小兰110 发表于 2025-12-4 16:40
我不知道宁波这条线具体是什么情况，查了下好像是纳到《长三角多层次轨道交通规划》里的，这种当年算是走 ...
那像东莞3号线，这样的客流情况，新规下是不是可以直接放弃了……
新征程勇当尖兵 发表于 2025-12-4 17:10
早晚没关系，松紧才是关键，城际要更松
严格执行的话没比地铁松多少，投资额卡的死死的。只能说比地铁好一点点。
snihty 发表于 2025-12-4 17:12
严格执行的话没比地铁松多少，投资额卡的死死的。只能说比地铁好一点点。 ...
能建地铁的城市就能建城际，但是能建城际的城市不一定能建地铁
新征程勇当尖兵 发表于 2025-12-4 17:05
所以看来以后是城际吃香了
城际据说也要出台新政策，严格的消息接二连三
一些城际当地铁玩 发改委能不知道 ？ 可研批复最终解释权肯定要评估当前情况
susanliao 发表于 2025-12-4 17:12
那像东莞3号线，这样的客流情况，新规下是不是可以直接放弃了……
不知道3号线具体客流怎么样，东莞肯定要重新报审核
日前，宁波市发改委在社情民意平台回复网友提问时透露，根据国家发改委申报新一轮轨道交通规划通知要求，对于前一轮轨道交通规划中已批复但未组织实施的项目，仍需重新报国家发改委审批，引发市民关注，有市民认为，此要求或影响佛山地铁2号线二期，佛山地铁11号线未来建设规划。
12月2日-4日，记者就上述市民关心问题询问佛山市轨道交通局、佛山市发改局。12月4日，佛山市轨道交通局独家回应南都N视频记者，暂未收到关于“根据国家发改委申报新一轮轨道交通规划通知要求，对于前一轮轨道交通规划中已批复但未组织实施的项目，仍需重新报国家发改委审批”内容的文件。
12月4日，佛山市发改局回应记者称，此事以市轨道交通局回复为准。
（南方都市报佛山分部）
这样报道 以后宁波发改委 以后就不敢爆料了~~~
小兰110 发表于 2025-12-4 17:28
城际据说也要出台新政策，严格的消息接二连三
长三角不熟悉 大湾区里也就广深莞能打，如果还有这哥三够不着的条件 其他也就别想了。{:6_159:}
小兰110 发表于 2025-12-4 17:28
城际据说也要出台新政策，严格的消息接二连三
城际可不全是FGW说了算的，当然这个趋势会从严，漏洞会补上
新征程勇当尖兵 发表于 2025-12-5 09:51
城际可不全是FGW说了算的，当然这个趋势会从严，漏洞会补上
不是发改委那是谁
阿拉斯加的水牛 发表于 2025-12-4 20:30
长三角不熟悉 大湾区里也就广深莞能打，如果还有这哥三够不着的条件 其他也就别想了。 ...
不会比地铁严格的，跨市以后是一定要的，纯市内的城际很难有了，然后也可能就列车制式、站间距、地面地下比、出资门槛等等做更严格规定
小兰110 发表于 2025-12-5 10:09
不是发改委那是谁
城际比地铁涉及面广，而且除了城际还有市域铁路，补了一个缺口同时就有新的缺口，是FGW主导但没地铁话语权那么大
新征程勇当尖兵 发表于 2025-12-5 11:24
城际比地铁涉及面广，而且除了城际还有市域铁路，补了一个缺口同时就有新的缺口，是FGW主导但没地铁话语 ...
你想表达啥。。。那倒是说哪个单位啊，第一听说国家发改委对城际话语权没地铁大的，那基础司铁路处是白设置的吗
小兰110 发表于 2025-12-5 11:44
你想表达啥。。。那倒是说哪个单位啊，第一听说国家发改委对城际话语权没地铁大的，那基础司铁路处是白设 ...
哈哈，兰总，现在已批未建二次复核开始了吗？看看谁能拿下第一个工可。
立项 还有可研都是 发改委职责
湾区城际 是 国发批复的立项省里发改委批复可研
不过现在收紧估计要 国家备案指导了 省里批
小兰110 发表于 2025-12-5 11:44
你想表达啥。。。那倒是说哪个单位啊，第一听说国家发改委对城际话语权没地铁大的，那基础司铁路处是白设 ...
他可能想表达他也有话语权
小兰110 发表于 2025-12-5 11:44
你想表达啥。。。那倒是说哪个单位啊，第一听说国家发改委对城际话语权没地铁大的，那基础司铁路处是白设 ...
铁老大啊，铁路向来自成一系
湾区城际 基本都是地方铁路 和铁老大基本没啥关系