只需一步,快速开始
futian123 发表于 2024-3-7 11:00 这句话不是这样解读的,是上峰要求完成第三方评估……因为所有近期建设规划上报的时候都要先有个第三方评 ...
Sophie427 发表于 2024-3-7 10:54 不止的,你忽略了东莞1号线连接广州的东莞段部分,这段是超过10公里的,加起来20多公里。不管哪个城市上 ...
摩诃迦叶 发表于 2024-3-7 11:27 这是二修修,情况不一样,理论上是不存在的,肯定是跟上面申请过同意才能启动的,深圳都还没有过二次修编 ...
左岸469 发表于 2024-3-7 11:09 这是二次调整修编 全国案例就很少 属于例外情况 要启动前就要和上峰沟通要不启动不了 要不就遍地修在修 ...
左岸469 发表于 2024-3-7 12:46 就像单位你想搞一个项目 你先要请示领导是否搞 领导说你先拿个方案最起码说原则同意了你可以制定方案 在走 ...
futian123 发表于 2024-3-7 13:00 几百万的方案流了的多了去了,去年沈阳哈尔滨等规划后来就被退件了,凡事无绝对,只能说有机会,但你解读 ...
Deutsch 发表于 2024-3-7 13:31 哈尔滨二期被pass是因为债务率严重超标,退件意料之中
futian123 发表于 2024-3-7 16:30 我只是举个例子,除了债务率,如果某一些方面没达到要求(比如已出资额、未来几年的输出是否可接受等等) ...
左岸469 发表于 2024-3-7 13:11 但是全国地铁 国家同意你启动 百分之90都会批 区别是批多少而已
Deutsch 发表于 2024-3-7 16:32 所以第一步就是要通过郭嘉发改委委托的第三方评估
futian123 发表于 2024-3-7 16:34 国家只是先大致有个思路,但是有很多详细的指标是需要花钱花人力物力来计算呈现的,这正是要启动这个招标 ...
futian123 发表于 2024-3-7 16:37 这就是我在219楼说的意思
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