深圳缺少一个真正的环线，是否可以拆改1号线组成一个大环线。

tom · 发表于 9 小时前

长条形的城市不适合做环线。

dilidili · 发表于 8 小时前

FSL 发表于 2026-4-23 13:12
并不是说别人有的一定要有，我的意思是同样的情况下成环了效率更高些。 ...

南山宝安不是已经在搞环线了嘛？之前看发出来过，没住那边没怎么关注。

1300158307 · 发表于 7 小时前

深圳这种布局的城市只适合半环线，例如5，18号线，和局地小环线，如15号线

FSL · 发表于 7 小时前

1300158307 发表于 2026-4-23 14:36
深圳这种布局的城市只适合半环线，例如5，18号线，和局地小环线，如15号线 ...

深圳：大体上是长条形，但不是狭长，东西65公里，南北有40多公里。
广州：其实也是个竖条形，南北130公里，东西65公里。
环线不是说一定要环到所有地方，广州的环线在中西部位，深圳的环线也可以在中西部位。

FSL · 发表于 7 小时前

FSL 发表于 2026-4-23 15:00
深圳：大体上是长条形，但不是狭长，东西65公里，南北有40多公里。
广州：其实也是个竖条形，南北130公里 ...

深圳的形状到类似中国地图。

pallas · 发表于 7 小时前

以前听讲过，如果1号线不是在宝安冒上地面，其实还可以继续北延的，现在反而不行了。

水缸里的老鱼 · 发表于 7 小时前

没必要为了环线而环线。

BeWiser · 发表于 6 小时前

都打开一下思路，开阔一点，环有很多种，有日月环，圆环，双钩环。。。

还有下面这种半月双环，其实挺适合东西长南北短的地形

LOL

Vektorim · 发表于 6 小时前

本帖最后由 Vektorim 于 2026-4-23 16:33 编辑

当时仿制东京山手线，利用平南线和平盐线搞出来的架空深圳环线
如果当年深圳能同步规划通勤铁路，市区里大概率也会形成一条环线。
东京的山手线其实最初并非环线，也并非客运主线，而是从货运支线逐步改造、延伸、接驳，最终才形成如今全球客流强度最高的环形线路。
深圳和东京（东京都）面积接近，都是东西长南北短

陌上往事 · 发表于 5 小时前

本帖最后由陌上往事于 2026-4-23 16:42 编辑

2号线（从大剧院拆解）+5号线不就是个环线么

timyzhang · 发表于 5 小时前

BeWiser 发表于 2026-4-23 15:42
都打开一下思路，开阔一点，环有很多种，有日月环，圆环，双钩环。。。

还有下面这种半月双环，其实挺适合 ...

我个人比较喜欢五环

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[1号线] 深圳缺少一个真正的环线，是否可以拆改1号线组成一个大环线。

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