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楼主: 叶孤城

[12号线] 没会展加持12号线普通工作日客流攻上40万

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发表于 2023-6-29 16:45:21 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-6-29 17:25:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 16:15
特别标注 个人猜测哈哈  狗头保命

有的时候狗头也保不住你噢→_→哈哈

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发表于 2023-6-29 17:34:35 2023 | 显示全部楼层
没会展加持的20号线还是运凳子么?
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发表于 2023-6-29 17:49:53 2023 | 显示全部楼层
yakie 发表于 2023-6-29 17:34
没会展加持的20号线还是运凳子么?

啊,你的意思是20号线大可不必了哦

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 楼主| 发表于 2023-6-29 18:18:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
jq_zou2003 发表于 2023-6-29 14:37
我记得不是有一位说12号线要吊打10号线的也是你么

中山眼科欢迎你

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 楼主| 发表于 2023-6-29 18:20:20 2023 来自手机 | 显示全部楼层
futian123 发表于 2023-6-29 13:47
那个其实就事论事在他下面回复就好了,真没太大必要另外开一个帖子,已经很久没有开这种纯线路比较容易引 ...

14号线说不得,狗头保命

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发表于 2023-6-29 18:45:05 2023 | 显示全部楼层
不同线路之间比客流有啥意思,尤其是不同类型的线路和开通前预期对比就差不多了
那我还说广深港高铁几百公里客流不及几公里的地铁呢(不是针对楼主哈)

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发表于 2023-6-29 22:31:19 2023 | 显示全部楼层
叶孤城 发表于 2023-6-29 12:20
宝安沾了南山的光,龙岗又沾了谁的光?宝安工作机会,gdp不如龙岗,好大的口气,建议你去查查今年一季度 ...

宝安区主要是分出去了龙华和光明两个强区,而龙岗区分出去的坪山和大鹏两个弱区
龙岗区强的地方一点都没分出去,宝安把龙华一块强的地方分出去了。
在没有分出龙华和光明之前,宝安区一直是深圳第一经济强区,GDP超过南山。
分出去龙华和光明之后,被龙岗区超了,今年一季度好不容易又重新反超了龙岗
不过现在宝安又面临尴尬境地
说不定哪天就又被拆分了,宝安沿海的那一片被前海拿去估计是迟早的事
如果有一天,前海也独立成区了,宝安就会又一次被肢解。

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发表于 2023-6-29 22:35:58 2023 | 显示全部楼层
didawobo 发表于 2023-6-29 15:10
龙岗不如宝安很正常,毕竟龙岗是从宝安分家出去的。

哎,宝安还分出去了龙华和光明两个强区,特别是龙华
龙华的位置和坂田几乎差不多,试想如果坂田和龙华一样,从龙岗分出去独立成区,哪龙岗的GDP还有这么强嘛?
要知道,龙华的GDP也不次于坂田,龙华却分出去了,不过龙华从宝安分出去,对龙华的发展是好事。

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发表于 2023-6-29 22:36:30 2023 | 显示全部楼层
16号线还需要努力啊

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发表于 2023-6-29 22:39:09 2023 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2023-6-29 22:35
哎,宝安还分出去了龙华和光明两个强区,特别是龙华
龙华的位置和坂田几乎差不多,试想如果坂田和龙华一 ...

本来龙华新区是没有观澜的事,观澜一直都是和平湖,龙华当时想拿的是坂田,说个冷知识,平南铁路坂田火车站现在还在龙华区内

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发表于 2023-6-29 22:42:00 2023 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2023-6-29 22:39
本来龙华新区是没有观澜的事,观澜一直都是和平湖,龙华当时想拿的是坂田,说个冷知识,平南铁路坂田火车 ...

想拿坂田估计龙岗区不会同意,毕竟拿走了坂田,龙岗区GDP直接缩水一半
不过现在看来,龙华独立成区对龙华的发展是好事
没成区之前,龙华和坂田差不多
现在龙华的城市界面,明显比坂田好一些

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发表于 2023-6-29 22:43:28 2023 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2023-6-29 22:42
想拿坂田估计龙岗区不会同意,毕竟拿走了坂田,龙岗区GDP直接缩水一半
不过现在看来,龙华独立成区对龙华 ...

就是因为龙岗不肯给,才和观澜组成新区的,当然坂田留在龙岗也有好处,那就是五和枢纽,如果坂田和龙华成区,北站肯定是和五和共同规划,也就没有现在的五和枢纽了,这可能是坂田留在龙岗的唯一好处了

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发表于 2023-6-29 22:43:59 2023 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2023-6-29 22:42
想拿坂田估计龙岗区不会同意,毕竟拿走了坂田,龙岗区GDP直接缩水一半
不过现在看来,龙华独立成区对龙华 ...

缩水一半应该不止,直接缩水四分之三

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发表于 2023-6-29 22:44:52 2023 | 显示全部楼层
12号线确实没有达到理想中的预期
但表现也能算及格
毕竟1.0左右的客强,也算可以了,只是没有预期当中那么强。

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发表于 2023-6-29 22:49:41 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 坚韧内省 于 2023-6-29 22:52 编辑

不过14号线应该也是没有达到理想中的客流目标
就不和12号线比了,毕竟快线普线定位不一样,也没有可比性。14号线和11号线都是快线,一西一东,又都是50公里,18个站,有可必须。
记得去年在深圳地铁轨道交通群里,我说了一个观点——14号线的客流不可能比11号线大。
结果当时无数个群友围攻我他们都认为14号线肯定会比11号线客流量大

实际上现在看来,14号线的客流量想超过11号线几乎不可能。

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发表于 2023-6-30 00:03:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2023-6-29 22:43
缩水一半应该不止,直接缩水四分之三


不要张口就来,坂田去年GDP不到龙岗区一半

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发表于 2023-6-30 00:06:51 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-6-30 00:03
不要张口就来,坂田去年GDP不到龙岗区一半

那怎么说,龙岗要放手了?哈哈哈

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发表于 2023-6-30 00:21:42 2023 | 显示全部楼层
叶孤城 发表于 2023-6-29 12:16
端午前一天14客流超了12,给了某些人一些勇气,在本版另一个贴里说什么超12号线板上钉钉,现在超不过就急眼 ...

只要是地铁族的人,都知道当时说12号线要秒天秒地秒空气吧,现在连14号线都秒不了,怎么到你嘴里就反过来了呢。

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发表于 2023-6-30 00:26:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2023-6-30 00:06
那怎么说,龙岗要放手了?哈哈哈


我只纠正一个事实,放不放手是另外一回事
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