南中城际洞门至横门井右线贯通，全线附属工程开工，首通段供电系统开

CM桦

中山城建公众号《城建月报 | 中山城建集团10月亮点回顾》

10月17日，南中城际（中山段）洞门至横门井右线盾构区间贯通。10月26日，启动万顷沙至香山段供电系统工程施工。轨道公司围绕启动施工目标组建攻坚队伍，党员带头驻点攻坚、倒排工期、破解堵点，在“抢工期、保启动”一线形成攻坚合力，为中山加速融入“轨道上的大湾区”夯实基础。

中山+《最新进展！南中城际岐江道站出入口启动施工》

10月24日，南中城际中山段建设迎来新进展，岐江道站出入口正式进入施工阶段，该站附属工程建设全面提速。截至目前，南中城际中山段除两个预留站之外，其他站点均已启动出入口施工。


南中城际中山段岐江道站出入口正式进入施工阶段

在岐江道站南侧施工现场，A出入口匝道作业面已全面铺开，B出入口围护结构施工同步推进。现场，建设单位与监理单位工作人员正手持施工图，逐项比对支护结构的每一处尺寸。


建设单位与监理单位工作人员逐项比对支护结构的每一处尺寸

施工现场紧张作业的同时，工地视频监控系统24小时运转，对开挖深度、支护变形等关键数据实时回传，形成“人防+技防”的双重闭环。“日常施工严格落实旁站监督、工程报验、实体检测等管控要求，每道工序验收合格后方可继续施工。即使是国庆假期，项目管理人员也坚持留守在岗，紧盯各道施工工序，从严从细严把质量关口。”中交一公局集团有限公司项目总工赖泉昌介绍。

“岐江道站已完成车站主体施工，目前工作重心转向出入口及风亭等附属工程。”中交一公局集团有限公司项目经理曾金国介绍，岐江道站共设计3个出入口（带风亭组），沿濠江西路设置，其中南侧2个、北侧1个。其中，南侧的A出入口正进行开挖作业，B出入口进行围护结构施工，C出入口正在推进征拆工作，后续将加快岐江道站剩余附属工程的施工。


施工现场

这些出入口将发挥哪些作用？据介绍，出入口作为乘客进出地下车站的通道，衔接地面与站厅，布置楼梯、扶梯、无障碍电梯，满足日常进出和高峰客流集散需要，并实现与道路、公交及周边建筑的换乘衔接。另外，与出入口同步建设的风亭是地铁环控系统与室外空气交换的地面通道，相当于地下车站的“呼吸口”。值得注意的是，岐江道站的A、B出入口直接服务南侧工业区，C出入口除服务已建成的高端住宅区与地标“中山108”外，还向北辐射白沙湾片区及沿线产业地块。

南中城际中山段共设有9个站点，分别为香山站、火炬东站、火炬站、火炬西站（原张家边站）、中山站、岐江道站（原岐江新城站）、岐江新城站（原世纪路站）、石岐站、兴中站。目前，除火炬东站和岐江新城两个预留站之外，其他站点都已进入出入口施工阶段。

中山城建公众号《拿地即进场！中山城建集团竞得岐江新城站TOD综合开发地块，以“零时差”节奏提速轨道营城新实践》

11月3日，中山城建集团成功竞得岐江新城站TOD综合开发地块（地块编号为G23-2026-0017），地块紧邻南中城际岐江新城站，是中山首个真正意义上的TOD综合开发项目，也是中山城建集团立足城市发展大局的关键落子。地块成功摘牌当日，集团第一时间启动现场围蔽、场地清表等前期准备工作，实现“拿地即进场”。

中山城建集团始终锚定“服务大局、服务城市、服务产业、服务民生”战略使命，把企业发展深度融入城市建设，以重大项目建设为抓手，以摘牌即动的高效推进节奏，充分展现市属国企谋定快动、实干担当的工作作风，向市场释放集团深耕岐江新城的坚定信号，为片区开发建设抢下关键窗口期，为中山高质量发展注入国企动能。

锚定发展大局 扛牢服务城市战略国企担当

市政府2026年工作报告中明确要求“高标准推进岐江新城站TOD项目综合开发”。作为市属国企，中山城建集团主动担当、扛起重大项目建设主体责任，把项目作为落实市委、市政府城市发展大局的“必答题”，依托国企资源禀赋与长远战略定力完成地块摘牌。

项目将重点打造高端商务载体与特色商业配套，牵引片区产业功能向总部引领型跃升，同步联动集团已获取的周边岐江新城5号、8号及康华路北侧等地块，实施连片统筹开发，放大规模集聚效应。项目践行“轨道+生态+景观+建筑”多维融合理念，统筹地上地下空间复合利用，推动站点由单一交通枢纽节点向城市活力综合中心跃升，打造现代化人文城市样板，实现片区产业能级与城市功能能级双重跃升，有力支撑岐江新城“强中心”战略实施，助力优化中山城市发展格局。

厚植先发底气 淬炼谋定快动专业能力

“拿地即进场”不是简单的速度争先，而是把大量技术研究、方案论证、资源统筹等工作前置到土地摘牌之前，实现摘牌当日快速进场、无缝衔接，充分彰显市属国企系统谋划、高效统筹的专业能力。

作为南中城际中山段轨道投资建设主体，中山城建集团在高质量推进轨道工程建设的同时，指导下属轨道公司探索“轨道+物业”发展模式。前期先后赴成都、重庆、厦门等7个城市实地考察22个标杆TOD项目，联动专业研究机构，系统总结借鉴先进开发经验、技术路径，为本项目高标准建设筑牢技术与实践基础。

立足站城共生 绘就轨道营城新图景

岐江新城站TOD项目，是我市首个真正意义上的站城一体化综合开发项目，也是中山迈入轨道营城新阶段的标志性工程，在城市开发进程中具有示范性开篇意义。

项目将以南中城际岐江新城站为核心枢纽，统筹布局轨交枢纽、滨水商业、高端商务、品质人居四大核心业态，集聚轨道、公园、商业、办公、教育、文体六大高品质城市配套资源，建设功能复合、联动高效的城市级枢纽综合体，构建职住均衡、场景交融的站城一体发展模式，让“轨道上的城市生活”从规划蓝图加速转化为现实场景。

从建设一条轨道，到赋能一座城市。下一步，中山城建集团将以岐江新城站TOD为重要起点，抓实抓细项目全周期建设管理，充分发挥项目带动效应，全力推进站城一体化开发建设，让南中城际不仅跑出通行“加速度”，更持续提升市民的获得感与城市生活品质，以实实在在的工程实绩，为中山城市能级跃升贡献城建力量。