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楼主: tom

[城际高铁] 深大城际是不是升级成了全国示范项目?大亚湾段会加速?

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发表于 昨天 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
有人说这不是原始文件(草案)?吃瓜.jpg
1000025401.jpg
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 楼主| 发表于 昨天 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
68楼搬来的,深圳特区报。
183709tvvv1aqdv4vdffnc.jpg
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发表于 昨天 21:36 | 显示全部楼层
这个抖音真是害死人,快餐文化让一些基本的常识都搞不懂!
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发表于 昨天 21:45 来自手机 | 显示全部楼层
不过我很好奇你们,7号 深圳发布 就已经写通稿嘴了一下(也有些自媒体开始恰流量了),结果你们现在才吵起来,大熊,你的消息真不灵通呀.jpg

ps,按照145,周五早上7.00应该可以看见新华社的通过审批的全文通稿了
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发表于 昨天 22:08 | 显示全部楼层
根据上面信息,大致可以拼凑出一些事实:
在《十五五》第三十一章(猜测主题是城乡建设)中,一些目标汇总形成了《专栏13 城市更新和都市圈建设》,其中在以下提及了深大城际:
04 都市圈城际通勤效率提升建成北京至滨海新区、深圳至大亚湾等城际铁路,利用既有铁路开行城际和市域(郊)列车。建设一批国家高速公路都市圈环线及绕城环线待贯通路段。

可以推断:
①没有什么“全国示范项目”,不是哪里点一下名都算“重大利好”;
②不是交通部门上报的材料,可能是该章节负责部门收集的时候,下面根据XX规划、XX报告找材料报上去的,最终(也没有什么特别因素)挑了这两个城际项目;
③形成草案再征求意见的时候,交通部门和地方(广东、深圳)对这个提法也没异议,因为深圳至大亚湾城际铁路——简称深大城际的近期实施工程——深圳机场北至聚龙段在未来5年肯定能建成;
④最终下发实施,广东也不会有压力,因为确实(部分)建成了,至于远期工程当然是继续“推进”。
至于日后公众号、中介之流会不会揪着这点算账,没人在意。开通之日宣传口只会给你提“深大城际”,普通民众不知道的还以为是(圳机场)(鹏)城际呢。

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发表于 昨天 22:26 | 显示全部楼层
阿斯卡 发表于 2026-3-11 21:45
不过我很好奇你们,7号 深圳发布 就已经写通稿嘴了一下(也有些自媒体开始恰流量了),结果你们现在才吵起 ...

我也感到好奇怪,很多地方都有新闻了,这个专业的网站却没有,还在想要不要发帖,刚好今天看到有人发了。
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 楼主| 发表于 昨天 23:29 来自手机 | 显示全部楼层
ShinJin001 发表于 2026-3-11 22:08
根据上面信息,大致可以拼凑出一些事实:
在《十五五》第三十一章(猜测主题是城乡建设)中,一些目标汇总 ...

城际铁路的审批纳规过去已经归口在都市圈多层次轨道专项规划中。十五五规划把深大城际放都市圈通勤是有政策延续性,没有任何问题。
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发表于 4 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
dilidili 发表于 2026-3-11 16:25
我敢打赌10块钱根本不是钱的问题,而是战略政治问题,就那么一点里程,懂的都懂。 ...

关键到底谁出钱呢?没有钱就是问题啊
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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
再来看看 上面提到的北京到天津滨海新区的城际 是已经开工的 27年完工和深大城际深圳段一样27年完工
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