6号线支线与东莞1号线开通接驳公交

snihty · 发表于 7 天前

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本帖最后由 snihty 于 2025-11-28 17:39 编辑

来源:深圳发布公众号

gfx · 发表于 7 天前

这俩线有生之年能同台换乘不

江岸行 · 发表于 7 天前

三公里距离，收费三元，还敢说“仅需三元”

仓鼠笑笑 · 发表于 7 天前

据说东莞将许多线路的间隔拉长，多出来的车专门支援这条接驳线

ItsMyBabyQ · 发表于 7 天前

“仅需3元”

是你的小飞鱼呀 · 发表于 7 天前

江岸行发表于 2025-11-28 18:45
三公里距离，收费三元，还敢说“仅需三元”

还有这个“无缝” 中间一站两区间都没修也说无缝那位前海湾和横沥也是无缝因为有公交

是你的小飞鱼呀 · 发表于 7 天前

ItsMyBabyQ 发表于 2025-11-28 19:07
“仅需3元”

现在都贵起来了园山西坑到盐田路也是3元记得以前后瑞坐公交去T3是1元呢

是你的小飞鱼呀 · 发表于 7 天前

仓鼠笑笑发表于 2025-11-28 19:02
据说东莞将许多线路的间隔拉长，多出来的车专门支援这条接驳线

如果后面客流真这么大的话下一批地铁报批这段不能再砍了吧

snihty · 发表于 7 天前

是你的小飞鱼呀发表于 2025-11-28 19:16
还有这个“无缝” 中间一站两区间都没修也说无缝那位前海湾和横沥也是无缝因为有公交 ...

诶？前海有公交到东莞横沥这么厉害？

ItsMyBabyQ · 发表于 7 天前

snihty 发表于 2025-11-28 19:21
诶？前海有公交到东莞横沥这么厉害？

是广州那个横沥

snihty · 发表于 7 天前

本帖最后由 snihty 于 2025-11-28 19:41 编辑

ItsMyBabyQ 发表于 2025-11-28 19:26
是广州那个横沥

soga，我说呢，到南沙横沥合理多了，整个大湾区有三个横沥镇

sunxiaohai2003 · 发表于 7 天前

希望东莞二修修能顺利批下来吧，实现珠江三角洲城际联通的梦想。深圳的10号线东延，东莞1号线二三期还是有很大意义的。
轨道交通真的是一放就乱，一抓就死。很多轨道交通线路还是比较紧迫的，而且投资也称不上很大。一刀切的停止所有城市的审批并不是一个好方法。

Vektorim · 发表于 7 天前

本帖最后由 Vektorim 于 2025-11-28 20:21 编辑

209路也应该开一个，从碧头到松山湖北

，连接松山湖大学城和1号线的衔接，顺带测试3号线客流量决对是否修建3号线做出初步判断

Vektorim · 发表于 7 天前

ItsMyBabyQ 发表于 2025-11-28 19:07
“仅需3元”

深理工到梅塘刚刚好超过4公里，收个3元没毛病吧

江岸行 · 发表于 7 天前

Vektorim 发表于 2025-11-28 20:20
深理工到梅塘刚刚好超过4公里，收个3元没毛病吧

这个距离三元收就收了，不要说得好像很优惠一样

snihty · 发表于 7 天前

sunxiaohai2003 发表于 2025-11-28 19:45
希望东莞二修修能顺利批下来吧，实现珠江三角洲城际联通的梦想。深圳的10号线东延，东莞1号线二三期还是有 ...

接驳车对是否修跨市段还是有参考意义的，如果公交应付不过来，还是很有希望向上级部门争取的。

snihty · 发表于 7 天前

仓鼠笑笑发表于 2025-11-28 19:02
据说东莞将许多线路的间隔拉长，多出来的车专门支援这条接驳线

先抽调再组建，正常的，客流不理想就开始砍了，希望还是能维持或者加密的，毕竟很大程度的关系着跨市段的预期。

是你的小飞鱼呀 · 发表于 7 天前

Vektorim 发表于 2025-11-28 20:20
深理工到梅塘刚刚好超过4公里，收个3元没毛病吧

要按你这个标准收费E11我从深圳北坐到南澳月亮湾你打算收我多少

Lig · 发表于 7 天前

网上有些人说，深圳地铁6号线支线是假支线。
原因有：
1.主线和支线必须下车换乘。
2.和东莞有关。
3.车型不同。

仓鼠笑笑 · 发表于 7 天前

snihty 发表于 2025-11-28 20:26
先抽调再组建，正常的，客流不理想就开始砍了，希望还是能维持或者加密的，毕竟很大程度的关系着跨市段的 ...

和相关从业人员聊了下，他们表示如果资源能支持，一定会进一步加密

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