水缸里的老鱼 发表于 2026-6-11 13:56
珠三角的行政能力比长三角差远了，其中有上海行政级别高的原因，也有目前深圳 北京化的原因 ...
珠三角 以城市中心为主 浙江 江苏县域经济好 不少县好于市走的路子不一样
水缸里的老鱼 发表于 2026-6-11 13:56
珠三角的行政能力比长三角差远了，其中有上海行政级别高的原因，也有目前深圳 北京化的原因 ...
长三角都市圈，三个省，珠三角还是一个省，只能说GD省。。。
6116G 发表于 2026-6-9 22:12
原文湾区内容：
力争通过3年时间，主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到73%左右。到2030年，主要 ...
打造东莞至深圳宝安、东莞至深圳龙岗、东莞至广州黄埔，佛山顺德至广州荔湾、清远清城至广州白云等骨干通勤廊道。——怎么个打造法？这里有些地方是没有直达轨道交通的，开公交吗？
打造东莞至深圳宝安、东莞至深圳龙岗 这說的应该是 穗莞深 还有深惠城际
左岸469 发表于 2026-6-11 15:19
打造东莞至深圳宝安、东莞至深圳龙岗 这說的应该是 穗莞深 还有深惠城际
那东莞至广州黄埔，佛山顺德至广州荔湾、清远清城至广州白云这3个是指？
susanliao 发表于 2026-6-11 15:15
打造东莞至深圳宝安、东莞至深圳龙岗、东莞至广州黄埔，佛山顺德至广州荔湾、清远清城至广州白云等骨干通 ...
其实就可以理解为东莞二修修
Paulo 发表于 2026-6-11 15:31
其实就可以理解为东莞二修修
佛山顺德至广州荔湾、清远清城至广州白云等骨干通勤廊道——这几个是？
xinzhanghao 发表于 2026-6-10 13:42
其实现在网络上对深圳的误解非常深， 深圳明明将大量的资源外溢给周边城市， 深圳对周边的虹吸能力远远小于 ...
是的没错，提升行政能级迫在眉睫
请问东莞二修修是交通运输部可以批建的吗？
susanliao 发表于 2026-6-11 15:33
佛山顺德至广州荔湾、清远清城至广州白云等骨干通勤廊道——这几个是？ ...
佛11，广清城际
pallas 发表于 2026-6-11 16:04
请问东莞二修修是交通运输部可以批建的吗？
这个文件里国发也在列。
Paulo 发表于 2026-6-11 16:57
这个文件里国发也在列。
难道，可以打复活赛？
本帖最后由 阿斯卡 于 2026-6-11 19:42 编辑
大亚湾货站可能要搬到荃湾去了（今天在港口批了11w平的地），要加速了吗？{:6_157:}
susanliao 发表于 2026-6-11 18:30
难道，可以打复活赛？
那就看谁能发挥能量了
susanliao 发表于 2026-6-11 18:30
难道，可以打复活赛？
要有实力才能笑到最后，但陪跑的多。
本帖最后由 岗厦北站 于 2026-6-12 09:18 编辑
看好中轴城际！还有深惠城际的惠州段！{:6_171:}
susanliao 发表于 2026-6-11 15:23
那东莞至广州黄埔，佛山顺德至广州荔湾、清远清城至广州白云这3个是指？ ...
说的是这几个主要的跨市通勤客流走廊要加强交通建设，不单单指轨道交通，还包括公路、其他公共交通等等
深圳周边，富的流油，广州周边，寸草不生，谁对广东经济的贡献大一目了然，东莞城市界面最好的地方都靠近深圳，比如松山湖
mzk 发表于 2026-6-12 19:22
深圳周边，富的流油，广州周边，寸草不生，谁对广东经济的贡献大一目了然，东莞城市界面最好的地方都靠近深 ...
同理惠州靠近深圳的地方也是经济最好的地方，所以扩容的时候周边都不给，只能去汕尾
mzk 发表于 2026-6-12 19:22
深圳周边，富的流油，广州周边，寸草不生，谁对广东经济的贡献大一目了然，东莞城市界面最好的地方都靠近深 ...
广州周边寸草不生？你确定你这句话没毛病？