没会展加持12号线普通工作日客流攻上40万

叶孤城

12号线破40万用了3个月，14号线用了6个月，14超12屈指可数，14想超12没那么容易

sbpl

宝安的人口基数摆在那儿的，尤其是北部还有大把潜力可挖，25年北延到松岗站和11 、6号线可以换乘更可期待

futian123

然而这个客流是有会展加持的（参考20号线大概加了六七千），而且2月还是4月的时候会展加持后普工已经上过40万，只能说目前还是平平维持着。最近暑运各线路都会有所上升。
调了模型后14周末经常超12，上周端午最高纪录44.59，模型的影响还是不小，本身差距也是在那两三万

EMBRAF

野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 11:15
14是官家东进战略卖房线路
12是民生出行需求线路

这是你个人定义的吧→_→

野马哥้ོ

EMBRAF 发表于 2023-6-29 11:20
这是你个人定义的吧→_→

哈哈哈 肯定是啊 仅代表个人观点哈哈

EMBRAF

changyan 发表于 2023-6-29 11:13
可是在各种媒体和新闻报道里，感觉14的热度比12大多了

东部快线受人瞩目也正常吧→_→

sbpl

changyan 发表于 19 分钟前 可是在各种媒体和新闻报道里，感觉14的热度比12大多了

一个东部首条快线，肯定热度不一样

redige

野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 11:15
14是官家东进战略卖房线路
12是民生出行需求线路

呵呵，14这么重要的大动脉竟然给你狭隘的定义成卖房线？请问，11号线又是什么线？

东叔

如果你是乘客，你真希望客流挤到爆吗？
客流大跟你有毛线关系。
宝安也就沾了南山光而已。就人口比龙岗多个40几万。GDP 工作机会还不如龙岗。

redige

站站停的12号线，目前的数据是低于预期很多的。相反大站快车的14号线目前的数据是有点超出预期的。

江岸行

野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 11:15
14是官家东进战略卖房线路
12是民生出行需求线路

坐14号线的就不是民生出行？

江岸行

三十多个站的线路，比只有十多个站的线路客流好那么一点，值得骄傲吗？

叶孤城

端午前一天14客流超了12，给了某些人一些勇气，在本版另一个贴里说什么超12号线板上钉钉，现在超不过就急眼了

叶孤城

东叔 发表于 2023-6-29 11:47
如果你是乘客，你真希望客流挤到爆吗？
客流大跟你有毛线关系。
宝安也就沾了南山光而已。就人口比龙岗多个 ...

宝安沾了南山的光，龙岗又沾了谁的光？宝安工作机会，gdp不如龙岗，好大的口气，建议你去查查今年一季度宝安龙岗gdp

Bonjour

东叔 发表于 2023-6-29 11:47
如果你是乘客，你真希望客流挤到爆吗？
客流大跟你有毛线关系。
宝安也就沾了南山光而已。就人口比龙岗多个 ...

龙岗gdp全靠…算了哈哈哈

redige

叶孤城 发表于 2023-6-29 12:16
端午前一天14客流超了12，给了某些人一些勇气，在本版另一个贴里说什么超12号线板上钉钉，现在超不过就急眼 ...

什么急眼不急眼？14客流低于12本来就是正常的。从14号线目前低于12的这点数据看来，12只能算拉胯了，怎么到你眼里，高这么两三万还挺自豪的？

redige

叶孤城 发表于 2023-6-29 12:20
宝安沾了南山的光，龙岗又沾了谁的光？宝安工作机会，gdp不如龙岗，好大的口气，建议你去查查今年一季度 ...

就问你，让一条站距1.2公里的线跟一条站距3公里的线比流量，你可真好意思？本来作用就完全不一样的，何况现在还没高多少，偶尔还给反超，所以这值得发帖嘚瑟？

野马哥้ོ

江岸行 发表于 2023-6-29 11:49
坐14号线的就不是民生出行？

坐的人都是民生出行 规划的时候指导方向不一样吧 个人猜测