仓鼠笑笑 发表于 3 天前

mzk 发表于 2026-6-12 19:22
深圳周边,富的流油,广州周边,寸草不生,谁对广东经济的贡献大一目了然,东莞城市界面最好的地方都靠近深 ...

东莞市容公认最好的在国贸片区,很可惜靠广州更近

xinzhanghao 发表于 3 天前

本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-6-12 23:42 编辑

东莞不设区县,由市政府直接管辖 4 个街道和 28 个镇,共 32 个镇街‌,而4个街道是东莞的市府所在地。


东莞的经济发达程度:

[*]第一梯队:长安镇 ,25年GDP 超 1100 亿元。
[*]‌第二梯队: 南城街道、虎门镇、东城街道,GDP 在 700 亿到 900 亿之间,
[*]‌第三梯队:塘厦、厚街、常平、大朗、寮步、凤岗,GDP 在 400 亿到 700 亿之间。
[*]‌第四梯队:清溪、大岭山等 其他镇。


另外,市府直管的松山湖高新区2024年的GDP突破1000亿。

xinzhanghao 发表于 3 天前

本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-6-12 23:35 编辑

深圳的优势资源主要是:

1,紧邻国际金融中心香港的地理优势-----深港两地原本就是一个地方,只是被鸦片战争一分为二,这是深圳的先天资源

2,深圳证券交易所形成的国内金融中心优势---- 国家赋予的资源

3,特区政策----国家赋予的资源

4,国际贸易的交通优势(深圳拥有的天然深水港)----天赋资源

5,深圳是美丽的海滨城市,拥有依山傍海的环境资源 ----- 天赋资源

6,移民城市吸引的来自全国各地的人力资源优势----后天逐渐形成的资源

Vektorim 发表于 3 天前

mzk 发表于 2026-6-12 19:22
深圳周边,富的流油,广州周边,寸草不生,谁对广东经济的贡献大一目了然,东莞城市界面最好的地方都靠近深 ...

佛山:我的广佛同城呢,佛山市中心靠近广州市中心很近喵

岗厦北站 发表于 前天 07:53

xinzhanghao 发表于 2026-6-12 22:29
东莞不设区县,由市政府直接管辖 4 个街道和 28 个镇,共 32 个镇街‌,而4个街道是东莞的市府所在地。




塘厦、凤岗、清溪 三镇靠近深圳,甚至深入到深圳了啊

xinzhanghao 发表于 前天 09:51

本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-6-13 09:54 编辑

岗厦北站 发表于 2026-6-13 07:53
塘厦、凤岗、清溪 三镇靠近深圳,甚至深入到深圳了啊
长安虎门两镇紧邻深圳经济实力最强的宝安南山, 所以这两个镇的经济实力也是东莞最强的, 塘厦等镇虽然也紧邻深圳,但和松岗与长安之间的那种几乎全面接轨的方式完全不同, 并且和深圳经济发达的区域距离也较远。

mzk 发表于 前天 20:03

都说广州老大哥,天天宣传猎德村,一查,猎德村拆迁的钱顶的上非珠十年财政,广州在转移支付上做的贡献巨大,确实肥了其他很多省份,比如重庆成都,但是在广东,省内剩下来自己能花的钱,大部分都给广州花了,也是个成惯吸一类的,看看东莞一个万亿gdp的城市,道路现在还是破破烂烂,城建跟县城一样

仓鼠笑笑 发表于 前天 20:57

mzk 发表于 2026-6-13 20:03
都说广州老大哥,天天宣传猎德村,一查,猎德村拆迁的钱顶的上非珠十年财政,广州在转移支付上做的贡献巨大 ...
同为万亿gdp的城市佛山,公认城建好于东莞,并且区域都靠近广州,难道这也是深圳大哥的贡献?

左岸469 发表于 前天 21:34

抱怨有用吗 一级财政 二级财政 城市地位是 国家定的 很难改变了

zhangwl908 发表于 前天 23:10

其他地方看到的:2023年东莞在得知深圳五期批复10东,11北深圳段后,第一时间找到国发,寻求破例开启二次修编,国发基于大湾区互联互通的考虑同意了东莞的需求,同年,东莞到广州深圳商讨二次修编基本内容确定方案后,24年走完一系列程序,2025年,东莞谋划3号线在2026年开工,争取修编在此期间批复同步开工,2025年,轨道交通新规正式出台,东莞的债务,客流,已批未建3号线成为卡点,暂不具备上报条件,目前仍在沟通

mzk 发表于 昨天 08:21

仓鼠笑笑 发表于 2026-6-13 20:57
同为万亿gdp的城市佛山,公认城建好于东莞,并且区域都靠近广州,难道这也是深圳大哥的贡献? ...

东莞的财政都在省府手里抓着啊,深圳有心无力,前两年深铁修凤岗站,深圳火速开工之后被勒令停了一年,深中通道05年立项被广州阻拦了10年,还让修在靠近南沙,广州从来没考虑过省内兄弟的诉求

Paulo 发表于 昨天 08:30

mzk 发表于 2026-6-14 08:21
东莞的财政都在省府手里抓着啊,深圳有心无力,前两年深铁修凤岗站,深圳火速开工之后被勒令停了一年,深 ...

凤岗站那个是手续不齐全

mzk 发表于 昨天 15:41

Paulo 发表于 2026-6-14 08:30
凤岗站那个是手续不齐全

这种事情手续不齐全可以先干后补,毕竟对深圳东莞都是有利的,睁一只眼闭一只眼就行了,停工就有点小题大做了

Paulo 发表于 昨天 15:46

mzk 发表于 2026-6-14 15:41
这种事情手续不齐全可以先干后补,毕竟对深圳东莞都是有利的,睁一只眼闭一只眼就行了,停工就有点小题大 ...

一旦出事可就不是这么简单了

Paulo 发表于 昨天 15:47

mzk 发表于 2026-6-14 15:41
这种事情手续不齐全可以先干后补,毕竟对深圳东莞都是有利的,睁一只眼闭一只眼就行了,停工就有点小题大 ...

一旦有事,属地原则,手续不全,一堆麻烦事

mzk 发表于 昨天 15:52

Paulo 发表于 2026-6-14 15:47
一旦有事,属地原则,手续不全,一堆麻烦事

我理解这种事方案肯定提前研究好尘埃落定了,安全方面肯定没问题,只是卡在审批上而已,停工一年就过分了

Paulo 发表于 昨天 16:02

mzk 发表于 2026-6-14 15:52
我理解这种事方案肯定提前研究好尘埃落定了,安全方面肯定没问题,只是卡在审批上而已,停工一年就过分了 ...

停工一年就是惩戒性的处罚,而且就算停了一年也没多少影响整体进度
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