首桩开钻！这条高铁，最新消息

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首桩开钻！这条高铁，最新消息
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10月22日，新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称为“西渝高铁康渝段”）北碚南站站房及相关工程项目首根钻孔灌注桩正式开钻并顺利完成浇筑，标志着项目建设进入施工大干新阶段。北碚南站项目位于重庆市北碚区歇马街道天马村，包含站房及雨棚、其他生产生活配套工程，涉及建构筑物6个、自运营停车场一座，建、构筑物用地面积23402㎡，是西渝高铁接入重庆枢纽站的最后一个站。自进场以来，项目管理团队在全面加强与业主、设计院进行联系沟通的同时，精心组织、多措并举，为正式开工建设提供了有力保障。为了确保首桩的顺利开钻，项目团队组织了多次方案技术研讨，对现场标高、钢筋布置、桩端入岩深度、可能会遇到的地质情况等因素进行讨论，深入研究地勘报告、柱状图等资料，确保钻孔工艺、设备选型等各项准备工作万无一失。项目部多次组织设计图纸研讨，就自营停车场道路和停车位设计与建设单位、设计、监理充分沟通，提出管线、排水沟的优化布局及停车位植草砖+结合层的调整施工，避免了传统工序下施工场地硬化后仍需破除的资源浪费，此方案的规划设计、沟通直至确认，可将一阶段移交场地的前期临建费用几乎降至“0”成本，持续贯彻绿色环保的理念。首桩浇筑标志着项目正式迈入施工大干阶段，项目团队将严格按照项目管理策划高标准严要求推进项目建设，积极与指挥部等相关单位沟通对接，加快剩余场地移交进度，为项目全面展开施工大干创造条件。据悉，西渝高铁康渝段北碚南站站房及相关工程项目作为西渝高铁接入重庆市枢纽的最后一个站，项目建成后，将实现西安与重庆两大西部核心城市的直连互通，西安至重庆的旅程时间将从目前的6小时压缩至约2.5小时，显著提升通行效率，进一步完善国家高速铁路网络布局。
西渝高铁康渝段
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计行车速度350公里/小时，路网地位十分重要。其中，西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。