小兰110 发表于 2026-4-20 10:19
老生常谈的话题了，这个事东莞也是挺惨的，本来做二次调整就已经突破常规被批，但考虑都市圈发展，加上调 ...
东莞自己作的，10年磨一线，慢慢磨
石頭Ng 发表于 2026-4-20 17:26
东莞自己作的，10年磨一线，慢慢磨
那是要花钱的啊，东莞本来对这条线就不感冒
东莞地铁对临深四镇的重视程度可以放在很后的位置了，主城区第一位，第二就是两个副中心松山湖和滨海湾新区。所以东莞3号线的迫切程度肯定比10东重要了，东莞优先投钱建设3号线，3号线连接松山湖和滨海湾。
石頭Ng 发表于 2026-4-20 17:26
东莞自己作的，10年磨一线，慢慢磨
按你这样说：就好比你的上级要求你做这做哪，你自己又没那个能力等级搞不定，然后外界就说你活该这样咯。
石頭Ng 发表于 2026-4-20 17:26
东莞自己作的，10年磨一线，慢慢磨
自己看看东莞内部线网的功能性都做够未，作为通道城市燃尽自己还不够满足你胃口
wwjdlin 发表于 2026-4-20 18:10
东莞地铁对临深四镇的重视程度可以放在很后的位置了，主城区第一位，第二就是两个副中心松山湖和滨海湾新区 ...
本身就没啥钱，没可能全部都顾及到的，何况真正重要的区域都没成型，现在搞临深发展先行区也算是给临深一些zc福利了
wwjdlin 发表于 2026-4-20 18:10
东莞地铁对临深四镇的重视程度可以放在很后的位置了，主城区第一位，第二就是两个副中心松山湖和滨海湾新区 ...
是这样就好了，但是作为通道城市，每年都要接任务投入大量资金建设或者研究跨市交通
石頭Ng 发表于 2026-4-20 17:26
东莞自己作的，10年磨一线，慢慢磨
只想着自己不顾及别人的承受能力是吧
本来就很难，通过了才是奇怪的
您好！您提出的深圳地铁 10 号线东延线东莞段进展有关问题收悉。经研究，现就您有关问题答复如下： 深圳市城市轨道交通 10 号线东延线东莞段仍在开展建设规划相关研究，尚未上报国家发展改革部门审批。下来，我们将加强与上级发展改革部门的汇报沟通，按照国家有关政策要求及市政府工作计划推进项目后续审查报批等相关工作。 感谢您对我市轨道交通规划建设的关心和支持！
HHXDD 发表于 2026-4-21 08:51
只想着自己不顾及别人的承受能力是吧
还不是钱的问题吗？黄金期能多投点，规划的线都搞了就好了。可惜没有如果
石頭Ng 发表于 2026-4-21 11:18
还不是钱的问题吗？黄金期能多投点，规划的线都搞了就好了。可惜没有如果 ...
发债大搞，债务崩盘，一蹶不振，你意思是需要这样吗？此前那些大搞的现在很多都没好到哪去吧？
石頭Ng 发表于 2026-4-21 11:18
还不是钱的问题吗？黄金期能多投点，规划的线都搞了就好了。可惜没有如果 ...
搞得好像交通只有地铁那样 其他设施不花钱吗
小兰110 发表于 2026-4-20 10:19
老生常谈的话题了，这个事东莞也是挺惨的，本来做二次调整就已经突破常规被批，但考虑都市圈发展，加上调 ...
思路可以反过来，上面出台这些政策就是为了卡死这些跨城外溢项目。没有什么运气不好，也没有什么时机不对。就是上面收紧，根据自身情况，不给大搞。
石頭Ng 发表于 2026-4-20 17:26
东莞自己作的，10年磨一线，慢慢磨
深圳10号线东莞段，接不上东莞地铁任何一条，东莞市根本就不想建，只不过是凤岗镇单方面想建。
Paulo 发表于 2026-4-21 11:28
发债大搞，债务崩盘，一蹶不振，你意思是需要这样吗？此前那些大搞的现在很多都没好到哪去吧？ ...
那佛山的钱要比东莞多吗
pallas 发表于 2026-4-21 12:01
深圳10号线东莞段，接不上东莞地铁任何一条，东莞市根本就不想建，只不过是凤岗镇单方面想建。 ...
也不是说这个深10东，自己的莞1-3太慢了
HHXDD 发表于 2026-4-21 11:35
搞得好像交通只有地铁那样 其他设施不花钱吗
参考佛山这些年建的地铁比东莞多吧
pallas 发表于 2026-4-21 12:01
深圳10号线东莞段，接不上东莞地铁任何一条，东莞市根本就不想建，只不过是凤岗镇单方面想建。 ...
本来凤岗镇的地铁、城际就不是莞府的优先事项，已经有城际了，就先这样了。山高皇帝远的，跟大亚湾惠阳那样，惠城都没有地铁，城际还没有开始建，何时轮到大亚湾惠阳 上马城际，更不要说14号线东延到大亚湾惠阳了！