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[10号线] 天津地铁10号线一期工程首条下穿运营铁路的隧道贯通

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发表于 前天 08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

6月7日,天津地铁10号线一期工程金贸产业园站至方山道站区间右线盾构贯通,成为全线首个顺利完成下穿运营铁路的区间。

天津地铁10号线一期工程首条下穿运营铁路的隧道贯通

作为地铁10号线全线盾构工程关键节点之一,该区间盾构下穿津山铁路、侧穿津秦高铁与京津城际延长线桩基及规划沙柳南路框构,与高铁桥桩最小水平净距仅2.90m。2021年3月10日始发,通过合理采用主动铰接型土压平衡盾构机并加装重型撕裂刀进行34‰和32.6‰先下后上大坡度推进,巧妙利用“针灸式”注浆技术施工隔离桩,严格落实24小时值班制度,严密加强周边数据动态监测等措施,最大程度降低了盾构施工对桥桩基的干扰,4月27日盾构平稳通过高铁保护区,6月7日盾构安全接收,为后续实现双线接收积累经验、鼓舞士气。

截至6月8日,天津地铁10号线全线44条区间隧道已有36条贯通,8台盾构正在掘进,预计今年10月份洞通。全线车站主体结构完成99%,正线铺轨完成42%,设备安装完成24%,车站附属结构完成51%。


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