开通倒计时！重庆地铁27号线，正式开启动态调试

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开通倒计时！重庆地铁27号线，正式开启动态调试
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继变电所送电、接触网送电之后，9月28日凌晨，重庆轨道交通 27 号线首列电客车安全驶入正线轨道，正式开启正线动态调试工作，顺利实现 “正线车通”关键节点。“正线车通”是轨道交通建设关键节点之一，标志线路轨道、供电、限界等基础条件已满足列车动车调试要求，具备开展联调联试的基础条件。为确保27号线顺利实现“正线车通”目标，市交通建设管理公司多次组织相关参建单位召开工作推进会，对各项前置条件和列车上线实施方案开展详细研究和调度部署，制定周密的工作计划。各参建单位紧密配合、同心协力、强化全过程安全管控，克服现场建设条件复杂等诸多困难，顺利完成本次节点目标。接下来，重庆市交通建设管理公司将有序组织开展车辆、信号等各系统动态测试及全线联调联试，紧盯节点、加压奋进，高质高效推进各项调试工作，为线路开通运营筑牢坚实基础。
重庆轨道交通27号线
重庆轨道交通27号线是国内首条中心城区内承担穿心快线功能、对外可衔接市域（郊）铁路的复合型城轨快线，也是重庆轨道交通线网中一条东西方向的城轨快线，线路全长56公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站。
全线设车站15座（璧山站与璧铜线共用），分别为：璧山站、虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站、重庆东站、惠民站。其中，高架站1座(璧山站)，其余 14 座均为地下站。全线换乘车站13座。线路连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，同时串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站三大交通枢纽。采用城轨快线车辆，6辆编组，设计最高运行速度140公里/小时。项目计划2026年开通运营。
重庆轨道交通27号线沿线横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）；项目全线建成后，从璧山到巴南的通行时间将缩短至1小时以内，将实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，被称为“换乘之王”，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，建成后将极大促进沿线各区域的快速联通，为市民提供更加便捷的出行方式，对缓解重庆轨道线网客流压力，提高轨道交通效率，助力打造“轨道上的都市区”、服务支撑现代化新重庆建设具有重要意义。