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楼主: Deutsch

[新闻] 国家发改委暂不受理地铁建设规划申报

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发表于 6-22 08:46:25 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2025-6-22 00:20
话说回来,广深并不缺人,惨的是武汉杭州成都那些,但是经济不好确实影响了修地铁

...

但是中国总人口趋势是负增长的
除非让经济继续健康且高速地增长,人口重新恢复正增长,否则国家一刀切是板上钉钉的事
广深不缺人是特例,国家考虑的是政策的效率,别的地方禁止修地铁,广深也不能有特权
个人认为既然南昌放出来消息了,说明国家已经一刀切了,不存在所谓的网开一面,按现在的经济形势,至少25年内都不可能批复地铁规划
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发表于 6-22 08:50:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 ktrain 于 2025-6-22 08:52 编辑
Deutsch 发表于 2025-6-22 07:58
既然是一刀切,就不存在网开一面,个人觉得深圳5修、东莞2修修已经over

的确,现实就是如此残酷,到2050不会有五修了,更不会有六期了除非经济恢复高速增长,人口恢复正增长,国家的和地方的财政重新变得宽裕有钱负债低
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发表于 6-22 08:59:36 | 显示全部楼层
ktrain 发表于 2025-6-21 22:23
是个正常的地铁城市就不会有深圳18这种郊区外环,北京上海都没有凭什么深圳更小却能有
是个正常的地铁城市 ...

不要太悲观,六期可能的确比较难,但五期修编规划还是有可能完成的。
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发表于 6-22 09:02:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 didawobo 于 2025-6-22 09:07 编辑
Bonjour 发表于 2025-6-22 00:20
话说回来,广深并不缺人,惨的是武汉杭州成都那些,但是经济不好确实影响了修地铁

...

内地经济越差、来深圳找挣钱机会的人就会越多, 毕竟深圳的气候温暖,对外地人又比较友好。
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发表于 6-22 09:04:35 | 显示全部楼层
didawobo 发表于 2025-6-22 09:02
内地经济越差、来广深找挣钱机会的人就会越多

一刀切的内在逻辑是国家考虑的是整体
大城市也不会是例外,北上广深没有特权
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发表于 6-22 09:18:47 | 显示全部楼层
ktrain 发表于 2025-6-22 09:04
一刀切的内在逻辑是国家考虑的是整体
大城市也不会是例外,北上广深没有特权 ...

现在几个一线城市,北上的地铁里程约900公里、广州约700公里、深圳约600公里,它们的市区基本上已经饱和了,修不修的确无所谓, 但它们的郊区还是需要地铁的。

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发表于 6-22 09:38:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 dt123 于 2025-6-22 09:40 编辑
ktrain 发表于 2025-6-21 22:23
是个正常的地铁城市就不会有深圳18这种郊区外环,北京上海都没有凭什么深圳更小却能有
是个正常的地铁城市 ...


还是太悲观了,按发展政策,现在也是搞集中式发展,优先把人口集中到几个经济中心去,相对而言经济中心人口还会增长。
再说经济,经济情况目前困难只是暂时的,目前因国际形式斗争的胶合期,肯定会面临多方困难,但这一问题也是暂时的,到2050年不可能的,预计5-10年左右可能会有的,只要斗争胜利,国际形式立马改变,一带一路开发,国际上还有大量的市场待开发和期待中国商品,胜利后未来一定会有一波经济大发展的。
再说地铁,短期是收紧的,但深圳或者会有特例,毕竟是特区嘛,不过目前看6期和5修会比较困难,当前政策收紧了,对关外地区的地铁审批会有大的影响,特别像坪山,在总规上可能只有远期线路,六期大概率是0蛋。
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发表于 6-22 09:50:46 来自手机 | 显示全部楼层
didawobo 发表于 2025-6-22 09:18
现在几个一线城市,北上的地铁里程约900公里、广州约700公里、深圳约600公里,它们的市区基本上已经饱和 ...

郊区地铁房越来越不好卖了,很难支撑继续修建了
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发表于 6-22 13:07:29 | 显示全部楼层
ktrain 发表于 2025-6-22 09:04
一刀切的内在逻辑是国家考虑的是整体
大城市也不会是例外,北上广深没有特权 ...

前几年国家一刀切不让大拆大建,但是上海那几年动迁的项目很多。有些时候,超级城市就是得有特权,因为他们可以创造更多的动能。
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发表于 6-22 15:17:16 | 显示全部楼层
国内估计只有北京才是有特权的城市,其他估计都算不上
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发表于 6-22 18:01:22 来自手机 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2025-6-20 12:41
把超总、后海、宝中一线临海的地调规成住宅卖了,这跟缺钱没关系?这是平衡职住比?超总、后海CBD要啥平 ...

以前咋不调整呢,这些地块几乎其实都是流拍之后才调整的
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发表于 6-22 18:59:57 来自手机 | 显示全部楼层
lamlam 发表于 2025-6-22 18:01
以前咋不调整呢,这些地块几乎其实都是流拍之后才调整的

以前不缺钱,当然没必要急着调整,还计划建地标写字楼。现在不一样了,差钱。
后海超总可不是流拍,是直接改住宅变现。宝中流拍了可以放着不动继续招商,还不是因为差钱急着调整变现
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发表于 6-22 20:50:16 | 显示全部楼层
didawobo 发表于 2025-6-22 09:02
内地经济越差、来深圳找挣钱机会的人就会越多, 毕竟深圳的气候温暖,对外地人又比较友好。 ...

问题是现在深圳的产业如果没有大的突破,外贸如果没有大的突破,就容纳不了那么多的人
来再多的人,前提是能找到工作,能提供相应的工作岗位
但是现在的经济形势,外部环境,深圳的外贸和产业能保持都比较难,更不要说大的突破了
至少短时间内看不到希望
强行容纳更多的人,后果就是疯狂内卷。
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发表于 6-22 20:53:49 | 显示全部楼层
lancelot0107 发表于 2025-6-22 13:07
前几年国家一刀切不让大拆大建,但是上海那几年动迁的项目很多。有些时候,超级城市就是得有特权,因为他 ...

一刀切其实是最公平的,就算特权城市基本上也很难,只能打点擦边球。
就像国家不让建500米以上的高楼这个政策出台以后
全国再也没有看到有一栋楼突破500米的
任何特权城市都没有例外
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发表于 6-22 21:10:45 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2025-6-22 20:50
问题是现在深圳的产业如果没有大的突破,外贸如果没有大的突破,就容纳不了那么多的人
来再多的人,前提 ...

人口数量增多,本身就能造就很多就业机会,至于就业岗位的高端与否是另外的话题
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发表于 6-23 08:54:42 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2025-6-22 07:58
既然是一刀切,就不存在网开一面,个人觉得深圳5修、东莞2修修已经over

如果OVER,就不会答应东莞搞二修修这种东西了。而且严控不代表严禁或直接取消,只是指标更加严格条件更加苛刻,不等于是完全禁止
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 楼主| 发表于 6-23 09:21:03 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-6-23 08:54
如果OVER,就不会答应东莞搞二修修这种东西了。而且严控不代表严禁或直接取消,只是指标更加严格条件更加 ...

嗯,哄自己开心最重要
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发表于 6-23 09:28:44 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-6-23 08:54
如果OVER,就不会答应东莞搞二修修这种东西了。而且严控不代表严禁或直接取消,只是指标更加严格条件更加 ...

东莞这个确实很尴尬,你说他是新线,也不是,关键的是时机选的也不好,早一年说不定都批下来了。不过我也认为最终会批复,但是也就这一次了,后续应该没机会修更多了,东莞的轨道交通十年内暂时就止步于此。
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发表于 6-23 10:47:18 | 显示全部楼层
QQ_A4CDD4 发表于 2025-6-23 09:28
东莞这个确实很尴尬,你说他是新线,也不是,关键的是时机选的也不好,早一年说不定都批下来了。不过我也 ...

那也不一定,除了地铁还有城际高铁,未来东莞可能要以城际为主了。地铁的话只能搞短线,不能再像之前搞那么长的了,还是看新政策
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发表于 6-23 10:48:09 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2025-6-23 09:21
嗯,哄自己开心最重要

那就等新政策出来看谁的对咯,用事实说话,算时间新政策也差不多该出来了
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