贯通！天津轨道交通Z4线，全线提速开通

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贯通！天津轨道交通Z4线，全线提速开通
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近日，天津轨道交通Z4线传来捷报，随着“神龙八号”盾构机刀盘破壁而出，位于天津经开区的第三大街站至第五大街站区间右线隧道顺利贯通，项目建设迎来关键节点突破，为全线提速建设、按期竣工通车奠定坚实基础。该区间为双线隧道，全长约2003.25米，采用两台土压平衡盾构机同步施工。此次贯通的右线自第三大街站始发，沿黄海路向北掘进至第五大街站完成接收。区间地层以粉质黏土为主，局部穿越微承压水层，同时下穿密集建筑群、市政管线及城市交通干道，隧道沉降控制与盾构姿态管控标准严苛，施工工况复杂、技术难度较高。针对第三大街站地处城市主干道，区间地层复杂、管线密集，传统加固工艺无法满足盾构始发要求等难题，泰达城轨公司牵头组建技术攻关团队，经多轮方案推演、专家评审论证，创新采用水平冷冻法替代传统水泥加固工艺，有效规避地下管线迁改工作，在保障盾构按期始发的同时，有效压缩工期、节约成本。施工期间，中铁十二局项目部严格落实“由外及内、分层分块、对称破除”的洞门施工工艺，持续优化掘进参数，落实蒸汽保温措施，精准管控盾构掘进姿态，全程严控隧道渗漏与地层沉降，实现了安全始发、精准掘进、顺利贯通。据介绍，泰达城轨公司将以此次区间贯通为契机，持续压实安全生产主体责任，强化施工统筹调度与现场精细化管控，紧盯安全质量、建设进度、投资管控三大核心目标，攻坚施工难点、打通建设堵点，以高标准、严管理、实举措推进剩余工程建设，全力保障Z4线早日建成投用，为滨海新区高质量发展赋能添力。
天津轨道交通Z4线一期
天津轨道交通Z4线是贯通滨海新区南北方向的轨道交通快线，连接滨海新区核心区、北片区和南片区，覆盖汉沽老城区、中新天津生态城、北塘—中关村科技园、天津经济技术开发区、天碱商业区、于家堡、中部新城等客流集散点。Z4线一期工程南起津晋高速北侧规划中部新城，途经中部新城、于家堡、天碱商业区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽，北至汉沽寨上站（原工程名营城街站），全长43.7公里，设计最高速度120公里/小时。共设车站24座，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座。分别为：寨上站、汉沽医院站、中心渔港站、玉砂道站、航母公园站、软件园站、绿创园站、和顺路站、中新生态城站、北塘站、科技大学站、第九大街站、第五大街站、第三大街站、泰达站、滨海文化中心站、滨海站、友谊道站、金临道站、大沽船坞站、石油新村站。其中，Z4线一期线路北段（寨上站至北塘站）全长23.8公里，共10座车站，今年1月18日已开通运营。Z4线一期中段（科技大学至石油新村）正在抓紧建设，其中，科技大学站和九大街站预计2026年年底建成。北塘到滨海站预计2027年建成。Z4线一期是串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路，对完善天津现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后，将与京滨城际、津潍高铁、滨海西站配套，与轨道交通B1、Z2线融为一体，构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。