金华⇌建德高铁，全线站房工程完工

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金华⇌建德高铁，全线站房工程完工
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10月11日，新建金华至建德高速铁路（以下简称“金建高铁”）兰溪东站、大洋站两座新建站房验收通过，标志着金建高铁全线站房工程完工。
兰溪东站位于浙江省金华市兰溪市，以“古韵汀兰，青绿兰溪”为设计理念，站房屋盖造型如山峦起伏、水波荡漾，展现出一幅江南意境的优美画卷。站房建筑面积达9999平方米，为线侧平式站房，旅客流线采用“平进平出”与“下进下出”相结合的模式，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面采用钢网架铝镁锰板直立锁边体系，整体恢宏大气。车场规模为3台7线，设Y型混凝土雨棚，可容纳最高1500名旅客聚集，是一座功能完善、造型典雅的中型铁路客站。
大洋站位于建德市大洋镇，设计灵感来源于“十里青山翠，红星映兰江”，建筑造型如奇峰迭起、九曲绿水，凸显山水相依的地域特色。
站房建筑面积2968平方米，为线侧下式站房，采用“下进下出”的流线模式，结构形式与兰溪东站一致，屋面同样采用钢网架金属屋面系统，车站规模为2台4线，设Y型钢结构雨棚。
另据5月31日发布的《新建金华至建德高速铁路JJGTSGⅠ标段轨道工程招标公告》，主要工程量包括正线新建铺轨138.38km，站线新建铺轨16.64km，项目计划工期为313日历天。据此，金建高铁的开通时间或将推迟至明年。
金华至建德铁路
金建铁路，是浙江省境内连接金华市和建德市的高速铁路。作为国家中长期铁路网规划（2016～2035）》和浙江省铁路建设“八八计划”项目之一，金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，由浙江交通集团主导投资建设。线路总长64.508公里，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，设计速度250公里/小时，目前开累完成投资62.29亿元，占总投资的52.25%。设金华、建德、兰溪东、大洋4座车站。其中，金华站和建德站是既有车站，兰溪东站和大洋站为新建车站。金建高铁原计划2025年底具备开通条件。届时，金建高铁将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路。金华、丽水、温州等地的市民，可直接坐金温、金建和杭黄等铁路到黄山，不用再绕道杭州。从金华到黄山预计只要1个小时，从沿海的温州到黄山也只要2个多小时。项目建成开通后，对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动“皖江经济带”“温州城市群”等经济圈、完善区域路网布局、促进沿线旅游资源开发和经济社会发展等具有重要意义。