BUT2025 发表于 2026-3-31 02:54:23

快进到只剩3东{:6_161:}

kcvv 发表于 2026-3-31 03:14:14

yeast628 发表于 2026-3-30 14:12
不乐观啊 某书流传的方案非常离谱 26南北再砍一刀 市广路以南不搞了 里程才70km 番禺要闹了吧 ...

看到那边评论很多人在骂,不止番禺了。主要是原来的规划给了人希望,等了几年又买房又定居才惨。

sslss 发表于 2026-3-31 09:42:08

yeast628 发表于 2026-3-31 00:43
越来越离谱了

过于离谱,反而有点像真的,或许上面就限额50KM

kcvv 发表于 2026-3-31 12:08:35

sslss 发表于 2026-3-31 09:42
过于离谱,反而有点像真的,或许上面就限额50KM

其实不是只限额50公里,而是原来的规划或许就只有这50公里是完全符合新规的。我试过把所有规划的线路全部都问DS,居然刚好就只有这3条线路每个站结论是“完全符合”新规人口岗位要求这样确定的语气的,其他的线路结论大多是“大概率符合“、甚至“有风险”这种不肯定的语气。只能说这次FGW严格执行新规不能灵活

dtmabc 发表于 2026-3-31 14:57:36

如果是这样,地铁基建基本落幕了,三修耽误了南沙和增城。

特里 发表于 2026-3-31 15:42:55

kcvv 发表于 2026-3-30 23:49
是的,单单是华景汇景走直线合并站,都能比原来少3公里左右。全部都以直线为主的话,50公里够,又容易通 ...

不是人的问题,是发改委的问题,如果能的话尽量还是要把最密集的人口放在800米内,可以给线路其他人少的地方多一些冗余

特里 发表于 2026-3-31 15:47:15

夏雪送春 发表于 2026-3-31 01:15
搞不好真是这样,26市广路到同和,19+23到大观南路,3东到新城东

我看他说的是19从姬堂往上再接入23,跟之前悦景路的说法不一样。看地图突然发现这好像确实是一种解,如果过了悦景路走科林路-加庄-光谱路,这块的几个站点百分百不合规,如果是让19走到姬堂,至少歧山-姬堂这两个点的密度够了,接下来是到火村中间这段,整个石化区,硬要扯的话也能算有些人口。

chanjiankang 发表于 2026-3-31 16:01:43

综合目前各方面的信息来看,楼主还是太乐观了

SRhat 发表于 2026-3-31 20:38:45

甚至未经证实的网传消息称可能10东6东都要没了,26也要砍头尾,继续看吧

回忆的沙漏 发表于 2026-4-8 23:04:21

据在考场围观的学校员工透露,考生已经交卷,其笔墨已用尽,也只回答了前5题,而且第4、5题没写完;这位员工还表示,如果时间、笔墨均充裕,考生其实有把握写完第4-6题。

但是,考虑到监考老师的评分标准会比以往更加严格,且前3题是简单题,如果为了写完第4-6题而放弃前3题的作答,很有可能会惹怒监考老师,反而得不偿失。因此,考生最终选择了最保守、最稳妥的解题策略。

考生最终能获得多少分?接下来,就到监考老师的改卷时间了。

1300158307 发表于 2026-4-8 23:22:04

回忆的沙漏 发表于 2026-4-8 23:04
据在考场围观的学校员工透露,考生已经交卷,其笔墨已用尽,也只回答了前5题,而且第4、5题没写完;这位员 ...

所以是已经上报3e,gf,10e和26,19的缩减版?

hnjgxk 发表于 2026-4-9 00:10:02

看来19和23糅合的方案是被淘汰了,23提都没提,6东还提了一嘴,不过看这描述也没了

夏雪送春 发表于 2026-4-9 02:07:00

hnjgxk 发表于 2026-4-9 00:10
看来19和23糅合的方案是被淘汰了,23提都没提,6东还提了一嘴,不过看这描述也没了 ...

19+23要先修规时间可能来不及了,最多只能微调19线位或者加站砍站,23没戏

kcvv 发表于 2026-4-9 08:43:00

19+23,本来去年传的也就23只有10公里,黄埔视野突然给了黄埔人希望,然后自己又把自己气坏了,那么气,应该是23确定没戏。

Qazwsaedx 发表于 2026-4-9 08:50:39

回忆的沙漏 发表于 2026-4-8 23:04
据在考场围观的学校员工透露,考生已经交卷,其笔墨已用尽,也只回答了前5题,而且第4、5题没写完;这位员 ...
不會不及格吧:lol
放棄難題是明智選擇

景天I号 发表于 2026-4-9 09:12:50

本帖最后由 景天I号 于 2026-4-9 22:29 编辑

1300158307 发表于 2026-4-8 23:22
所以是已经上报3e,gf,10e和26,19的缩减版?
26(同和-市广路)
19(姬堂-新光大桥)
广佛东(沥滘-大沙村东)
3东(海傍-广州新城东)
10东(天河客运站-高塘石)

加起来差不多就是60多公里。

kcvv 发表于 2026-4-9 09:25:28

本帖最后由 kcvv 于 2026-4-9 09:34 编辑

景天I号 发表于 2026-4-9 09:12
26(太和-市广路)
19(姬堂-新光大桥)
广佛东(沥滘-大沙村东)


26很早以前的版本已经不是太和,是同和到沙湾了,现在争夺这么厉害,不会再多给的,不会减了沙湾到市光路,又多给同和到太和。市光路到同和30,姬堂到新光大桥20,3东3,10东7,刚60,加上广佛东,稍微大于3修。与大家期望不一致的只有6东,很多人一开始分析觉得6东比10东和广佛东优先,其他的其实跟前面网传版本区别不大

珠江新城 发表于 2026-4-9 09:41:35

26号线北面应该以T3航站楼为终点,解决T3航站楼没有地铁的尴尬。

Qazwsaedx 发表于 2026-4-9 09:49:09

珠江新城 发表于 2026-4-9 09:41
26号线北面应该以T3航站楼为终点,解决T3航站楼没有地铁的尴尬。

有22北了

特里 发表于 2026-4-9 10:03:13

本帖最后由 特里 于 2026-4-9 10:09 编辑

kcvv 发表于 2026-4-9 09:25
26很早以前的版本已经不是太和,是同和到沙湾了,现在争夺这么厉害,不会再多给的,不会减了沙湾到市光路 ...
6东比10东优先在哪,不就是云埔的人在喊而己嘛。6东所谓的工业,除了一个视源,全是小厂,黄埔的那些大牌哪个在云埔?10东那边,就不说那些新产业,随便列一下小鹏,网易,移动,钛动,库洛,这些哪个是云埔可以碰瓷的?天河甚至多少年前就把政务服务中心搬到那里,重视程度不是一个量级的
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