是真发生火灾了感觉不对劲啊 不知道你们记不记得之前3号线有人放孔明灯飞双龙站里面了 现在这种隔音屏要是出这种事情咋整啊

所以以后都建地下还是比较明智的选择

是你的小飞鱼呀

sunxiaohai2003 发表于 2026-8-15 16:21
其实装上后效果也一般，隔音屏障一般无法做到完全包裹，否则发生火灾时很容易形成烟囱效应，也不利于故障救 ...

其实装隔音屏还是有用的 4号线的速度可是恢复过的 6号线那堆垃圾车装什么隔音屏都没用

是你的小飞鱼呀

同意协议并注册 发表于 2026-8-15 15:00
之前刷到6号线限速，几天前刷到2号线限速，现在刷到5号线限速。。。还有哪几条也想限速的一起报上来啊。。 ...

深圳限速是出名了的 你如果仔细看过11号线基本上每个区间都挂着区间限速注意限速运行

是你的小飞鱼呀

CR400AF 发表于 2026-8-15 14:44
这个钱要出肯定也是那附近后面的小区出钱，地铁先来的地铁公司肯定不出

要花上千万感觉没必要 有这个钱不如投入一些新建的快线上 而不是死磕这个普速线

是你的小飞鱼呀

同意协议并注册 发表于 2026-8-15 15:00
之前刷到6号线限速，几天前刷到2号线限速，现在刷到5号线限速。。。还有哪几条也想限速的一起报上来啊。。 ...

说些我知道的 没标速度就是我记不住 只算下调过速度的 夜间降噪和下穿/上跨线路施工的这里不写了 太多了

1号线
机场东~后瑞 靠近机场东限速40km/h

前海湾~鲤鱼门 限速40km/h

2号线
科苑~红树湾 限速45km/h
岗厦北~华强北
燕南~大剧院 限速40km/h

8号线
梧桐山南进出站限速40km/h

3号线
丹竹头~六约 六约进出站附近限速60km/h

4号线
白石龙~深圳北 限速60km/h
深圳北~红山 限速60km/h
红山~上塘 牛湖方向上塘进站附近限速50km/h（开通就是这样的 应该是设计速度就这么快）
上塘~龙胜 限速30km/h
清湖北~竹村 牛湖方向限速40km/h

5号线
大学城~塘朗高架段、塘朗~长岭陂、长岭陂~深圳北高架段 限速35km/h

6号线
科学馆~通新岭 靠近通新岭限速50km/h
体育中心~八卦岭 速度下调至45km/h
八卦岭~银湖 速度下调至70km/h
梅林关~深圳北 高架段限速50km/h
深圳北~红山 限速65km/h 松岗方向深圳北出站到进入隔音屏前限速40km/h
红山~上芬 速度下调至80km/h
上芬~元芬 靠近上芬上跨4号线前限速60km/h
元芬~阳台山东 速度下调至90km/h
官田~上屋 速度下调至75km/h
长圳~凤凰城 限速40km/h
凤凰城~光明大街 限速70km/h
光明大街~光明 速度下调至70km/h
科学公园~楼村 速度下调至70km/h
楼村~红花山 速度下调至80km/h
公明广场~合水口 靠近公明广场速度下调至75km/h 靠近红花山速度下调至60km/h
松岗公园~溪头 速度下调至75km/h
溪头~松岗 速度下调至50km/h

7号线
深云~安托山
笋岗~洪湖

11号线
记不住了 11号线福田~碧头除了机场~机场北其它好像都降速了

12号线
这个线路也很多站进站设置限速40km/h 可以在驾驶室看到红针（制动速度）降到很低

其它忘了 应该漏了好多

1300158307

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-8-15 22:01
说些我知道的 没标速度就是我记不住 只算下调过速度的 夜间降噪和下穿/上跨线路施工的这里不写了 太多了

...

12号线我记得进出站红针是60出头？
拉椅子20号线也限速了，国展北-会展城目测60-

是你的小飞鱼呀

1300158307 发表于 2026-8-15 23:35
12号线我记得进出站红针是60出头？
拉椅子20号线也限速了，国展北-会展城目测60- ...

20号线没有人坐 在降本增效呢

srt0451

5号线高架段不加隔音屏的原因也算是意料之内，那一段看着都没有预留隔音屏障的接口。
顺便一提，在国庆、春节等长假前后有机会解锁25的惊喜夜间限速哦

srt0451

1300158307 发表于 2026-8-15 23:35
12号线我记得进出站红针是60出头？
拉椅子20号线也限速了，国展北-会展城目测60- ...

何止国展北到会展城限，现在机国区间也限，开通好歹110+的区间直接给你压到80+去
不开CM模式，全线都没啥机会破百，二期那样只怕也没啥达速的机会。