这条高铁联络线，开始铺轨施工

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这条高铁联络线，开始铺轨施工
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近日，随着首对500米长钢轨在铺轨机的牵引下精准落位，南昌铁路枢纽南唐联络线正式进入铺轨施工阶段，为线路按期开通奠定了坚实基础。据悉，南唐联络线是南昌南站（不含）至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线，衔接沪昆、京九、杭昌高铁，实现南昌东站和南昌西站贯通。南唐联络线线路全长15.66公里，起点与京九线南昌南站南端接轨，止于新建唐村线路所，在东新赣江特大桥K10+185处接轨既有昌福铁路，进而衔接沪昆高铁、京港高铁、杭昌高铁等交通干线，设计时速200公里的有砟轨道。线路桥隧比96%，除南昌南站引出段600米为路基段外，其余均为桥梁工程。唐村线路所主要工程量包括拆除既有东新赣江特大桥10孔×4片T梁，顶进10孔新建框架，横移10孔旁位现浇梁，新铺道岔及安全线等。本次铺轨施工范围聚焦联络线核心区段，铺轨总长度达31.085公里，技术集成度高、各环节衔接紧密，施工精度与质量控制要求高。为保障铺轨施工高效推进，项目团队采用无铺轨基地的直铺工艺，利用长钢轨运输车将钢轨从向塘焊轨车间直接运抵现场铺设；施工过程中创新采用推送拖拉法，配套低矮紧凑型铺轨设备，在起点布设长钢轨拖拉装置，将长钢轨从运输车直接推送至铺轨位置，同步完成铺轨、焊接、锁定等工序，依托精密测量系统确保铺设精度与安全。目前，铺轨工程正按计划分四列铺轨，每列铺轨约8km，每天可完成1列长轨铺设。南塘联络线通车后，南昌铁路枢纽的整体效能将得到充分发挥，成为中部地区互联互通的重要交通支点，为江西高质量发展注入强劲动力。 唐村线路所是南唐联络线控制性工程，建成后标志着南唐联络线具备接入昌福线（南昌西站）条件，为明年6月底南唐联络线开通，实现南昌站、南昌东站、南昌西站互联互通奠定基础。据了解，从2025年10月11日起，中国铁路南昌局集团有限公司实施南昌枢纽新建唐村线路所施工，计划工期107天，计划2026年1月25日大封锁启用唐村线路所，信号软件换装后恢复昌福线。此次施工是全国铁路首次在既有高铁桥梁段新建线路所，施工难度大。