四期线路解码
本帖最后由 回忆的沙漏 于 2026-3-21 22:38 编辑文章来源：Metro Bay公众号
假设一名学生即将参加一场考试……已知：
1. 这场考试限时30分钟，超时交卷可能会当0分处理。
2. 考生身上只有一支笔，而这只笔的剩余墨水量有限，无法写完一整张试卷，估计写到一半左右就会没墨了。
3. 试卷一共有8道题，其中前5道题难度较小；考生认为自己有把握答对前5道题，但由于笔墨有限，可能写到第4、第5题中间的时候就没墨了。
4. 试卷后3道题难度较大，考生有自己的解答思路，但也清楚自己第6-8题的解答思路无法命中监考老师判定的得分点。
5. 由于这名考生近年来在班里排第2名，平时给人留下学习能力很强的印象，考生的家人朋友们都认为，考生不仅能轻松做对第1-5题，做对第6-8题（或者这3道题的其中1、2道）也是“板上钉钉”的事情。
6. 考生的家人觉得，第8题最能彰显考生的实力，因此考生应该把作答精力重点放在第8题；就算第8题写不完，至少也要踩中其中1个得分点。
7. 考生的朋友据说已经了解到考生的解题策略，已经发朋友圈宣称：考生将会重视第6题、第7题的解答；第6题对于考生而言难度不算大，可以说是“信手拈来”；第7题的作答时间不一定够，但题目内容和第5题“一脉相承”，考生将会在写第5题的时候把第7题的解答内容糅合进去，在节省笔墨的同时，踩中两道题的得分点。
考生可能有以下两种解答策略：
A. 忽略第6-8题，把精力放在简单的第1-5题上，就算笔墨有限，第4题、第5题没写完也没关系。反正能在30分钟内交卷，即便分数不好看也会有分数。
B. 第1-5题简单写写、一笔带过，然后花大量时间精力和监考老师讨论第6-8题的解答思路。考生有可能会得到监考老师的认可，在第6-8题上获得分数；考生有可能因此错过交卷时间，当零分处理；考生也有可能会被监考老师认为扰乱考场秩序，取消考试资格。https://mp.weixin.qq.com/s/BneUrD_1uO8xZ6U1wuKobA
by@仓鼠笑笑 ：
1.这场考试限时30分钟，超时交卷可能会当0分处理。广州年内有财政恶化的风险，如果持续扯皮拖到债务评级恶化的预计时间，所有线路都无法上报。
2.考生身上只有一支笔，而这只笔的剩余墨水量有限，无法写完一整张试卷，估计写到一半左右就会没墨了，广州的财政/可申报规模有限，无法报批计划内的所有线路。
3.试卷一共有8道题，其中前5道题难度较小:考生认为自己有把握答对前5道题，但由于笔墨有限，可能写到第4、第5题中间的时候就没墨了。广州的申报计划一共有8条线，其中5条符合国发政策，容易通过。4、5题(最长的19号线26号线)很难按照原先规模全部上报并获批，需要砍规模。
4.试卷后了道题难度较大，考生有自己的解答思路，但也清楚自己第6-8题的解答思路无法命中监考老师判定的得分点。3条不符合国发政策的线路可以通过其他名义进行申报(15号线-4号线支线，23号线-贯通19号线，35号线-8号线支线支线)，借助4号线和8号线本身的客流基数为由进行申报，但本身的客流/人口等硬指标不符合国发规定。
5.由于这名考生近年来在班里排第2名，平时给人留下学习能力很强的印象，考生的家人朋友们都认为，考生不仅能轻松做对第1-5题，做对第6-8题(或者这3道题的其中1、2道)也是“板上钉钉”的事情。广州的GDP/财政/地铁里程在广东省排第二很多人都觉得广州本轮规划可以全部按照先前175km规模获批，就算被砍也至少100km规模。
6.考生的家人觉得，第8题最能彰显考生的实力，因此考生应该把作答精力重点放在第8题就算第8题写不完，至少也要踩中其中1个得分点。南沙希望本轮规划申报区内的15号线，至少将4号线和18号线进行联络。
7.考生的朋友据说已经了解到考生的解题策略已经发朋友圈宣称:考生将会重视第6题、第7题的解答:第6题对于考生而言难度不算大，可以说是“信手拈来”:第7题的作答时间不一定够，但题目内容和第5题“一脉相承”，考生将会在写第5题的时候把第7题的解答内容糅合进去，在节省笔墨的同时，踩中两道题的得分点。黄埔视野认为存在硬指标缺陷的23号线可以通过19号线的名义进行申报。
A.忽略第6-8题，把精力放在简单的第1-5题上，就算笔墨有限，第4题、第5题没写完也没关系。反正能在30分钟内交卷，即便分数不好看也会有分数。缩减规模，将三条延长线和砍规模的19、26号线进行申报，最大把握完成四期的申报和获批。
B.第1-5题简单写写、一笔带过，然后花大量时间精力和监考老师讨论第6-8题的解答思路。考生有可能会得到监考老师的认可，在第6-8题上获得分数:考生有可能因此错过交卷时间，当零分处理:考生也有可能会被监考老师认为扰乱考场秩序，取消考试资格。与国发对线，强行将不合规的3条线路以各种名义试图说服国发批复对应线路，可能国发会被说服并批复其中数条选录，但也可能因为耽误太多时间导致债务恶化，不再具备任何申报资格;也有可能国发觉得你的理由全都是放屁，放开这个口子会让其他城市跟风，整轮规划全部打回重新研究。
本帖最后由 回忆的沙漏 于 2026-3-21 15:28 编辑
个人猜想：题号对应的线路
1-3：3e 10 gf
4：26
5：197：23
8：15（家人指南沙）
6可能是L35或6 什么谜语人发言 人生唔系就得考试。
由于众多学生身体质素太差，好多考生经已被系统禁止申请考试啦。
作为优等生已经喺前期几次大考得以证明，再全副身心去考收益唔大。
做多啲体育运动反而受益一生。
本帖最后由 Vektorim 于 2026-3-21 20:22 编辑
然后考试改卷压分较严重，进入复试恐怕又有很多人被刷 回忆的沙漏 发表于 2026-3-21 22:35
by@仓鼠笑笑 ：
1.这场考试限时30分钟，超时交卷可能会当0分处理。广州年内有财政恶化的风险，如果持续扯皮 ...
其实，所谓符合国发政策嘅几条线，真系都有必要顶住加剧财政恶化压力来修建？无其他替代方案？
某排名第一嘅线路声称要如何缓解3号线，却发现：1.要帮助缓解嘅3号线都可以开始调整交路降本增效；2.另一个缓解措施3-10拆解被部分意见认为客流矛盾缓解无需实行；3.18完整体待开通可帮助分流；4.本线路由面临市区换乘难问题，客流恐重蹈某线覆辙。
某条市区长线路，其实只有环内约7km有高职住密度，环外路由基本被低密度住宅区、超低密度别墅区、待开发地区以及山体包围。
我认为剩余问题与其话需要4期来解决，不如话3期2次修编嘅规模都足够。 ctman 发表于 2026-3-21 23:48
其实，所谓符合国发政策嘅几条线，真系都有必要顶住加剧财政恶化压力来修建？无其他替代方案？
某排名第 ...
以你这个思路看，26号线（如果交而不换比例大，可能会重蹈10号线覆辙）反而应该缓一缓，应优先作答19、23、15，事关两个重点发展方向。 不过既然报咗名，等考生自然发挥就得，旁人无需畀太大压力。
————
现在综合来看，你这个点评比较合适。
无论选哪个方案都能理解。
即使得0分，也能理解，广州可以缓一缓。 dtmabc 发表于 2026-3-22 07:54
不过既然报咗名，等考生自然发挥就得，旁人无需畀太大压力。
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现在综合来看，你这个点评比较合适。 ...
目前睇得0分其实系最优解，因为3期线网基本够用。
等到12中+13-2建成，先观察分析分流线对旧线冲击程度以及当时财政情况，客流效果超预期+财政跟得上再行选择报批4期都未迟。
如果12、13全线贯通后，客流不如预期，26+19亦不必步其后尘。 dtmabc 发表于 2026-3-22 07:54
不过既然报咗名，等考生自然发挥就得，旁人无需畀太大压力。
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现在综合来看，你这个点评比较合适。 ...
先把符合规定的批下来再说，基建已经进入尾声，以后可能单线报批或者就修不了，现在不满足的那些线路，以后也难满足 ctman 发表于 2026-3-22 12:28
目前睇得0分其实系最优解，因为3期线网基本够用。
等到12中+13-2建成，先观察分析分流线对旧线冲击程度 ...
基建已经进入尾声，趁着还能修为啥不修？现在不修以后更加困难，门槛只会越来越高，所谓缓一缓难找出更优的线路，以后或许那些更优的线路到时一样不满足 这几年电鸡对公共交通的冲击。
现在5km以内，全部电鸡 或者说所有城市都面临现有和在建、已经批的线路够用问题。FGW如果不想承受培养了这么多年的整个行业停摆萎缩，短期内对GDP 影响很大，就只能灵活处理，还得起钱的、线路看着能养得起自给自足的，就批，已经还不起的肯定不行。 liuxu135 发表于 2026-3-22 17:34
这几年电鸡对公共交通的冲击。
现在5km以内，全部电鸡
电鸡是今年广州民生项目第一位，肯定整治，老城区绝大多数小区连停车位都没，本来就不可能规划停车位。电视上看到，电驴被迫占用市政路和机动车道停放。老城区更不可能有合适的多余的路划给电鸡。问题激化很厉害。按照正骨医院数据，现在的病患大多数是因为电驴，非常类似禁摩前的状况。前段时间有个广州的名医被电驴撞死。 ctman 发表于 2026-3-22 12:28
目前睇得0分其实系最优解，因为3期线网基本够用。
等到12中+13-2建成，先观察分析分流线对旧线冲击程度 ...
不能拖了 现在长期审批是收紧的 大家都要过紧日子 那就在真不良预期落地前尽可能多批才好 yeast628 发表于 2026-3-22 17:59
不能拖了 现在长期审批是收紧的 大家都要过紧日子 那就在真不良预期落地前尽可能多批才好 ...
现在这个指标已显得过于严苛，除了GDP和财政收入会继续提高门槛外，我不认为其他还会加码。 yeast628 发表于 2026-3-22 17:59
不能拖了 现在长期审批是收紧的 大家都要过紧日子 那就在真不良预期落地前尽可能多批才好 ...
看到有网友的思路比较有趣，批了再说，钱紧先不修，放着。按照这个思路，不合适把明显不符合的捆绑进去拖累符合的。 dtmabc 发表于 2026-3-22 18:05
现在这个指标已显得过于严苛，除了GDP和财政收入会继续提高门槛外，我不认为其他还会加码。 ...
但正如首楼所说的 广州财政过了某个节点有不达标的风险 本身政策是为了变相遏制建设 在未来未知情况的前提下 抓住既有的窗口期才是王道 不能赌未来指标松紧 珠海就赌输了 都洗濕咗個頭，點都要考埋落去
要做題都要優先選簡單、字少嘅題啦