深圳地铁10号线东延东莞段尚未取得批复
如下图： 一月份的内容还搬来好像没什么意义啊 相关账号每隔几个月就水一篇，完全无视跨市地铁报批困难的现状 见圳信息，晚上的时候刷到了，也是经常翻炒跨市线路 应该是比较难了啊 赶鸭子上架，但门槛高，跳不上去{:6_161:} 话说以前啊莞可是够得着这门槛的哦，只是蹉跎了岁月，没动力合作修10凤段罢了{:6_160:} :@.
以前可是从从容容，游刃有余。
现在是匆匆忙忙，连滚带爬，咱不张燕说瞎话哈{:6_169:} "目前正在开展研究工作"。。。意思还没申报上去？那不是还遥遥无期了。。。 wwjdlin 发表于 2026-4-20 09:46
"目前正在开展研究工作"。。。意思还没申报上去？那不是还遥遥无期了。。。 ...
东莞不符合申报条件，报不了 金岗鼎 发表于 2026-4-20 09:41
话说以前啊莞可是够得着这门槛的哦，只是蹉跎了岁月，没动力合作修10凤段罢了
看完一次修编的深10，又再次看二次修编的深10哈哈哈哈 小兰110 发表于 2026-4-20 09:55
东莞不符合申报条件，报不了
直接展望3号线的二次审核，跨市等三期了（晕 小兰110 发表于 2026-4-20 09:55
东莞不符合申报条件，报不了
二次调整近期没了？东莞的客流也不怎么达标。 纯路过 发表于 2026-4-20 10:03
二次调整近期没了？东莞的客流也不怎么达标。
3号线存量，债务评级，客流强度，三大卡点，兰总之前说过 wwjdlin 发表于 2026-4-20 09:46
"目前正在开展研究工作"。。。意思还没申报上去？那不是还遥遥无期了。。。 ...
早就报了，2023年底就开始和国发沟通，沟通的七七八八都报了环境部门，马上来一个新规让所有前期工作作废 纯路过 发表于 2026-4-20 10:03
二次调整近期没了？东莞的客流也不怎么达标。
老生常谈的话题了，这个事东莞也是挺惨的，本来做二次调整就已经突破常规被批，但考虑都市圈发展，加上调整规模也不大，郭嘉发改委原则上给支持了，东莞24年也很积极前后做了两次环评公示，结果25年上半年郭嘉就开始停止批建规，专项整治已批未开工项目，再到下半年新政策出台，彻底卡死 小兰110 发表于 2026-4-20 10:19
老生常谈的话题了，这个事东莞也是挺惨的，本来做二次调整就已经突破常规被批，但考虑都市圈发展，加上调 ...
时间窗口太重要了，那这样的话真的就变成了远期大饼了，还得是城际的凤岗站落袋为安稳妥 经济好向外溢发展，经济不好向内收缩。守住基本盘，再寻求新增长。 米克罗 发表于 2026-4-20 10:45
时间窗口太重要了，那这样的话真的就变成了远期大饼了，还得是城际的凤岗站落袋为安稳妥 ...
那城际的风岗站的建设进度如何了啊 岗厦北站 发表于 2026-4-20 11:45
那城际的风岗站的建设进度如何了啊
凤岗那个站早就封顶了 10东想来还可以看看城际凤岗站的疗效，效果好就还有点依据再次发起申报，但也只是有依据罢了