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楼主: 叶孤城

[12号线] 没会展加持12号线普通工作日客流攻上40万

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 楼主| 发表于 2023-7-26 22:01:09 2023 来自手机 | 显示全部楼层
RickyLi068s 发表于 2023-7-26 21:38
1,你要吹可以吹,不需要你这黑一个线去吹一个,我回过你了10没经过疫情?还有,当时是哪一批人在开通前吹1 ...

futian123人家会用数据回击我,我也认为他说得有道理,而你呢,上来就张口说我黑10号线和14号线?如果我无脑黑,版主早就屏蔽我的贴

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 楼主| 发表于 2023-7-26 22:33:10 2023 来自手机 | 显示全部楼层
叶孤城 发表于 2023-7-26 21:58
我就问你188楼你说的这句话是什么意思,"是谁先提的心里没点数?呵呵,说的话自己还不认了?"。你是不是 ...

我问心无愧,你可以查查我的发言,我的发言不多,我从来没有无脑黑过10号线和14号线,也没有用过侮辱性词汇攻击这两条线,10号线和14号线我也经常坐呢,反倒是我说了14号线超12号线没那么容易,就有人攻击我扣帽子炒房客,只是描述客观事实,包括标题我说的14号线超12号线没那么容易,这都是事实,如果你玻璃心接受不了觉得这是黑,那随便

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发表于 2023-7-26 22:37:39 2023 | 显示全部楼层
叶孤城 发表于 2023-7-26 22:33
我问心无愧,你可以查查我的发言,我的发言不多,我从来没有无脑黑过10号线和14号线,也没有用过侮辱性词 ...

你也不需要我一条条给你截吧,这个贴最开始挑事的是谁呢?黑龙岗的又是谁呢?
我在这不想把这个贴变成吵架贴,反正话说完了,你可以不认,可以怼,我又无所谓,贴关了得了

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 楼主| 发表于 2023-7-26 22:39:24 2023 来自手机 | 显示全部楼层
RickyLi068s 发表于 2023-7-26 21:38
1,你要吹可以吹,不需要你这黑一个线去吹一个,我回过你了10没经过疫情?还有,当时是哪一批人在开通前吹1 ...

看来你是个“理中客",之前看到某个贴说14号线要超12号线,拼命用14踩12,我才气不过发了这个贴,futian123也是知道的呢,你看不顺眼捧一踩一,以后再出现14踩12,希望能看到你的身影

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 楼主| 发表于 2023-7-26 22:55:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
RickyLi068s 发表于 2023-7-26 22:37
你也不需要我一条条给你截吧,这个贴最开始挑事的是谁呢?黑龙岗的又是谁呢?
我在这不想把这个贴变成吵 ...

我黑龙岗?我可以说你完全是污蔑么?谁主张谁举证,本来是12和14的事,怎么现在你又要上升为地域之争了,你想进一步激发矛盾?

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发表于 2023-7-27 07:44:56 2023 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2023-7-27 08:32:00 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 mahaiyue 于 2023-7-27 08:37 编辑

参考18号线的发改委回复,确实原关内的客源才是主力,周未爬完南山座地铁12回家,在南油就已经满的站不下人了,我平时下班时间高峰期在原关外(兴围附近),人都很少。
再看看14号线也是同理,岗厦北的拥挤度就证明了不是14号的原关外线位如何好,而是因为他到了岗厦北。
我一直说的12号线没到科技园是一个失败,如果到科技园客流增加个十几二十万正常。如果21号线通了,那中山公园站的客流至少是现在的两倍。
所以我觉得讨论12号14或是10的客源,不是东西部的讨论,而是讨论他们在原关内的走位如何,原关内的走位才是决定客流多少的关键
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发表于 2023-7-27 09:08:46 2023 | 显示全部楼层
叶孤城 发表于 2023-7-26 22:55
我黑龙岗?我可以说你完全是污蔑么?谁主张谁举证,本来是12和14的事,怎么现在你又要上升为地域之争了, ...

那行,就说12和14,这个贴最早是不是你提起的矛盾?好好的一个贴非得把矛盾带过来,咋了12很牛吗,之前吹的忘得一干二净
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发表于 2023-7-27 09:15:18 2023 | 显示全部楼层
12干不过10很正常啊,就12那垃圾的要死的关内段,和10能比么,12几乎没有经过商务区吧,10号南北两个商务区,12拿锤子比

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发表于 2023-7-27 09:16:00 2023 | 显示全部楼层
mahaiyue 发表于 2023-7-27 08:32
参考18号线的发改委回复,确实原关内的客源才是主力,周未爬完南山座地铁12回家,在南油就已经满的站不下人 ...

12和2不走科技园,都是规划上的失败

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 楼主| 发表于 2023-7-27 09:22:54 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 叶孤城 于 2023-7-27 09:31 编辑
RickyLi068s 发表于 2023-7-27 09:08
那行,就说12和14,这个贴最早是不是你提起的矛盾?好好的一个贴非得把矛盾带过来,咋了12很牛吗,之前吹 ...


这个贴最先开始挑事的明明是11楼这家伙,本来是说12和14,这家伙直接扩大到宝安龙岗之争,我才在15楼回复了,你居然指鹿为马
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发表于 2023-7-27 09:47:16 2023 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2023-7-27 09:15
12干不过10很正常啊,就12那垃圾的要死的关内段,和10能比么,12几乎没有经过商务区吧,10号南北两个商务区 ...

12的关内段走线的确很鸡肋

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发表于 2023-7-27 09:49:18 2023 | 显示全部楼层
叶孤城 发表于 2023-7-27 09:22
这个贴最先开始挑事的明明是11楼这家伙,本来是说12和14,这家伙直接扩大到宝安龙岗之争,我才在15楼回复 ...

好了。找到始作俑者了。。。那就该干嘛干嘛吧

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发表于 2023-7-27 11:03:52 2023 | 显示全部楼层
就论12和14,是不是你挑的呢?他用龙岗压宝安,不管他是不是说这俩线,也只是你默认的,在你眼里12超14就很牛了?之前12还说秒3的那批人丢了?
整个贴就是直接开新贴接之前那个事,我不知道意义在哪,整个新贴继续?不是你?咋了发这个贴的目的多明显,12上40了没问题,内容呢?直接比12和14,忘了?
吹个12跟吹上天了一样

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发表于 2023-7-27 11:33:17 2023 | 显示全部楼层
didawobo 发表于 2023-7-27 09:47
12的关内段走线的确很鸡肋

12根本没有照顾到打工仔啊,哈哈哈

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发表于 2023-7-27 11:55:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2023-7-27 09:15
12干不过10很正常啊,就12那垃圾的要死的关内段,和10能比么,12几乎没有经过商务区吧,10号南北两个商务区 ...


12关内段谈不上垃圾,只是没过科技园而已,南山大道、南光、南海大道也是成熟片区的,平峰期也贡献了很多客流,不可能全都拉去科技园,科技园的问题那是13慢不是12没拉过去。
12现在只是左炮台东还有福永以西这两段要差些,总体来说官方都比较满意的话我觉得也是不错了

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发表于 2023-7-27 12:30:56 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 didawobo 于 2023-7-27 12:32 编辑
futian123 发表于 2023-7-27 11:55
12关内段谈不上垃圾,只是没过科技园而已,南山大道、南光、南海大道也是成熟片区的,平峰期也贡献了很多 ...

12何止没过科技园,也没过后海和留仙洞, 南山的几大核心商务区12号线一个都没经过,

看看13、15这两条线, 看看这两条线在南山的走向有多牛---留仙洞总部区、西丽高铁枢纽、南山科技园、后海深圳湾等等,所到之处皆为南山的核心区。

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 楼主| 发表于 2023-7-27 12:41:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
RickyLi068s 发表于 2023-7-27 11:03
就论12和14,是不是你挑的呢?他用龙岗压宝安,不管他是不是说这俩线,也只是你默认的,在你眼里12超14就很 ...

断章取义你可真有一套,我仅仅说了14想超12没那么容易,到你嘴里就变成了12超14就很牛了?还有这贴本来沉下去好几次,结果被人反复顶上来,我也多次说过删帖,你还问发这贴有什么意义,那你问版主去

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 楼主| 发表于 2023-7-27 12:54:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
RickyLi068s 发表于 2023-7-27 11:03
就论12和14,是不是你挑的呢?他用龙岗压宝安,不管他是不是说这俩线,也只是你默认的,在你眼里12超14就很 ...

我标题没提14,1楼就客观比较了一下12和14,我有歪曲事实?你就说我挑事?你觉得是就是呗。你前后污蔑了我两次,第一次说是我先提10号线的,第二次说我黑龙岗,我都不想再跟你计较,这个贴我也不会再回,拜拜

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发表于 2023-7-27 13:13:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 futian123 于 2023-7-27 13:15 编辑
didawobo 发表于 2023-7-27 12:30
12何止没过科技园,也没过后海和留仙洞, 南山的几大核心商务区12号线一个都没经过,

看看13、15这两条线 ...


15过归过吧但是换乘不好对地铁客运量来说这个非常伤,在南山和1、11两条横向大线都交而不换,20没有深大北的话也是交而不换。
3号线田贝到少年宫走翠竹路红荔路这些地方也不算是商务楼很多的地方但是片区成熟加上连续9个站都是换乘站这一点对它客流能到目前这个高度也起到了很大的作用。反面例子就是9号线东段。
都市核心区内只要走成熟片区不是什么富人区,换乘又给力的话不会差到哪去的,有个基本盘在那。12号线现在40万,培育一下如果三年60万,五年能到70万也是很高的高度了,线路客流的增长是要有个过程的,前面1号线、3号线、5号线、11号线都是这么过来的(这里还没考虑北延段,有北延段起码能再多几万)
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