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楼主: e~up

[城际] 【3.2已更新】城际进度图!

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发表于 2023-5-21 01:38:47 2023 来自手机 | 显示全部楼层
五和到平湖区间就两个工作井,平湖工作井和坂雪工作井,应该都要封底了

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发表于 2023-5-21 01:39:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
龙城站在围护施工,盖挖法,一期倒边已完成。

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发表于 2023-5-21 16:44:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
一个进度图
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发表于 2023-5-23 20:00:53 2023 | 显示全部楼层
5月22日,公司深大城际铁路1标项目“启航号”盾构机成功始发。这是深大城际铁路项目继“筑梦号”盾构机之后的第二台成功始发的盾构机。
T4 枢纽站至机场东站盾构区间左线

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发表于 2023-5-25 10:08:00 2023 | 显示全部楼层
建议;;楼主挂两个图,把上次的图留在上面这样好对比工作站的进展。谢谢

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发表于 2023-5-26 21:45:26 2023 | 显示全部楼层
近日,由公司承建的深惠城际大鹏支线四工区燕葵2号斜井(环城路斜井)进入正线挑顶施工顺利完成,至此深惠城际大鹏支线四工区两个斜井全面进入正线施工阶段。
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发表于 2023-5-29 10:34:57 2023 | 显示全部楼层
5月25日,中铁十八局集团承建的深大城际铁路1标二工区黄石区间盾构始发超深工作井顺利见底,成为1标首个完工的盾构始发工作井,为后续盾构机下井组装调试提供了有力保障。

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发表于 2023-5-29 11:02:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深大城际坪山站到坪聚工作井之间的盾构方向画反了哈,是从坪聚工作井往坪山站挖

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发表于 2023-5-29 11:30:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
RickyLi068s 发表于 2023-5-29 10:34
5月25日,中铁十八局集团承建的深大城际铁路1标二工区黄石区间盾构始发超深工作井顺利见底,成为1标首个完 ...


所以黄石区间其实就一个工作井
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发表于 2023-5-29 12:01:14 2023 来自手机 | 显示全部楼层
龙坪区间2-3号工作井也是如此,并联关系,而非串联关系。
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 楼主| 发表于 2023-5-29 17:23:46 2023 | 显示全部楼层
luke110097 发表于 2023-5-29 12:01
龙坪区间2-3号工作井也是如此,并联关系,而非串联关系。

原来这样,毕竟我当时直接照着环评画的,不过我得想想怎么改才好

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发表于 2023-5-30 00:23:17 2023 来自手机 | 显示全部楼层
e~up 发表于 2023-5-29 17:23
原来这样,毕竟我当时直接照着环评画的,不过我得想想怎么改才好

感觉可以合成一个,然后名字写2#3#工作井?

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发表于 2023-5-30 23:12:12 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-31 18:20:04 2023 | 显示全部楼层

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发表于 2023-5-31 20:11:01 2023 | 显示全部楼层

平湖-平湖工作井,平湖工作井-板李工作井

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发表于 2023-6-1 12:10:13 2023 | 显示全部楼层
机场东动作怎么这么慢呀 还没开始建车站

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发表于 2023-6-3 15:40:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深惠城际先开段的盾构当前进度。
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 楼主| 发表于 2023-6-4 20:34:58 2023 | 显示全部楼层

有说左线还是右线没?

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 楼主| 发表于 2023-6-4 21:53:19 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 e~up 于 2023-6-4 22:05 编辑

最新更新,可能是创建以来最大的一次更改了,尤其是龙大城际几乎是推倒重做
之前对斜井的了解一直有失偏颇,仔细回顾了下环评才知道斜井是几百米长的,所以用和区间同等方式表示了下
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发表于 2023-6-5 00:34:41 2023 来自手机 | 显示全部楼层
斜井不是正线隧道,斜井挖完了才有工作面开始正线隧道挖掘(可参考平盐铁路的斜井)。所以斜井画在正线中不好吧,容易误解。最好按工作井的方式表示。
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