已批未实施项目或将需要再次审批
来源如图 本帖最后由 金岗鼎 于 2025-12-2 22:07 编辑莞3凉凉？目前想到的就这货了^·^‖……
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城轨算嘛？那深惠城际鹅段也刚好凉凉？不用再找建的借口了？阴公………… 这个其实之前轨交圈都已经在传了，只不过这次相当于正式官宣了 景天I号 发表于 2025-12-2 22:17
这个其实之前轨交圈都已经在传了，只不过这次相当于正式官宣了
论坛之前就有用户这么爆料了，靴子终于落地了 金岗鼎 发表于 2025-12-2 22:06
莞3凉凉？目前想到的就这货了^·^‖……
长安大岭山那人口密度真的凉嘛（ 本帖最后由 snihty 于 2025-12-2 22:36 编辑
紧上紧 不过之前透露过 不意外
宁波发改委 回复问题挺好不扭扭捏捏回复还快 金岗鼎 发表于 2025-12-2 22:06
莞3凉凉？目前想到的就这货了^·^‖……
嚯，怪不得广州中山去年油瓶倒了似的把广佛西环、佛穗莞、南中珠都推上线，现在看来可能很早就收到风了。 人口密度 客流强度 债务 三关都是很难复合标准的基本都是全国前十还能搞下 snihty 发表于 2025-12-2 22:30
嚯，怪不得广州中山去年油瓶倒了似的把广佛西环、佛穗莞、南中珠都推上线，现在看来可能很早就收到风了。 ...
西环是2020版大湾区城际获批没多久就开始立项了，不是去年的。。。。 snihty 发表于 2025-12-2 22:30
嚯，怪不得广州中山去年油瓶倒了似的把广佛西环、佛穗莞、南中珠都推上线，现在看来可能很早就收到风了。 ...
城际不受限制，现在还在走前期的深惠惠州段不受影响 景天I号 发表于 2025-12-2 22:41
西环是2020版大湾区城际获批没多久就开始立项了，不是去年的。。。。
我知道，所以才说火速推进，前面眯眯摸摸很久。 本帖最后由 snihty 于 2025-12-2 22:47 编辑
仓鼠笑笑 发表于 2025-12-2 22:43
城际不受限制，现在还在走前期的深惠惠州段不受影响
仅凭宁波发改委回复，这里写的是轨道交通，不是城市轨道交通（地铁），深惠惠州段是在政策下发后启用用地预审，其实很擦边 Paulo 发表于 2025-12-2 22:30
长安大岭山那人口密度真的凉嘛（
别的不说，就要重新申报审批这条，莞3就无限期延后了。 左岸469 发表于 2025-12-2 22:30
宁波发改委 回复问题挺好不扭扭捏捏回复还快
好多料都是靠他们这些口直的爆料，其他还是收着哈哈哈哈 snihty 发表于 2025-12-2 22:46
仅凭宁波发改委回复，这里写的是轨道交通，不是城市轨道交通（地铁），深惠惠州段是在政策下发后启用用地 ...
城际好像最怕就是卡地下高架还有平均站距这两点 记得兰总说过的是去年开始可研初设批复要抄送一份给国发 snihty 发表于 2025-12-2 22:46
仅凭宁波发改委回复，这里写的是轨道交通，不是城市轨道交通（地铁），深惠惠州段是在政策下发后启用用地 ...
据我所知，今年佛山11号线和佛穗莞、南中珠一期走前期，但后两个成功保住并准备开建，佛11似乎是卡着了 金岗鼎 发表于 2025-12-2 22:06
莞3凉凉？目前想到的就这货了^·^‖……
很多批未开工的城市，比如绍兴5号线就差临门一脚了 2020批复的是国家立项规划除非可研批复 要不都是纸上的东西 所以叫可行性研究批复 本帖最后由 景天I号 于 2025-12-2 23:01 编辑
省内受影响的主要是莞3、佛2二期和佛11
按照宁波之前说自己客流不过关暂时不满足批复新线的条件，短期内这三条线也没有批复的可能性了