深大城际是不是升级成了全国示范项目？大亚湾段会加速？

dilidili

左岸469 发表于 2026-3-12 12:30
每个人选择不一 看个人 我这2年 都说服2个朋友割肉惠州 深圳上车了

估计过两年你那里个朋友会谢谢你

别以为稳了

zjg800228

左岸469 发表于 2026-3-12 12:30
每个人选择不一 看个人 我这2年 都说服2个朋友割肉惠州 深圳上车了

主要是割肉太疼了，亏太多。我东莞的房子也是不舍的割，自己又不愿过去住。还是想在深圳

左岸469

dilidili 发表于 2026-3-12 12:35
估计过两年你那里个朋友会谢谢你

别以为稳了

我只是闲聊提供的建议 人家自己会评估 又不是我的资产 肯定是人家也有意呀
你回去老家 说你在深圳买房 还是惠州买房 你觉得一样吗
人不是傻子 等到自己抉择的时候  只能靠自己去选
深圳现在也不贵 坪山  龙岗 光明便宜的也不少已经建成地铁的

左岸469

zjg800228 发表于 2026-3-12 12:37
主要是割肉太疼了，亏太多。我东莞的房子也是不舍的割，自己又不愿过去住。还是想在深圳 ...

每个人情况不一样 要看自身处境和想法

dilidili

zjg800228 发表于 2026-3-12 12:37
主要是割肉太疼了，亏太多。我东莞的房子也是不舍的割，自己又不愿过去住。还是想在深圳 ...

其实人性就是这样，欲望啊，什么的。

经历过这一次，我反而喜欢上惠州，喜欢大亚湾了。月供就一两千，怎么舒服怎么来。

例如左岸说的，现在深圳2万多，其实地方都是蛮偏，位置好一些，也不便宜，月供摆在那，就算入手了，在外面说出去有面子了，然后呢。

yemi

麦人喝茶 发表于 2026-3-12 10:53
我是特别希望深圳能和周围城市把轨道交通连接上的，不然深圳会流失很多人才，连接上可以让更多人留在深圳上 ...

深圳现在就是不想连，至少不会这么好心帮隔壁出钱，人在这上班买房又去惠州买，是嫌龙岗坪山的房子滞销太少吗 给别人穿嫁衣这种事在上升期社会比较好弄，下行期每分钱得花自己身上

左岸469

yemi 发表于 2026-3-12 13:25
深圳现在就是不想连，至少不会这么好心帮隔壁出钱，人在这上班买房又去惠州买，是嫌龙岗坪山的房子滞销太 ...

深圳现在也是一分钱掰开花  万科亏呢么多国有资产

yemi

左岸469 发表于 2026-3-12 13:29
深圳现在也是一分钱掰开花  万科亏呢么多国有资产

是的  而且已经帮别人穿了嫁衣的凤岗段，龙岗都要愁大运核心区和平湖的房价还好卖不，大运离盐龙大道近那边的房子真的跌得娘都不认识，坚挺的都是体育馆到大运枢纽这的

左岸469

yemi 发表于 2026-3-12 13:39
是的  而且已经帮别人穿了嫁衣的凤岗段，龙岗都要愁大运核心区和平湖的房价还好卖不，大运离盐龙大道近那 ...

深圳已经下文件 赖紧裤腰带过日子

c4869

左岸469 发表于 2026-3-12 13:50
深圳已经下文件 赖紧裤腰带过日子

看得出来，不然早就接穗深了，何必让广州地铁来接

Paulo

yemi 发表于 2026-3-12 13:39
是的  而且已经帮别人穿了嫁衣的凤岗段，龙岗都要愁大运核心区和平湖的房价还好卖不，大运离盐龙大道近那 ...

想要穿过去，就得经过凤岗，顺带设站提高线路客流也好

麦人喝茶

yemi 发表于 2026-3-12 13:25
深圳现在就是不想连，至少不会这么好心帮隔壁出钱，人在这上班买房又去惠州买，是嫌龙岗坪山的房子滞销太 ...

深圳商品房数量这么少情况下，就会溢出人去周边城市买。你说的滞销楼盘是不愿意降价，降价试试，分分钟卖完。像大运深铁的楼盘价格到位，当天售罄。并且溢出的人也是深圳人，并不是为别人做嫁衣，你要知道未买房的才是大多数人。
就算下行期，深圳和周边城市连接的线路仍是深圳境内线路中零头的零头了，但我觉得对深圳未来的收益高，能留住更多的人。

DEXX

一九二九不出手，三九四九冰上走，五九六九沿河看柳，七九河开，八九雁来，九九加一九，耕牛遍地走。
今已三九最寒时，凛冬过后必是春
春天都来了，大亚湾段还会远么？

红山站

真无聊，口水话吵了十几页

仓鼠笑笑

yemi 发表于 2026-3-12 13:39
是的  而且已经帮别人穿了嫁衣的凤岗段，龙岗都要愁大运核心区和平湖的房价还好卖不，大运离盐龙大道近那 ...

深惠凤岗段东莞全资，没有和任何其他轨道交通换乘，只服务于东莞的角落，但是帮深圳解决了东西龙岗联通的问题，这样来看东莞为深圳做嫁衣还差不多
如果都在过紧日子，深圳不为都市圈提供支持也能理解，东莞和惠州同样可以利用有限资源发展只自身中心，而不是全市资源投入偏远跨市区域

左岸469

Paulo 发表于 2026-3-12 14:08
想要穿过去，就得经过凤岗，顺带设站提高线路客流也好

可以绕 就要 V字形 还有 横岗水源保护地影响 没什么线位了 绕成本很高

zjg800228

仓鼠笑笑 发表于 2026-3-12 14:26
深惠凤岗段东莞全资，没有和任何其他轨道交通换乘，只服务于东莞的角落，但是帮深圳解决了东西龙岗联通的 ...

东莞和惠州同样可以利用有限资源发展只自身中心，而不是全市资源投入偏远跨市区域，这话不对，你所说的东莞偏远地区（远离市中心的街镇）临深片区对东莞财政的贡献是很大的，相反市里会把这些偏远街镇的贡献拿来修建市中心。

Paulo

zjg800228 发表于 2026-3-12 14:32
东莞和惠州同样可以利用有限资源发展只自身中心，而不是全市资源投入偏远跨市区域，这话不对，你所说的东 ...

现在不也在搞融深经济先行区嘛，总得给点时间

仓鼠笑笑

zjg800228 发表于 2026-3-12 14:32
东莞和惠州同样可以利用有限资源发展只自身中心，而不是全市资源投入偏远跨市区域，这话不对，你所说的东 ...

东莞临深镇街税收贡献大的无非凤岗长安，长安本身作为老牌工业城市，凤岗的税收也不如市内几个工商重镇，作为大城市以发展自身为第一目的，乃至可以要求周边城市主动对接自己无可厚非，但是在紧日子的大背景下，要求自己市中心都未发展起来的东莞惠州放弃其他镇街全力以赴发展临深镇街是否有些不公平？

xinzhanghao

现在这种经济形势下， 深圳能不能自保都不一定，哪有多余的能力帮别人建铁路， 除非中美之争尘埃落定，否则大家都得准备过很长时间的苦日子了。

这几天看了一位内地游客拍的近期在珠三角各个城市的旅游见闻，在电商的冲击下，广州、东莞等大量的街铺关门倒闭，珠三角整体经济形势都不太好， 深圳恐怕也抗不了多久。