6支南被砍的遗憾

仓鼠笑笑

jmforwl 发表于 2025-11-7 06:23
光明城南延已预留

预留只是预留接口，按旧规划延长到福田是延长，延长一站也是延长

are100

Vektorim 发表于 2025-11-7 17:05
看来有些线路留在规划，比建出来有用

那你是感觉深圳就到此为止了，不发展了吗？只要留在规划里，未来就有可能呀。

Lig

灰原哀 发表于 2025-11-4 23:25
6支最合理的走法是到石龙，然后延布龙路接上芬，银泉，民治北，五和。把线路都串起来。 ...

6支在上芬和主线汇合啊。原来的规划是在深圳北站西广场汇合。

Lig

仓鼠笑笑 发表于 2025-11-7 18:03
预留只是预留接口，按旧规划延长到福田是延长，延长一站也是延长

如果能延伸到福田区，那么福保南会是一个非常重要的站点（可换乘路线：10号线南端点西延、20号线的某一期、22号线2期）。

灰原哀

Lig 发表于 2025-11-9 21:38
6支在上芬和主线汇合啊。原来的规划是在深圳北站西广场汇合。

我的意思是光明城战直接到石龙，而不是去观澜绕弯

Lig

灰原哀 发表于 2025-11-11 00:29
我的意思是光明城战直接到石龙，而不是去观澜绕弯

技术上似乎更可行，至少成本更低，不易错。

金威啤酒厂

6支南延香蜜湖福保黄了？？？

Lig

金威啤酒厂 发表于 2025-11-20 10:18
6支南延香蜜湖福保黄了？？？

别忘了深圳北站西广场

jmforwl

本来就没有进线网规划，何来被砍之说

zjg800228

jmforwl 发表于 2025-11-21 13:01
本来就没有进线网规划，何来被砍之说

不想抬杠，如果不出意外进网入归不是确定的事？

Vektorim

jmforwl 发表于 2025-11-21 13:01
本来就没有进线网规划，何来被砍之说

肯定是有步骤上位内部规划的（看不到但是确实有，可以看看6支二期环评），把6支线（光明城-九龙山段叉掉了，剩下段然后给31的
参考初步研究成果图，图不方便展示

另外某些跳梁小丑别上来就扣分，有什么问题欢迎理性分析

Young365sun

没有被砍啊，新31就是原来的6支南。不知道能不能进6期？

zjg800228

Young365sun 发表于 2025-11-24 16:13
没有被砍啊，新31就是原来的6支南。不知道能不能进6期？

那还是6支吗？

zjg800228

看了下论坛以前的远期规划图，6支如果不去九龙山（有其他线代替）直接南延下来不是更好更合理些？

溯缘

zjg800228 发表于 2025-11-26 16:27
看了下论坛以前的远期规划图，6支如果不去九龙山（有其他线代替）直接南延下来不是更好更合理些？

...

拉直之前有个老图  应该是讨论过这个方案  不过不是直到阳台山附近

DEXX

zjg800228 发表于 2025-11-26 16:27
看了下论坛以前的远期规划图，6支如果不去九龙山（有其他线代替）直接南延下来不是更好更合理些？

...

你看新31号线。去掉了光明，留了九龙山，就能理解这个地方 的重要性。

zjg800228

DEXX 发表于 2025-11-26 17:05
你看新31号线。去掉了光明，留了九龙山，就能理解这个地方 的重要性。

我的意思是九龙山有其他线代替，6支就不用拐弯过去了

纯路过

zjg800228 发表于 2025-11-26 17:21
我的意思是九龙山有其他线代替，6支就不用拐弯过去了

不用拐弯还要去哪里，最多也就去石岩，往下走和其他线路重复太多了，客流互相竞争，不太可能。

岗厦北站

之前的规划，六支南是不是要去河套科技园区？